Все про пільгове автокредитування-2017: як взяти кредит, які машини можна купити
Ось уже два місяці український ринок нових автомобілів зростає. Примітно, що якщо на початку спаду (2013–2014) драматизм ситуації частково пом'якшував продажі люксових і преміальних автомобілів, що зростають, то нинішнє зростання багато в чому склалося за рахунок масового сегменту. Не останню роль у цьому відіграла програма пільгового кредитування.
Ретроспектива, або Як все починалося
Примітно, що весь цей час зростання граничної ціни пояснювалося лише однією причиною — подорожчанням автомобілів. Завжди виходило так, що ціна зростала – клас доступних машин не змінювався. У програмі цього року розмір знижки становив 6,7 процентних пункти. Таким чином, за середньої ринкової ставки автокредиту в 16,2% ставка з урахуванням пільг становитиме 9,5%.
Програма потрібна: 70% всіх кредитних а/м оформляються за нею. Схема взаємодії не відрізняється від стандартної купівлі автомобіля в кредит. Клієнт вибирає автомобіль, отримує рішення з банку, оформляє кредит, банк перераховує гроші за машину, клієнт забирає новий а/м із салону. Черг немає. Програма працює добре, складнощів із оформленням кредитів по банкам-партнерам немає.
Вимоги програми пільгового автокредитування 2017
Питання пільгового автокредитування регулює Постанова Уряду України «Про надання з федерального бюджету субсидій українським кредитним організаціям на відшкодування доходів, що випадають за кредитами, виданими українськими кредитними організаціями фізичним особам на придбання автомобілів».
Поряд із максимальною вартістю машини держпрограма пільгового автокредитування висуває ще низку важливих вимог. Перше: автомобіль має бути новим, хоча на відміну від торішніх правил таким тепер вважається не тількимашина, випущена цього року (2017), а й автомобіль без пробігу зі складських залишків минулого, 2016 року. Друге: машина повинна мати українське громадянство, тобто бути зроблена на території України. Третє: мінімальний перший внесок – не менше 20%, а термін кредиту – не більше трьох років. Четверте: програма діє лише фізичних осіб.
Легкові автомобілі А-класу
Kia Picanto - від 549 000 руб.
Легкові автомобілі B-класу
Сегмент компактних міських машин B-класу - найширший на нашому автомобільному ринку вже кілька років. Десятка найпопулярніших нових моделей довгі роки стабільно складається з більшості представників класу. Практично всі з них так чи інакше прописані в Україні, причому найчастіше випускаються в Україні за повним циклом. І практично всі автомобілі сегменту — головні дійові особи державної програми пільгового автокредитування, причому навіть у топових комплектаціях, оснащені максимальним переліком опцій, вони все одно відповідають усім умовам. За рамками залишився хіба що Citroen C-Elysee, що випускається в Іспанії. На даний момент дилери розпродують залишки цієї моделі. Показово, що на офіційному сайті написано ціну уточнюйте у дилера.
Ford Fiesta - від 589 000 руб.
Седан і хетчбек Ford Fiesta, що випускається в Набережних Човнах по повному циклу, з урахуванням усіх спецумов сьогодні коштує мінімум 589 000 рублів, а якщо виключити всі бонуси - мінімум 649 000 рублів. Використання кредиту знижує роздрібну ціну на 30 000-40 000 рублів залежно від версії плюс бонус за утилізацію в розмірі 30 000 рублів.
Базова машина – це седан з «атмосферником» 1.6, потужністю 85 кінських сил та 135 Нмкрутного моменту та 5-ступінчастою «механікою». Початкова комплектація Ambiente містить мінімалістичний набір. Про «косметику» на кшталт сталевих колісних дисків і чорних дверних ручок не говоримо, але відсутність аудіосистеми і кондиціонера відзначити варто. З об'єктивно важливих речей у «мінімалці» будуть лише фронтальні подушки безпеки, центральний замок, передні склопідйомники.
