Всі відгуки господарів Toyota Vitz XP130
позитивні відгуки всі відгуки негативні відгуки
Отзыв Toyota VITZ 1.0 (Тойота Вітц) 2000
Почну з того, що Вітя був моєю першою особистою іномаркою. До нього я теж багато їздив на імпортних авто, але це були не мої автомобілі, тому я не можу сказати, що як, де і скільки коштує, ну і т.д.
Продавши свою дев'ятку, я задумався про покупку нової машини. Іномарки взагалі не розглядалися з тієї причини, що коштували дорого. А старість, що зжила себе, брати не хотілося. Вистачало того, що я бачив, як мої сусіди лежать під цими, колишніми показниками престижу та понту залишками та далеким нагадуванням минулої епохи, автомобілями. Мені такого не хотілося. Бігати розбираннями, шукати запчастини, трястись у дорозі і не знати, чи доїдеш ти до пункту призначення чи ні. І хто б що не казав, у якому б ідеальному стані бабуся не була б, але роки беруть своє.
На праве кермо взагалі дивився, т.к. боявся його.
Отзыв Toyota Vitz (Тойота Вітц) 2002
Цей Віц у мене відносно нещодавно приїхав із Японії наприкінці минулого року. Проте вже встиг завоювати мою повагу та симпатію. Оскільки у машини виявилася маса переваг. Насамперед (чому, власне, я його й купив) — ціна. Коли я замовляв його звідти (восени), мені він виходив з доставкою та розмитненням у 200 т.р. І за ці 200 тисяч я отримав весь необхідний набір опцій: гідропідсилювач, кондиціонер, "електропакет", автом.трансмісію, а головне - відома висока якість японського автопрому. Щоправда, праве кермо — це, швидше, мінус… але й тут можна знайти вигоди: при виході з яшини потрапляєш не на проїжджу частину, а одразу на тротуар чи узбіччя….
Коли машина прийшла, і я вперше сів у неї — перше, що вразило, цемісткість та простір салону. До цього я їздив на Subaru Impreza універсал – так там було набагато тісніше, Віц порівняно з нею – просто хлів усередині. Звичайно, за все потрібно платити, і плата за простір у салоні – зовсім невеликий багажник. Але і в нього може багато поміститися, якщо потрібно. А за потреби можна і сидіння скласти… Далі: важлива за нинішніх часів перевага — витрата палива. Містом (а Віц насамперед безумовно міська машина) — близько 6,5 літрів. Щоправда, на трасі – ті ж 6-6,5 літрів.
Взагалі, Віц не надто пристосований для далеких поїздок. Дуже динамічна в місті (попри свій літровий мотр вона просто рве зі світлофора), на швидкості більше 80 км/год вона вже втрачає всю свою динаміку. А більше 120 я на ній взагалі не розганявся, хоча, якщо піднапружитись, то, мабуть, можна б. М'яка підвіска, яка приховує всі нерівності міської їзди, не сприяє керованості на високій швидкості. У круті повороти машина вписується з неабияким креном.
Отзыв Toyota Vitz (Тойота Вітц) 2000
Мащиною володів рівно два роки, зараз на щастя продав. проїхав близько 70т. За весь цей час міняв лише розхідники. Купуючи пробіг становив 116т.км. Притензій до салону та кузова немає, все працювало бездоганно, але на цьому фоні була одна ВЕЛИКА ПРОБЛЕМА це двигун об'ємом 1л, а точніше динаміка та витрата бензину (8-10л). Тобто. у місті до 70км/ч почуваєшся більш-менш впевнено, але поїздка за місто (москва-істра-клин) перетворювалася на справжній жах.
Щоб розігнати машину до сотні потрібно 30 секунд, а якщо є невеликий підйом розігнатися взагалі нереально. по н.ризі ще можна було якось їхати в одному ряду з КАМАЗАМИ, а коли з'їжджав на бетонку, наступав повний п..ец. Тобто. рядовий обгінперетворювався на цілу ПРОБЛЕМУ, часто хотілося кинути машину і далі їхати автобусом. Крейсерська швидкість по клуні у мене була 105км/ч (ел.табло), їхати 120 було не реально, мотор починав просто кричати, що спочатку було для мене дикістю.
Приблизний час розгону (з досвіду): 0-70 км/год - терпимо 70-100 км/год - довго 100-125 км/год - дуже довго 125- 140 км / год - практично неможливо
Отзыв Toyota Vitz (Тойота Вітц) 2000
Автомобіль чудовий з усіма наворотами, економічний. Ні разу не їздив з правим кермом, але продавець сказав: — Не встигнеш виїхати з ринку подумаєш, що все життя на них їздив. Так і сталося. Дружина вперше села і без проблем їздить з коробкою автомат це одна насолода. Зараз влітку клімат-контроль рятує від жару ставлю на 25 градусів і насолоджуюся хоча на вулиці за 40. Їздили на море горами з кондерами йде чудово навіть на перевалах. Колір рожевий, як рожева пантера.
Салон більше ніж у наших українських авто хоча на вигляд маленький автомобіль. Дизайн салону дуже гарний бордачки, ящечки є куди покласти і документи та інше барахло. Дві подушки безпеки, електросклопідйомники на всі двері, електродзеркала, ГУР, ABS. Електроключ, вбудований CD, автомагнітола, радіо. Після ВАЗ 21099 небо та земля.