Визначення співвідношення ресурсів флоту та обсягів перевезень вантажів
Співвідношення провізної спроможності флоту та величини планового вантажообігу встановлюється в результаті реалізації наступної послідовності дій.
А) Визначення експлуатаційної швидкості судно b-ої серії.
Значення експлуатаційних швидкостей судів кожної серії, що слідує, відповідно, у вантажі (Vеb) і в баласті (Vеb) бал, приймається на 5-10% нижче його технічної швидкості (Vm b, Vm b бал):
де Кv - коефіцієнт переведення технічної швидкості в експлуатаційну.
Експлуатаційна швидкість (в вантажі) типів суден, що розглядаються.
| Серія судів (b = 1, B) | Кv | Швидкість (у вантажі) b-ої серії суден | |
| Технічна Vтb, | Експлуатаційна Vеb, | ||
| Вузл. | Миль/добу. | Вузл. | Миль/добу. |
| 0.950 | |||
| 0.950 | |||
| 0.950 |
Експлуатаційна швидкість (у баласті) аналізованих типів суден
| Серія судів (b = 1, B) | Кv | Швидкість (у баласті) b-ої серії суден | |
| Технічна Vтb, бал | Експлуатаційна Vеb бал | ||
| Вузл. | Миль/добу. | Вузл. | Миль/добу. |
| 0.950 | |||
| 0.950 | |||
| 0.950 |
Б) Визначення середньозваженої експлуатаційної швидкості судна, яке слідує у вантажі
= , (3.3)
де b – порядковий номер типу судна;
B – загальна кількість типів судів, що розглядаються.
В) Визначення сумарних тоннажів-доб в експлуатації всіх судів аналізованих типів
Для визначення цього, а також низки інших показників, в першу чергу, необхідно на підставі даних доповнення Е встановити такі величини:
В.1)Експлуатаційний період п-ого судна b-ой серії, з дати його звільнення від зобов'язань попереднього рейсу, тобто. без урахування ремонту -Тепв.
- якщо судно звільнилося від зобов'язань попереднього рейсу перед плановому місяці, тобто. дата звільнення судна (tnb 0 ) належить (е) до планового місяця tnb 0 е 0, то експлуатаційний періодп-ого судна b-ої серії без урахування ремонтуТепвдорівнює заданому плановому періоду роботи Ті n
- якщо судно звільнилося від зобов'язань попереднього рейсу плановому місяці, тобто. дата звільнення судна (tnb 0 ) належить плановому місяці tnb 0 е 1, то експлуатаційний періодп-ого судна b-ої серії без урахування ремонтуТепвдорівнює різниці між величиною заданого планового періоду роботи Ті n і датою звільнення судна tnb 0
В.2) Кількість судно-доби п-ого судна b-ої серії з урахуванням графіка ремонту -Тепв рем
де tnb рем - тривалість ремонту п-ого судна b-ої серії;
Результати розрахунків показниківТепві Тепврем по судах усіх серій та за всіма схемами представлені в таблиці 3.3
| Серія судна | Назва судів | Позиція судна | Дата (плановий - 1, до плановий - 0) |
| Осв.від зобов'язати. попередній. рейсу tnb 0 | Ремонт | ||
| початок | Закінчення | Місце проведення | Експлуатаційний період |
| Без урахування графіка ремонтуТепв | З урахуванням графіка ремонту Тепврем |
Г) Сумарні тоннажі-добу в експлуатації судів розглянутих серій розраховуються з урахуванням плану їх ремонту в поточному місяці.
Де - кількість судно-доби всіх судів розглянутої серії з урахуванням графіка ремонту судів;
n – порядковий номерсудна в серії
Nb – загальна кількість судів у розглянутій серії.
Д) середньозваженої чистої вантажопідйомності суден
=
(3.8)
Д) Визначення середньозваженої величини прдуктивності 1 тонни тоннажу суден заданих серій, тонно-миль/тоннаже- діб
mв ср = , (3.9)
Ж) Визначення величини провізної спроможності флоту ∑Pl.
Провізна здатність судна (флоту) - це обсяг транспортної роботи в тоннах або тонно-милях, яку здатне виконати судно (флот) у конкретних умовах експлуатації за певний період часу (місяць, квартал, рік).Загальна формула для визначення провізної здатності в тонно-милях за показниками:
(3.10)
З) Визначення співвідношення провізної спроможності флоту та величини планового вантажообігу
Величини планового вантажообігу та провізної спроможності флоту
| Розмір планового вантажообігу попит на тоннаж, тонно-милі | Величина провізної спроможності флоту пропозиція тоннажу, тонно-милі |
Якщо попит на тоннаж пропозиції тоннажу, тобто. ресурси флоту судноплавної компанії, менше, ніж плановий обсяг перевезень , то провізна спроможність наявного флоту судноплавної компанії, як і і бюджет часу, будуть використані. При цьому вантажопотік повністю освоєний не буде. Таким чином:
якщо > , то резерв флоту становить:
∆ - . (3.12)