Версія Trend – цікавіше. З урахуванням знижок за trade-in та кредит така машина буде коштувати від 670 000 рублів. Примітно, що з цієї комплектації можна вибирати тип кузова (седан дорожче на 10 000 рублів) і трансмісії (робот PowerShift додає до чеку 60 000 рублів). Мотор тут потужніший (вже 105 к.с. та 148 Нм), а оснащення доповнюється обігрівом та електрорегулюванням дзеркал, системою курсової стійкості, бортовим комп'ютером, кондиціонером та аудіосистемою.
У максимальній серії Titanium ціна починається з 785 000 рублів, а з "роботом" - з 845 000 рублів. Така комплектація теж підпадає під умови пільгового кредитування, при тому, що до неї включені навіть відверто іміджеві опції, як то: фонове підсвічування інтер'єру, датчик світла та дощу, хоча клімат-контроль та бічні подушки безпеки – речі безперечно корисні.
Hyundai Solaris колишнього покоління - від 583 900 руб.
Незважаючи на дебют Соляріса нового покоління, у продажу у дилерів і на сайті виробника, як і раніше, пропонується колишній бестселер за ціною від 583 900 рублів. Щоправда, це ціна з урахуванням знижки 70 000 рублів. Якщо рахувати без неї, то найдешевший Solaris у минулому кузові коштуватиме 623 900 рублів. Це машина зі 107-сильним мотором 1.4 (135 Нм) та 5-ступінчастою «механікою». Версія з архаїчним 4-ступінчастим "автоматом" стартує з 753 400 рублів. Машина з більшпотужним мотором 1.6 (123 л.с., 155 Нм) і 6-ступінчастою "механікою" коштує від 743 400 рублів, модифікація з цим же мотором, але з 6-ступінчастим "автоматом" - від 783 400 рублів. Хоча на ціни може серйозно вплинути комплектація та здавання старої машини у trade-in чи утилізацію. Не виключені індивідуальні знижки дилера.
Проте навіть «заряджена» модифікація колишнього Соляріса з мотором 1.6 і 6-діапазонним «автоматом» у максимальній комплектації Elegance без знижок «поміщається» в умови держпрограми. Такий автомобіль відрізнятиметься наявністю задніх дискових гальм, мультимедіасистемою з керуванням на кермі, читанням CD/MP3, наявністю USB та AUX-роз'ємів, а також інтерфейсом Bluetooth, парктроником, електроприводом скла та дзеркал, підігрівами зони спокою склоочисників, керма, дзеркал та передніх сидінь .
Новий Hyundai Solaris - від 599 000 руб.
Новий Solaris у максимальній комплектації теж потрапляє у ліміт. Найбільш заряджена модифікація максимально оснащення Elegance коштує 899 900 рублів. Додатково новий Соляріс можна доукомплектувати різними пакетами опцій за 40 000; 76 000 та 80 000 рублів. Кінцевий цінник за упакований автомобіль цілком може перевалити за мільйон рублів.
Kia Rio - від 560 900 руб.
Аналог Соляріса колишнього покоління сьогодні продається за ціною від 560 900 рублів. Хоча очевидно, що найближчим часом, за новим Солярісом, на ринок вийде і Kia Rio чергової генерації. Що стосується машини поточного покоління, то вона пропонується з двома бензиновими «атмосферниками» на вибір: двигуном 1,4 літра в 107 сил або двигуном 1.6 в 123 кінські сили. Також покупці можуть вибрати тип кузова: 5-дверний хетчбек або 4-дверний седан.На офіційному сайті марки ще є спеціальні пропозиції на екземпляри минулого року.
Kia Soul - від 809 900 руб.
Формально ця модель позиціонується як кросовер, проте вона нехай і з натяжкою, але потрапляє до групи представників класу B, при цьому є однією з найдорожчих у цьому списку – від 809 900 рублів, причому це цінник з урахуванням знижки 60 000 рублів за лізинг та trade-in. Без знижки така ж машина оцінена в 869 900 рублів, хоча якщо скористатися фірмовою кредитною програмою, то ціни скинуть 18 000 рублів. Важливо, що враховуючи нещодавно підвищений кредитний ліміт під умови програми, потрапляють абсолютно всі версії Kia Soul, включаючи заряджену модифікацію GT (204 к.с.).
