Витрата палива фургонів
експлуатація автомобільного транспорту
23. Витрата палива фургонів.
Витрата палива фургонів.
Витрата палива фургонів залежно від їхнього технологічного застосування визначається окремо для одиночних фургонів та окремо для причіпних автопоїздів.
1.Витрата палива одиночних фургонів визначається за формулою
Q = 0,01 x (Hs x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), де
Q - витрата палива, л;
S - пробіг автофургона, км;
Hs - норма витрати палива на пробіг автофургона в спорядженому стані без вантажу (ця норма є базовою нормою витрати палива - наведена в таблиці);
Hw – норма витрати палива на транспортну роботу, л/100 ткм;
W – обсяг транспортної роботи, т.км: W = Gгр x Sгр (де Gгр – маса вантажу, т;
Sгр - пробіг з вантажем, км);
D — коефіцієнт поправки (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми.
2.Витрата палива причіпного автопоїзда у складі автофургона – тягача та причепа визначається за формулою
Q = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), де
Q - витрата палива, л;
Hsan - норма витрати палива на пробіг автопоїзда у спорядженому стані без вантажу;
Hsan = Hs + Hg x Gпр, л/100 км, де
Hs - базова норма витрати палива на пробіг одиночного фургона - тягача у спорядженому стані, л/100 км (це значення наведено в таблиці);
Hg – норма витрати палива на додаткову масу причепа, л/100 т.км;
При роботі фургонів - тягачів з причепами норма витрати палива (л/100 км) на пробіг автопоїзда збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну власної маси причепів) залежно відвиду палива: дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого газу - до 2,64 л; природного газу - до 2 куб. м; при газодизельному живленні двигуна приблизно до 1,2 куб. м — природного газу та до 0,25 л — дизельного палива.
Gпр - власна маса причепа, т (зчепленого з конкретним тягачем);
S - пробіг автопоїзда, км;
Hw – норма витрати палива на транспортну роботу, л/100 ткм;
W - обсяг транспортної роботи, т.км: W = Gгр x Sгр (де Gгр - маса вантажу, т;
Sгр - пробіг з вантажем, км);
D — коефіцієнт поправки (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми.
Визначення витрати палива фургонів аналогічно витраті палива бортових автомобілів (одна й та сама формула).
Приклади визначення витрати палива для бортових одиночних автомобілів та причіпних автопоїздів уцій статті.
3.Характеристики сучасних вітчизняних та країн СНД фургонів ВІС,ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ та УАЗ представлені в нижчевказаної таблиці їх модифікаціями, числом та розташуванням циліндрів двигунів, їх потужністю та робочим об'ємом, типом коробки зміни передач табазовою нормою витрати палива.
4.Витрата палива фургонів є одним з основних технічних показників при виборі автомобіля для комерційної діяльності.
Базову норму витрати палива фургонів випуску з 2008 року взято зметодичних рекомендацій Мінтрансу України «Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті».
Відповідно до цього документабазова норма- це норма в літрах на 100 км пробігу фургона в спорядженому стані, якавідповідає режиму руху автомобіля в приміській зоні влітку.
УВ інших умовах це буде вжеексплуатаційна нормавитрати палива.
Норма витрати палива фургона буде вищою за базову при русі в містах та інших населених пунктах, при експлуатації автомобіля взимових умовах,при експлуатації автомобілів з терміном служби понад п'ять років або із загальним пробігом понад 100 тис. і т.д.
Про надбавки до норм витрати палива автомобільного транспорту в Україні написано вцій статті.
Умовні позначення:
Число та розташування циліндрів (L - рядне, V-подібне, 4 або 8 - число циліндрів); 81 - потужність двигуна, л.с; 1,69 - робочий об'єм двигуна, л; 5M – кількість передач (M – механічна коробка передач).
Фургони вітчизняні та країн СНД випуску з 2008 року.