Все, що потрібно знати автомобілісту про аквапланування автомобіля
Після того як з доріг сходить крижана плівка, багато автомобілістів вирішують, що можна почати їздити з пристойною швидкістю. Таким водіям здається, що слизьке покриття асфальту канули в Лету і тепер шини знайдуть максимальне зчеплення з дорогою.
Але не тут було. На слизькому асфальті автомобілістів чекає не менш неприємне явище, ніж крижана кірка. Йдеться про калюжі. Адже через них машина може стати жертвою ефекту аквапланування. Що це? Розглянемо нижче.
Що таке аквапланування?
Аквапланування автомобіля – дуже небезпечний ефект. Він виникає тоді, коли колесо повністю втрачає зчеплення із дорогою через воду на асфальті.
Іншими словами, коли шина проїжджає калюжею, вона «спливає» і рівень її зчеплення з асфальтом стає рівним нулю.
Це означає, що одне колесо прослизає, тоді як інше, що рухається сухим відрізком дороги, рухається. Автомобіль стає некерованим.
Коли виникає таке явище?
Не варто передчасно лякатися. Не за будь-якої їзди може виникнути ефект аквапланування. Справа в тому, що проявляється це явище частіше, коли машина рухається на високій швидкості.
Більш детально
Коли машина їде мокрим асфальтом з помірною швидкістю і на хороших шинах, вони видавлюють рідину, утворюючи пляму зчеплення. Завдяки цьому зчепленню колесо відштовхується від дороги і котить машину.
Але якщо шини зношені або занадто велика, рідина видавлюється не до кінця. Якщо швидкість руху досягає ста кілометрів на годину, шини не встигають створювати пляму контакту. Через це водний вал поступово утворює великий клин. В один момент по цьому клину іпрослизає автомобільне колесо.
Як відбувається прослизання шини?
Уявіть, що коефіцієнт зчеплення протектора шини та дороги у суху погоду дорівнює одиниці. Виходить, що тоді, коли асфальт стає вологим, цей показник скорочується вдвічі. Але якщо йдеться про цілу калюжу, це число повністю обнулюється. Тоді й відбувається аквапланування шини.
Тепер пригадаємо, що навіть у той час, коли автомобіль їде дуже слизькою крижаною поверхнею, зчеплення шин з поверхнею дороги зберігається, хоч і є досить слабким. При акваплануванні шина просто пролітає по воді, як по повітрю.
У цей момент колесо не відштовхується від дороги і не рухає машину, тоді як інші колеса продовжують це робити. Через це автомобіль починає крутити. Екстрене гальмування ніяк не допомагає у такій ситуації.
Як відчувається такий ефект?
На автомобілях із різними типами приводів аквапланінг відчувається по-різному. Небезпечніше зустріти це явище на машині із заднім приводом. Але на таких транспортних засобах і відчути початок такого неприємного процесу простіше.
Першими «летіти» починають передні колеса. У цей момент кермо починає легко прокручуватися, але машина неслухняна. Швидше за все, її почне крутити.
На передньопривідних автомобілях планувати починають задні колеса. Це відбувається тому, що передні машини витягують по водній смузі. Власники таких транспортних засобів можуть нічого не відчути.
Як уникнути такого явища?
Тепер настав час поговорити про те, як не допустити аквапланінг.
- По-перше, для цього слід стежити за ступенем зношеності протектора шин. Не варто забувати, що поВ міру його стирання втрачається здатність колеса чіплятися за дорогу і відштовхуватися від неї. Якщо шини дуже старі, неприємний ефект може застигнути автомобіль навіть під час руху на невеликій швидкості.
- Потрібно стежити за швидкістю. Не потрібно вдавлювати педаль газу в підлогу навіть у тому випадку, якщо на вас чекає гладка дорога. Пам'ятайте про те, що відомі випадки, коли «впіймання» ефекту аквапланування коштувало людям життя.
- Правильно вибирайте шини. Існують весняно-літні колеса із так званим дощовим малюнком. Вони з максимальною ефективністю витісняють рідину. У описі такої продукції, зазвичай, є рядок «стійкість до аквапланированию».
Шини, стійкі до аквапланування
Всупереч поширеній думці, не будь-яка літня гума здатна протистояти водному прослизання на дорозі. Для того щоб шини мали таку властивість, їх малюнок протектора повинен бути виконаний особливим чином.
Шини, які не пролітають водою, у розмові називають весняними. Незважаючи на те, що фахівці добре знаються на таких покришках і завжди зможуть вас проконсультувати при покупці, незайвим буде розповісти про те, як виглядає «дощовий» малюнок протектора.
Посередині у них є поздовжня борозна. Від неї йдуть відгалуження навиліт. Найефективнішим малюнком вважається той, який утворює своєрідну «ялинку». Коли гостра частина цієї ялинки стикається з дорогою, вода тече по відгалуженням і виплескується з-під шини.
Але плюси такого малюнка перетворюються на мінуси у тому випадку, якщо покришка встановлена задом наперед. Тоді вода не виплескується з-під колеса, а, навпаки, тече до його центру.
Потрібно відзначити, що, як правило, шини, які мають найвищустійкістю до аквапланінгу, що неспроможні похвалитися надмірністю інших показників, як-от довжина гальмівного шляху, стійкість на дорозі тощо.
Насамкінець скажемо, що «зловити» неприємний ефект набагато простіше на гладкій дорозі. Тому, якщо асфальт не має дефектів, але він вологий або усіяний калюжками, не поспішайте розганятися. Адже в такому разі ваш автомобіль може будь-якої миті почати «летіти» по воді і керувати ним буде неможливо.