Volkswagen Golf IV, Заправка автомобіля паливом, Фольксваген Гольф

Заправка автомобіля паливом

ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ

3-дверний	Витрата в міському циклі Витрата на трасі Середня витрата Емісія CO2	15.5 9.6 11.8 279	12.8 8.4 10.0 266
5-дверний	Витрата в міському циклі Витрата на трасі Середня витрата Емісія CO2	15.0 9.4 11.4 270	13.0 8.6 10.2 270

Застосування деякого додаткового або нестандартного обладнання (широкі колеса, система кондиціонування повітря, причіп тощо) сприяє підвищенню витрат палива та зниженню максимальної швидкості руху автомобіля.Для перших кількох тисяч кілометрів пробігу нового автомобіля характерна дещо підвищена витрата палива, пов'язана з припрацюванням внутрішніх компонентів двигуна та трансмісії.

ВИБІР СОРТІВ ПАЛИВА

Бензинові двигуни

Якість бензину, що заправляється в автомобіль, істотно впливає на ефективність віддачі двигуна і термін служби двигуна. Важливу роль має також застосування різноманітних присадок до палива. Намагайтеся заправляти автомобіль тільки пальним вищої якості, до складу якого включені всі необхідні присадки та добавки. Використання палива з надто низьким октановим числом призводить до виникнення детонації Для заправки автомобілів марки Opel Frontera слід користуватися бензином із високим октановим числом.Зауваження

Конструкція горловини моделей, призначених для заправки виключно неетильованим паливом, така, що в неї не пролазить заправний пістолет колонки з етильованим бензином. Розглянуті моделі обладнані автоматичним октан-коректором кута випередження запалювання в залежності від типу палива, що заправляється. Намагайтеся заправляти автомобіль паливом з октановим числом не нижче 95.

Дизельні моделі

Заправку дизельних моделей слід проводити тільки якісним дизпаливом, що відповідає вимогам стандарту DIN EN 590. У жодному разі не застосовуйте для заправки автомобіля паливо, призначене для використання в морських дизелях, топковий мазут та інше нафтове пальне. Використання взимку звичайного дизпалива неприйнятне через кристалізацію в ньому парафіну, що призводить до засмічення форсунок та паливного фільтра. При використанні фірмового зимового дизпалива додавання до нього будь-яких температурних присадок у холодну погоду не потрібне. Для успішного застосування взимку літнього дизпалива до нього слід додати трохи гасу або скористатися спеціальними присадками.Зауваження

Парафін, що вже кристалізувався, розчиненню не піддається. Для використання літнього дизпалива в умовах температури навколишнього середовища від 0°С до -15°С його слід розбавити гасом у пропорції 80/20. При температурах повітря в діапазоні від -15°С до - 25°С у тих самих пропорціях слід додати гас у зимове дизпаливо.

ОСОБЛИВОСТІ СИСТЕМИ ЖИВЛЕННЯ ДИЗЕЛЬНИХ МОДЕЛЕЙ

При спустошенні паливного бака дизельних моделей перед запуском двигуна після заправки слід видалити із системи живлення повітря. Якщо звернутися за допомогою до дилерського відділення або сервісного центру компанії Opel немає, дійте в наступному порядку:

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1.Заправте автомобіль дизпаливом.
	2.Викруткою на півоберта відпустіть вентиль прокачування паливного фільтра.
	3.Повільно і рівномірно провертайте насос підкачування вручну до тих пір, поки через вентиль прокачування виходить вільне від бульбашок повітря паливо.
4.Затягніть вентиль.
5.Ще кілька разів переверніть насос підкачування вручну, щоб паливо гарантовано досягло ТНВД, - одночасно перевірте, чи немає ознак зовнішніх витоків.

З паливного фільтра системи живлення дизельного двигуна необхідно періодично видаляти вологу, що накопичується. Ця процедура зазвичай проводиться одночасно із заміною масляного фільтра. При експлуатації автомобіля в умовах підвищеної вологості, екстремальних температур або сильних температурних перепадів між денними та нічними значеннями, перевірку паливного фільтра слід проводити якомога частіше.

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

	1.Відпустіть на один оберт пластмасову зливну пробку знизу на складання фільтра і злийте воду.
	2.Якщо вода не виходить із фільтра самопливом, покачайте вручну насос підкачування (як при видаленні із системи повітря).

ДОДАТКОВІ ВІДОМОСТІ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДИЗЕЛЬНИХ МОДЕЛЕЙ З ТУРБОНАДДУВОМ

Для гарантії якості мастила підшипників турбокомпресора слід дотримуватись наступних правил експлуатації обладнаних турбонаддувом дизельних моделей: – Намагайтеся не допускати тривалих простоїв двигуна; – Не починайте експлуатацію автомобіля, не прогрівши двигун достатньо; – При завершенні тривалої поїздки з великими швидкостями або високими навантаженнями на двигун перед вимкненнямостаннього слід дати йому попрацювати протягом деякого часу на неодружених оборотах: при швидкості на маршруті понад 80 км/год (50 миль/год) = 30 с при швидкості понад 100 км/год (60 миль/ ч) = 60 сек при русі в гірській місцевості або тривалому русі зі швидкістю понад 100 км/год = 120 сек

---