Renault Sandero - від 449 900 руб. (Stepway - від 629 990 руб.)
На офіційному сайті Renault в Україні Sandero Stepway стоїть в одному ряду з кросоверами, але як і Soul, разом зі звичайним Sandero ми його віднесли до легковиків B-класу. Stepway відрізняється лише пластиковим обважуванням та збільшеним кліренсом. Привід у будь-якому випадку буде тільки переднім, навіть якщо вибрати найдорожчий Stepway за 755 990 рублів. Але навіть така ціна дозволяє придбати машину за програмою пільгового автокредитування. Тим більше на сайті пропонуються ще автомобілі минулого року, і вони дешевші. Двигун і у звичайної, і у кросоверної версій один - атмосферний 1,6 літра. 8-клапанна модифікація видає 82 к.с., версія з 16-ма клапанами - 102 к.с. Пропонується варіант 113 сил. Можливих типів трансмісій - три, і у обох машин вони однакові: 5-ступінчаста "механіка", 4-ступінчастий "автомат" або сумнівний "робот" з одним зчепленням.
Renault Logan - від 429 000 руб.
Колись народний седан,яким стояла черга, сьогодні вже випускається у другому поколінні. У колі нових суперників корейських та європейських марок Logan дещо загубився, проте модель випускається та продається, хай і меншими тиражами. Рекламна ціна, що включає вартість доставки машини до дилерського центру (Renault чомусь виділяє це), - 429 000 рублів. Мінімально заявлений кредитний платіж на місяць - 6381 руб. Технічно Logan практично ідентичний Sandero. Хіба що компонування кузова інше. В іншому ті ж самі агрегати: три типи КПП на вибір, три ступені потужності силового агрегату.
Skoda Rapid - від 599 000 руб.
За підсумками минулого року Skoda Rapid посіла 14-й рядок в українському рейтингу найпопулярніших моделей 2016 року. І це найгірший показник у класі. Дається взнаки не найнижча вартість. Хоча "на папері" Skoda виглядає дуже привабливо. На вибір пропонується два двигуни: простий 1.6 MPI (90 або 110 к.с.) українського виробництва або технологічний 1.4 TSI (125 к.с.). Зростаючий ліміт підключив до програми і найдорожчі версії моделі. Нині на ринок виходить оновлена версія. Можливо, їй вдасться дещо пожвавити продаж Skoda в B-класі. Хоча оновлена машина в базовій версії дорожча за дореформену на 5000 рублів.
Volkswagen Polo - від 599 900 руб.
Polo седан відомий в Україні з 2010 року. Початкова ціна на модель тоді становила 399 000 рублів, і це була перша серйозна альтернатива Логану. Соляріс з'явився пізніше, 2011-го, але коштував трохи дешевше: від 379 000 руб. За минулі 7 років Polo зазнав оновлення. Злегка змінилася «косметика», оновилися передні фари та задні ліхтарі, але головне: основний, тобто найпопулярніший двигун — атмосферний.отримав українську прописку та був модернізований. Пізніше в лінійці з'явився заряджений Polo седан GT з турбованим двигуном 1.4 TSI в 125 сил, що поєднується як з 6-ступінчастою "механікою" (від 826 900 рублів), так і з "автоматом" (від 896 900 рублів). Як і інші моделі B-класу, Polo седан із запасом вкладається у вимоги програми.
Поряд із наведеними варіантами іноземних брендів під держпрограму пільгового автокредитування підходить весь модельний ряд «АвтоВАЗу». Абсолютно весь. Найдоступніша Гранта торгується сьогодні від 329 900 рублів. Кузов ліфтбек - від 354 200. Заявлений кредитний платіж від 5769 та 6170 рублів відповідно. Навіть найдорожчі Vesta за 705 900 рублів та Xray за 718 900 рублів підпадають під дії пільгової держпрограми автокредитування.