В’язальна машина 5 клас
В'язальні машини 5 класу призначені для роботи із досить тонкою пряжею. Це моделіToyota-858,Silver-280(840),Brother - 868-894,Passap.
Розрізняють машини за кількістю фонтур, можуть мати як одну, так і дві. На однофонтурній машині добре виконується кулірна гладь, можна в'язати на її основі візерунки, такі як ажур або жаккард. Якщо потрібна гумка, вона може бути виконана лише вручну.
Машина ж двофонтурна дозволяє виконувати всілякі гумки і кругове в'язання, плюс все те ж саме, що і однофонтурна.
Також машини можуть бути програмованими перфокартами або комп'ютером. Різниця в рапорті малюнка, при перфокарті це 24 голки, при комп'ютерному програмуванні обмежень немає. До речі, найзручніший варіант, але він найдорожчий.
Різні моделі машин мають різні можливості, наприклад, Сільвер на нижній голниці може виконувати махрове полотно, платинг можна в'язати основною кареткою, оскільки в неї спочатку закладена ця можливість. Також за допомогою основної каретки можна виконувати хибний ажур, панч-лейс. Тойота найкраще підходить для освоєння машинного в'язання, у неї трохи більше розстановка голок, 5 мм, і на ній зручніше в'язати більш товсту пряжу.
За всіх плюсів Сільвер машина ніжна, і для експлуатації її в майже промислових умовах, тобто при в'язанні потоком на продаж, не підходить. Для цього найкраще брати Брайзер чи Тойоту.
Машина Брайзер дуже галаслива, інші моделі працюють набагато тихіше, але ця модель надійніша, на ній можна старанно працювати не один десяток років, проводячи лише невелику профілактику та замінюючи вчасно деталі. Пасап випускається з уже з'єднаними голками.
Ажурні візерунки можуть бути вив'язаніза допомогою каретки, що окремо купується, або вручну. Каретка інтарсія також купується окремо, з її допомогою можна вив'язати великий візерунок у все полотно, правда, прокладка нитки під час роботи з цією кареткою ручна, але не утворюються протяжки на вивороті полотна.
Для в'язальних машин продається велика кількість додаткових пристроїв, які значно розширюють можливості будь-якої моделі. Звичайна комплектація машини дозволяє працювати з нитками двох кольорів, додатково придбана чотириквітка дозволить міняти вже чотири кольорові нитки при вив'язуванні жаккарда.
Жакардна каретка дасть зворотний бік візерунка без протягу нитки, що дуже зручно, оскільки там, де не 1-2 петлі, а більше, нитка чіпляється і може бути витягнута, що псує візерунок і трикотаж. Цього можна уникнути, зачіплюючи нитку за голки вручну, проте це потребує великих витрат часу.
Але яка б не була машина, перфокарткова, електронна різниця у виборі візерунка. Основна робота робиться все одно вручну, а це і набір петель, та їх закриття, додаток – зменшення або перенесення. Тож чим складніше машина, тим більше можливостей в'язання візерунків.
На машинах будь-яких марок форма виробу в'яжеться однаково, розширюється або звужується полотно вручну. Якщо машина вітчизняна, то висування голок при в'язанні візерунка виконується вручну, а імпортні машини відбирають голки кареткою по перфокарті. Спочатку рух каретки зчитує інформацію, наступний ряд – відбирає голки та зчитує наступний ряд.
Машини японських марок мають більше голок на фонтурі, 200, тоді як європейські моделі лише 179-180.
Фото машин для наочного подання:
Якщо ви стали щасливим володарем такого дива, не поспішайте і почніть освоєнняприйомів з однієї фонтури, тільки після встановлюйте другу.
Заглядайте до нас у розділ форуму про в'язальні машини.