Випробування для олій - ЛУКОЙЛу

випробування

- Які групи базових олій "ЛУКОЙЛ" використовує в основному?

- Як і у всьому світі, основний обсяг товарних олій виробляється на базових компонентах першої групи, і "ЛУКОЙЛ" постійно займається підвищенням їхньої якості. При виробництві сучасних масел ми використовуємо базові олії третьої групи власного виробництва та синтетичні компоненти (поліальфаолефіни – продукти четвертої групи та ефіри – продукти п'ятої групи).

- На яких заводах намічені подібні заходи?

- Базові олії виробляють три заводи "ЛУКОЙЛу" - у Нижньому Новгороді, Пермі та Волгограді. Заходи щодо вдосконалення технологій та покращення техніко-економічних показників проводяться на кожному з них. Ця робота вже призвела до того, що, за оцінкою незалежних лабораторій, базова олія третьої групи "ЛУКОЙЛу" відповідає вимогам "три+" (тобто має більш високу якість, ніж типові представники третьої групи). Для повнішого задоволення потреб ринку у високоякісних оліях заплановані заходи щодо збільшення саме їх виробництва у загальному обсязі виробленої продукції.

- Ви плануєте розширювати виробництво?

- Важке питання. Сьогодні "ЛУКОЙЛ" виробляє близько 1,2 млн тонн базових олій на рік. Потенціал для нарощування потужностей є, але для реалізації подібних проектів необхідно гарантувати збут, тоді як цілком чітко проглядається тенденція зниження споживання масел в цілому.

- За рахунок покращення якості?

– На це впливає багато чинників. Наприклад, дедалі менша кількість масла використовується в двигуні при першій заливці, зменшується витрата масла в процесі роботи двигунів,збільшуються терміни заміни масел у багатьох автомобілях, дедалі більше використовуються рідини довічної заправки. Тому поки що ми говоримо про збереження обсягів при постійній роботі над покращенням якості. А робота над створенням нових продуктів триває постійно.

- На що ви намагаєтеся орієнтуватися при розробці нових продуктів - на вимоги сертифікаційних структур чи реальні потреби ринку?

- Кожен вид техніки потребує певного виду мастильного матеріалу, тому ми орієнтуємось саме на ці особливості. Крім того, ми зважаємо на вимоги української Асоціації автомобільних інженерів (ААІ). Її вимоги значною мірою перегукуються із вимогами аналогічних європейських асоціацій. Олії "ЛУКОЙЛу" відповідають вимогам українських та міжнародних стандартів (ГОСТ, API, ACEA, NMMA, ISO та JASO), сертифіковані та мають паспорти безпеки. Крім того, DaimlerChrysler, Volkswagen, General Motors, BMW, Porsche, Volvo, а також найбільші українські КамАЗ, АвтоВАЗ, ГАЗ та ін. занесли олії "ЛУКОЙЛу" в сервісні карти мастила автомобілів, що випускаються.

- Є думка, що всім наявним "високим стандартам" відповідати не потрібно і неможливо.

- Тут основну роль відіграє думка конкретного споживача. Якщо споживач хоче отримати олію, що відповідає певним вимогам, а ми маємо можливість їх задовольнити, то ми розробляємо та випробовуємо свої олії у необхідному обсязі. Природно, не можна створити продукт, який буде відповідати всім вимогам, що є у світі.

- Хіба не легше продавати олію, що відповідає європейським чи американським специфікаціям?

- Ні це не так. Наприклад, якщо олія відповідає європейській чи американськійспецифікації, то не факт, що ця олія буде придатною для використання на ВАЗі або КамАЗі. АвтоВАЗ мав прецеденти, коли олія іменитої компанії, що відповідає всім європейським та американським вимогам, призводила до відмови двигуна. Всім вимогам відповідає, а тут не працює. Той же КамАЗ з тієї ж причини всі зразки масел перевіряє ще раз.

- Схоже, для роботи на українському ринку достатньо орієнтуватися на українські ГОСТи?

- В принципі не так. Так, вітчизняне сільське господарство споживає олії, які відповідають існуючим ГОСТам, проте при цьому ледве забезпечують необхідний запас експлуатаційних властивостей. У результаті, за даними Міністерства сільського господарства РФ, сільгосптехніка проходить до першого капітального ремонту 2 тис. мотогодин замість належних 10 тис.

український парк легкових автомобілів та сучасних вантажівок використовує олії вищого рівня експлуатаційних властивостей, ніж регламентовані ГОСТами. Вимоги до них зафіксовано у документах виробників техніки та узагальнено у класифікації ААІ.

-"ЛЛК-Інтернешнл" могла б вирішити проблеми сільськогосподарської техніки?

- Ми домовилися з Мінсільгоспом про стратегічне партнерство та спільно з дослідницькими підрозділами та машиновипробувальними станціями вже розробляємо спеціальні олії серії "Агро" для відповідних двигунів, трансмісій та гідросистем, здатні забезпечити необхідний рівень надійності та необхідний ресурс роботи техніки.

- Перед нами стоять конкретні прикладні завдання з розробки рецептур, удосконалення технологій базових олій, технологій змішування, покращення якості олій та створення нових продуктів. У поточному році ми завершили роботу над створенням тепловозної олії.ІV покоління. Це моторне масло для дизельних двигунів магістральних, маневрових та пасажирських тепловозів. Воно забезпечує покращені нейтралізуючі властивості та контроль над нерозчинними частинками. Перші промислові партії пройшли експлуатаційні випробування на тепловозах Південно-Східної залізниці задля підтвердження експлуатаційних властивостей тепловозного масла. У промисловому масштабі його виробляє "ЛУКОЙЛ-Пермнафтооргсинтез".

- Де ви маєте нові розробки?

- Лабораторні випробування та дослідження, оцінка олій в експлуатації проводяться у шести дослідно-дослідних лабораторіях України та країн Європи. Там же розташовані і шість лабораторій технічного контролю, які здійснюють паспортизацію товарної продукції, контроль якості сировини та реагентів для олії. Крім того, випробування виробляємо у галузевих НДІ та випробувальних центрах НАМІ-ХІМ, 25 ДержНДІ МО РФ, ВНІІНП тощо, а також у виробників техніки. Наприклад, наша нова промивна олія для двигунів, що володіє високими промивними властивостями і здібностями, що розчиняють, зараз проходить випробування на стендах АвтоВАЗу.

2007 року плануємо створити власний випробувальний центр. Сьогодні ЛЛК – це єдина в СНД компанія, яка приділяє серйозну увагу науці та дослідженням. Для розвитку бізнесу олій у нас є лабораторії, сформована програма досліджень, впровадження нових продуктів та вдосконалення їхньої якості. Є плани створення випробувальної бази для обкатки рецептур і випробування присадок на стендах і двигунах.

Крім того, ЛЛК веде велику роботу з технічного супроводу клієнтів (аналіз олій, що були в експлуатації: відбір, дослідження, рекомендації).

А для більш тісної роботи у науковомунапрямі, у розумінні пріоритетних завдань, тенденцій техніки та технологій, ми запланували створення науково-консультаційної ради з членів наукового світу та індустрії. Перше організаційне засідання ради вже відбулося, у ньому взяли участь розробники, технологи, синтетики, випробувачі. Ідея створення такого органу знайшла гарячу підтримку серед учасників засідання, намічено завдання на перспективу.

Журнал "Нафтогазова вертикаль" (друкується із скороченнями)