Витрати електричної енергії на рух поїзда

Витрата електроенергії на рух поїзда по дорозі залежить від: протяжності ділянки, профілю колії, дільничної швидкості руху, погодних умов та майстерності машиніста. Для працівників, які здійснюють організацію руху поїздів, важливо мати на увазі, що вміле керівництво рухом поїздів (мінімум зупинок на станціях та в дорозі, скорочення ділянок з обмеженням швидкості тощо) суттєво знижує витрати енергії на тягу та експлуатаційні витрати залізниці.

Витрати електроенергії враховуються двома показниками. Загальна витрата енергії визначає плату за електроенергію, отриману від енергопостачальної організації. Питома витрата енергії використовується для нормування споживання енергії на потяг кожним окремим поїздом та оцінки ефективності фактичних режимів ведення поїздів.

9.1 Побудова залежності споживання струму електровозом від пройденого шляху (табл. 9.1).

Цю залежність будують використовуючи побудовані раніше кривіV(S)(рис. 8.1) та струмові характеристики електровоза (див. додатки…). На рис. 8.1 вид залежності показаний у вигляді ламаної лініїIе(S).

Розрахунок виконують, вважаючи, що в певному інтервалі зміни швидкості руху поїзда∆Vструм електровоза не змінюється і дорівнює середньому значенню струму електровозаIЕсру цьому інтервалі зміни швидкості∆V. Результати розрахунку поміщають у табл. 9.1

Розрахункові значення струмів електровоза

Елемент профілю	Крок розрахунку	Струм електровоза Iе
Ст. А(Б) i=0 0/00 S=1100	.	0.3 0.2
i=… 0 /00 S=…	. . . .
Ст. Б (А) i = ... 0 / 00 S = ...	. . n-1 n

Пояснення до табл. 9.1

У колонку 1 записують номер елемента профілю та його характеристики (див. табл. 8.1)

У колонку 2 поміщають номер рядка з таблиці. 8.1. номери рядків, що відповідають вибігу та гальмування пропускають, так як при цьому споживаний струм дорівнює нулю.

У колонки 3, 4 заносять значення початкових і кінцевих значень струмів електровоза, що визначаються за струмовими характеристиками електровоза в залежності від швидкості руху.

Наприклад, для електровоза ВЛ10 та для розрахункових даних з рядка 1 табл. 8.1 струмової характеристики (див. додаток ...) визначимоІн=680 А, приV=0, ,приV=10 км/год.

У колонку 5 записують середнє значення струму даному елементі профілю. .

У колонку 6 заносять значення∆tз табл. 8.1 (або за графіком рис. 8.1)

У колонку 7 заносять результат розрахунку

Одночасно із заповненням табл. 9.1 будується залежність (рис. 8.1). Причому значення аргументу набувають з табл. 8.1 а значення - з табл. 9.1.

Рекомендовані масштаби для побудови:

• Для восьмивісних електровозів постійного струму – 100А/см;
• Для трисекційних електровозів ВЛ11 та електровозу ВЛ15 – 200А/см;
• Для восьмивісних електровозів змінного струму – 10А/см;
• Для трисекційних електровозів ВЛ80с та електровоза ВЛ85 – 20 А/див.

---