Все про тонування автомобіля - Часті питання
Як вона робиться?
Існують два основні способи: напилення на внутрішній бік скла тонкого шару металу або полімеру та обклеювання скла зсередини кольоровими плівками.
Наскільки довговічне тонування?
На станціях дають гарантію в середньому від 1 до 2 років. Але на практиці якісно зроблене тонування може простояти і набагато довше (залежить і від умов експлуатації авто), перш ніж на ньому почнуть з'являтися потертості та подряпини.
Чи можна згодом зняти старе тонування не зіпсувавши скло?
Можна – це називається розтонування. При тонуванні плівками стару можна видалити завжди. Коли це робиться на станції відмочуванням спеціальним реактивом, скло не пошкоджується ніяк і його прозорість не страждає. При тонуванні ж напиленням це питання: більшість напилень такі, що видалити їх без шкоди для скла важко.
Чи реагує тонування на зміни клімату?
Якісне тонування не боїться ні сильних холодів, ні сильної спеки. Від сонця не вигоряє. Якість тонування визначають матеріал і виконання робіт: скло має бути покрите повністю, без будь-яких світлих смужок по краях, пухирів, відшарування та заломів плівки. Колір має бути однаковим по всій площині нанесення. Ніде не повинно бути оптичних спотворень та райдужних розлучень.
Як впливає тонування скла на безпеку?
Тонування плівкою додатково захищає скло, перешкоджаючи утворенню дрібних відколів. Що особливо актуально при тонуванні наших, вітчизняних машин, бічні стекла яких розжарюються і при аварії розсипаються в дрібну крихту. Автомобілі для спорту, так ті спеціально обклеюються безбарвною плівкою для зміцнення. І, нарешті, для деяких,тонування, - справді, своєрідний елемент безпеки навіть під час руху. Наприклад, ті, хто заробляє собі на життя «автопідставами» - як правило, утримуються «стукати» тоновані (особливо дорогі іномарки) машини: невідомо, хто в ній може опинитися. Те саме стосується речей, залишених у машині, коли водій її покинув. Та й салон менше вигорятиме від сонця, оскільки при правильному тонуванні стекол відбивається чи не 100% ультрафіолетових і 70% теплових променів. До того ж пом'якшується світло фар зустрічних машин у темну пору доби або при тумані. Теоретично, тонувати можна все скло в машині: лобове, заднє бічні, і всю оптику: фари та задні ліхтарі, крім того – дзеркала. Резюмуючи, можна стверджувати, що тонування однозначно корисне як для автомобіля, так водія.
Коли краще наносити тонування – до або після техогляду?
Краще – до. Бо, згідно з Наказом МВС України 329 та "Настановами щодо роботи ДПС ДІБДР МВС РФ" співробітникам ДПС забороняється проводити перевірку технічного стану транспортних засобів за наявності у водіїв діючого талону про проходження техогляду. Таким чином, отримавши талон, можна до наступного офіційного ТО не турбуватися про проблеми з тонованим склом. До речі, визначати ступінь тонування контролер повинен за допомогою тауметра, який повинен мати: А) свідоцтво про проходження щорічної державної перевірки в органі сертифікації; Б) етикетку із зазначенням терміну наступної перевірки; В) особисту пломбу перевіряючого.
Для чого таке буквоїдство?
Справа в тому, що на правильність тонування обов'язково зверне увагу страхова компанія, якщо раптом виникне питання виплати страховки. І якщо експертиза страховика визнає, що тонування неза ДСТУ – у виплаті буде відмовлено на абсолютно законних підставах. Природно, фірми, які роблять тонування тим чи іншим способом (повна заміна скла, напилення, наклейка плівок), повинні мати ліцензію на виконання даного виду робіт і після закінчення видавати на руки сертифікат про те, що тонування зроблено відповідно до ГОСТу. Бажано возити сертифікат із собою як документ на тоновані стекла.
Чи можна самостійно тонувати своє авто?
Постанова №363 дозволяє самостійно тонувати скло автомобіля. Але для якісного результату потрібні як мінімум навик і знання нюансів. Так що швидко і просто, та при цьому й добре – не вийде.
Чи багато варіантів за кольором?
При тонуванні плівкою кількість варіантів дуже велика. Є плівки з дзеркальним ефектом і двоколірні, і з малюнком. Гамма кольорів та варіації практично не піддаються обліку. Тут синьо-фіолетові, димчасті, зелені, сіро-буро-малинові та інші тони.
Чи загострює тонування пильність уваги співробітників ДПС?