Виробництво шин – невід’ємна частина та життя компанії Nokian
УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"
Компанія була заснована у далекому 1898 році. Саме цей рік ознаменувався створенням у Фінляндії першої фабрики, що спеціалізується на виготовленні гуми. У період гума вироблялася лише з побутових цілях. Через п'ять років у місті Нокіа було відкрито цілий завод. На початку XX століття відзначалося збільшення обсягів транспортного сполучення, тому у 20-х минулого століття фінською компанією було ухвалено рішення виготовляти шини для велосипедів. Відповідно до історії, на той час у Фінляндії налічувалося близько 30 тисяч різних транспортних засобів.
У 1926 року кількість вироблених шин різко збільшилася. Це стало поштовхом до того, що компанія вивела свою продукцію ринку зарубіжних країн. Для цього моменту вона також продавала автопокришки в інші країни, проте не в таких масштабах. З цього моменту фахівці компанії поставили собі за мету розширити продаж товару в зарубіжних країнах.
Принцип компанії
Керівництво компанії вдалося виявити, що експорт характеризується отриманням відомостей про міжнародні ринки ідентичного товару.
З 1932 Nokian випускає автомобільні шини. Через сім років, компанія сильно виросла в плані технології виробництва шин. На той момент кількість випущених автомобільних шин досягла значення сотні.
Переломним та унікальним роком у компанії вважається 1936 році. Саме цього року Nokian випустила шину Hakkapeliitta. Окрім цього, того року виробники вирішили розробляти шини спеціально для використання у північному кліматі. Першим екземпляром такої покришки є модель Hakkapeliitta, що характеризується особливою нарізкою шашок.
Продаж продукції
Експорт продукції істотно збільшився, проте, у воєнний період цей показник пішов на спад через високу потребу шин. Продаж зовсім припинився під час війни. Завершення війни дозволило відкрити новий завод. У 60-х роках минулого століття продукція почала надходити до країн СРСР. Внутрішній ринок не становив небезпеки попиту для компанії, проте зовнішній міг зіпсувати нерви. Але компанія впоралася з цією проблемою, оскільки вона протягом багатьох десятиліть виробляла шини, призначені для використання в суворих північних умовах.
Технологія, що використовується при виробництві шин
Технологія включає 4 основні етапи:
- Перший етап передбачає створення гумової суміші, рецепт, якою виступає комерційної таємницею компанії.
- На другому етапі відбувається виготовлення каркасу. Він включає брекер зі сталі, текстильного корда.
- Третій етап характеризується застосуванням сучасного обладнання, завдяки якому відбувається складання шин, з'єднання каркасу та брекерного пакета.
- Завершальний етап настає лише після вулканізації.
При виробництві шин компанія дотримується наступногопринцип: безпека – це невід'ємна складова будь-якої продукції. Саме такий принцип вивів продукцію Нокіан у лідери не лише в Україні, а й далеко за її межами. Компанія Nokian виробляє такі види шин:
Літня гума Хакка Грін
Автомобільна гума Hakka Green є найкращою у цій сфері. Продукція Грін має чудові ходові якості і кардинально змінюють думку про те, що виробник знає тільки в зимовій гумі.
Така гума характеризується наявністю протектора, який має спрямований асиметричний малюнок плюс яскраво виражений поздовжній канал. Ці показники свідчать, що гума дощова. Виробник подбав і передбачив для виробу кілька інфо дільниць. Завдяки чотирьом канавкам, що мають гладку і матову поверхню, гума виглядає не тільки стильно, динамічно, але і відмінно відводить рідину з контактної плями.
Всі канали гуми Хакка Грін розроблені згідно з технологією компанії Silent Groove.
Суть технології передбачає нанесення на стінки поздовжніх ребрів унікальних заглиблень, які ідентичні поверхні м'яча, що використовується для гри в гольф. Така особливість дає змогу скорочувати об'єднання повітряних потоків у процесі руху. Це, своєю чергою, підвищує рівень шумового комфорту. Крім перерахованих вище переваг, за допомогою технології Silent Groove значно збільшується загальний пробіг гуми.
Гума Нордман
Зимова гума Нордман РС спеціально розроблена для легкових автомобілів, які використовуються безпосередньо у суворих умовах зими. Малюнок протектора робочої поверхні було розроблено із застосуванням комп'ютерного моделювання. Такий підхід дає можливість досягти найвищого рівнязчеплення та тяги коліс. За рахунок спеціальних елементів малюнка досягається курсова стійкість та рухливість.
Шини Нордман мають удосконалені властивості. Це стало можливим за допомогою ламелів зубчастої форми. Також гума Нордман обладнана інноваційною структурою протектора, яка характеризується системою шумозаглушення будь-яких звуків, що виникають в результаті тертя гуми з дорогою.
Літня гума Нордман SX ідеально підходить не тільки для затишного, але і для твердого пересування. Ця модель характеризується низьким рівнем шуму та тривалим терміном служби. Шина сконструйована з асиметричним протекторним малюнком. За допомогою цієї особливості суттєво знизився рівень шуму.
Фахівці компанії Нокіан під час розробки цієї моделі враховували якість українських доріг. Саме з цієї причини Nordman SX характеризується гарною зносостійкістю та керованістю. При виробництві велика увага була приділена міцності гуми до аквапланування. Особлива структура поздовжніх та поперечних каналів дозволяє виводити воду швидко та якісно з плями контакту. При цьому під час дощу зберігається безпека та надійність зчеплення.
Ми не гірші
Завод у м. Всеволожську функціонує цілодобово, сім днів на тиждень. На профілактику підприємство закривається двічі на рік. Зосередження виробництва становить приблизно 50 відсотків. На заводі роблять повну лінійку гуми для автомобілів – 29 моделей. Якщо брати до уваги різні типорозміри, то кількість моделей збільшується до 700.
Продукція, вироблена в цьому місті, так само, як і фінська, повинна мати Hakka-гарантію. український аналог заводу Nokian характеризується повним виробничим циклом, починаючи прийомом сировини та закінчуючи перевіркою та контролем якості.
Крім цього, на заводі роблять ошипування зимової гуми на верстатах, що мають лазерне наведення.
Можемо і хочемо
На завершення хочеться відзначити, що українська відповідь фінам вдалася. Ходить думка, ніби в Україні не виробляють якісної продукції. На Всеволожський завод така думка не поширюється. Це не лише слова, а підтверджені факти – експорт, виробленої продукції на українському заводі, становить близько 50 відсотків, охоплюючи весь світ. Про що ще можна сперечатися, навіть якщо країна, в якій вперше було налагоджено виробництво шин, експортує продукція українського заводу.