ВМХ (фрістайл на велосипеді)

Цей вид спорту в Україні поки що не надто поширений. Однак його популярність поступово зростає. Про фрістайл на велосипедах поки що говорять мало, проте на вулицях багатьох міст вже не є рідкістю велосипедисти, які намагаються самостійно освоїти певні трюки.

Насправді, для досягнення будь-яких результатів у цьому модному виді спорту потрібно мати спеціальний велосипед. Він досить важкий, хоча має невеликі розміри, міцніші раму, кермо та вилку. Передній та задній амортизатори відсутні, оскільки вони не дуже потрібні, а лише заважають у виконанні трюків.

На деяких моделях встановлюють спеціальний пристрій GYRO, завдяки якому кермо може обертатися на 360°.

На таких моделях роблять флетленд (трюки, для виконання яких потрібна рівна поверхня без перешкод). Гальма на такому велосипеді затискаються в будь-якому положенні, у тому числі і при розгорнутому на 180 кермі.

Кермо на ВМХ-велосипедах зазвичай дуже широке, а його ручки при повороті на 90 ° майже торкаються сідла. Така конструкція використовується при виконанні трюку трекстенду (утримання рівноваги за допомогою балансування тілом). Сідло велосипедисти використовують рідко.

Фрістайлом на велосипедах особливо небезпечно займатися в сиру погоду. Замість задоволення велосипедист ризикує отримати серйозну травму.

Ще однією особливістю велосипеда для ВМХ є те, що його передня частина значно більша за задню. Осі коліс обов'язково подовжені та посилені. На них навертають спеціальні штирі, звані пегами, на які виконавці фрістайлу можуть вставати або за допомогою яких можуть ковзати по різних гранях, поручнях і т. д. Гальма на тросиках і перемикання швидкостей відсутні.

Основними прийомами катання на ВМХ-байку є рампа, трампліни (земляні в дерт-джампінг або звичайні скейтерські), стріт (технічний, з використанням перешкод або «чистий», тобто просто по природних перешкод на вулицях – таким, як сходи, перила, грані тощо) і флетленд. Всі ці варіанти, крім флетленда, включають стрибки, перевороти, грайнди (ковзання по якій-небудь поверхні на підвісках) і т. д. Для флету досить рівної баскетбольного майданчика.

Фрістайл починався на звичайних невеликих велосипедах. Деяким велосипедистам було нудно просто їздити велосипедами, вони влаштовували на вулицях перегони і намагалися виконувати стрибки. Виробники велосипедів, вчасно вловивши нові тенденції, почали розробляти нові конструкції для любителів вело-екстриму, а також нове обмундирування для велосипедистів-екстремалів.

Любителів вуличних велогонок стало так багато, що навіть створили власну організацію під назвою «Американська фрістайл-асоціація» (АFA).

Незважаючи на це, наприкінці 1980-х років. про велофристайлу майже нічого не було чути. Справа в тому, що, незважаючи на всі удосконалення, велосипеди залишалися дуже незручними для виконання нових трюків і значною мірою травмонебезпечними.

Однак на початку 1990-х років. компанією Standard Industries була представлена нова довга вісь із загартованого металу, виготовлена спеціально для занять фрістайлом. З того часу ВМХ відродився. Стали проводитися змагання, які показали публіці всю красу катання на велосипеді без правил. Дедалі більше людей, переважно молоді, стало захоплюватися цим видом спорту.

Катання на ВМХ-байках приваблює тим, що у цьому виді спорту можна вдосконалюватись все життя. Свобода для творчості та імпровізаціїнеобмежена.

У шанувальників цього виду спорту навіть з'явився власний журнал "Ride", що представляє фрістайл на велосипеді у всій його красі.

Однак, незважаючи на свою привабливість, цей вид спорту дуже небезпечний. Отримати травму, катаючись на ВМХ-байку, набагато легше, ніж на роликових ковзанах чи скейтборді. Особливо часті раптові падіння. До того ж велосипедисти найчастіше падають не на землю, а на свій велосипед, що має багато металевих деталей, що виступають. Через це найбільш частими травмами у них є переломи, вивихи та травми гомілок. Статистика показує, що найчастіше спортсмени вдаряються об кермо чи раму спереду, а також про пику ззаду.

У зв'язку з цим спортсмени, які займаються фрістайлом на велосипедах, мають бути добре екіпіровані. На руках і ногах має бути захист. Навіть у спеку краще одягати товсті штани. Зрозуміло, завжди слід кататися у шоломі.

Несподіване падіння з велосипеда під час відпрацювання трюків є частою причиною травм голови. Тому обов'язково треба вдягати шолом. Також рекомендується мати спеціальні захисні щитки на всьому тілі.

Поширенню ВМХ-байка, можливо, заважає громіздкість конструкції та необхідність ретельно за ним стежити. ВМХ-велосипеди вимагають постійного ретельного чищення та підтягування гальмівних тросів, рогів, кареток, ланцюга, спиць тощо.

Але навіть це не завжди допомагає, крім того, дехто взагалі нехтує засобами захисту. У зв'язку з цим ВМХ вважається найбільш травмонебезпечним видом спорту. Серед тих, хто займається фрістайлом на велосипедах, найвищий рівень переломів.

Незважаючи на небезпеку та незручності, ВМХ-байк має своїх шанувальників.Вони запевняють, що задоволення, яке отримується за один день катання, з лишком окупає всі витрати сил і грошей. З цим заняттям у жодне порівняння не йде катання на роликах чи скейтборді. Через труднощі у виконанні трюків успіхи приносять особливе задоволення.

ВМХ (фрістайл на велосипеді) - Спорт, який вас вбиває