Всюдихід на шинах низького тиску плюси та огляд кращих снігоболотоходів
Кожен власник автомобіля знає, що їхати ідеально рівною асфальтовою дорогою — це справжнє задоволення для водія. Але якщо дорога є суцільними ями і тріщинами, то поїздка перетворюється на муку і для водія, і для автомобіля. А от якщо необхідно проїхати по пересіченій, болотистій або сніговій місцевості, то для звичайного автомобіля такий шлях, напевно, стане непрохідною перешкодою. Призначені для міських доріг шини та підвіска загрузнуть у багнюці, і тоді залишиться сподіватися лише на допомогу евакуатора. Якщо ж переміщатися на великі відстані пересіченою місцевістю необхідно, то для такої мети існують спеціальні транспортні засоби — всюдиходи.
Люди, яким постійно необхідно їздити на великі відстані бездоріжжям, часто приходять до рішення придбати такий транспорт, який міг би проходити снігом, болотом і часом навіть водою. Найчастіше такими людьми виявляються любителі полювання та риболовлі, а також єгері, які постійно працюють у лісах. Задовольнити всі потреби таких людей можуть снігоболотоходи на колесах наднизького тиску. Ці всюдиходи здатні пройти не тільки по бруду та лісовому настилу, але також по товстому шару снігу та болотистій місцевості, а шини наднизького тиску знижують шанси на прокол через більш високу пластичність та амортизацію.
Особливості всюдиходів
Насамперед транспортні засоби даного класу виділяє універсальність системи підвіски та висока потужність двигуна. Підвіска в деяких моделях виконана таким чином, що всюдихід стає автомобілем-амфібією, тому що здатний переміщатися не тільки суходолом, але і по воді. При виборі всюдихода слід звертати увагуосновну увагу наступні характеристики.
Універсальність
Щоб забезпечити високу прохідність по всіх можливих перешкодах, виробникам часто доводиться жертвувати чимось у конструкції всюдихода, знижуючи його швидкість або місткість.
Очевидно, найбільш універсальним буде транспортний засіб, який зможе проходити будь-яку пересічену місцевість, включаючи воду. Але якщо відомо, що всюдихід не буде використовуватися для перетину глибоких водних перешкод, краще вибрати ту модель, яка найбільш пристосована для переміщення по суші.
Тиск у шинах
Колеса — дуже важлива частина всюдихода, тому що від їхньої якості залежить те, чи не станеться прокол під час наїзду на якийсь гострий корч, після чого доведеться, як мінімум, міняти колесо на запаску.
Шини наднизького тиску дозволяють мінімізувати шанси проколів, але знижують максимальну швидкість руху транспорту.
Знаючи, наскільки небезпечну для коліс місцевість доведеться долати на всюдиході, слід вибирати колеса відповідної конструкції.
Місткість
Від кількості місць у кабіні всюдихода залежить те, скільки людей зможе в ньому їхати. Зручно, якщо в транспорт можна посадити багато людей, але чим більше місць у ньому — тим більше і важче буде вся машина.
Якщо ж метою є вибір моделі всюдихода для єгеря, який за професійними завданнями постійно долає великі відстані, краще віддати перевагу невеликому транспортному засобу з одним або двома сидіннями. Всюдихід такого маленького розміру, очевидно, споживатиме менше палива, що вигідно щодо економії.
Для грамотного вибору всюдихода важливо знати, за яких умов він будевикористовуватись. Якщо умови використання всюдихода точно відомі, можна підібрати оптимальну модель, яка виконуватиме всі поставлені перед нею завдання найбільш ефективно.
Якщо умови, в яких транспортному засобу доведеться працювати, невідомі, то розумним вибором стане придбання універсальної моделі, яка зможе впоратися з будь-якими поставленими завданнями.
Огляд популярних моделей
Всюдиходи «Max»
Поширені 3 моделі всюдиходів від даного виробника: маневрений двомісний Max 2, місткий шестимісний Max 4 і призначений для перевезення важких вантажів Buffalo.
Уявляючи собою шестиколісний всюдихід на шинах низького тиску, «Max» також є амфібією, оскільки здатний без будь-яких труднощів з'їжджати з суші у воду і переміщатися нею зі швидкістю до 12 км/год. Це досить швидкісний для свого класу транспорт, тому що швидкість його пересування суходолом становить до 75 км/год.
Всюдихід «Max 4» важить 900 кг і легко долає практично будь-які природні перешкоди завдяки тому, що у кожного з коліс є незалежне управління. Дана модель є повноцінним снігоболотоходом на шинах низького тиску, що є дуже універсальним незамінним транспортним засобом для любителів їздити на полювання далеко від цивілізації.
Всюдиходи «Argo»
У багатьох країнах найпоширенішою моделлю цього виробника є 8x8 OutFitter. Ця восьмиколісна машина виробляється також у гусеничній моделі. Всюдихід відмінно переміщається лісами, а також скелястим, болотистим і сніговим територіям, і при цьому є амфібією, тому здатний пересуватися і по воді.
Гусеничний «Tinger»
Дуже універсальний, але обмежений у швидкості пересування, всюдихід на гусеничній підвісці. Відсутність шин означає, що не треба боятися раптового проколу камери, але максимальна швидкість пересування такого транспорту суходолом становить лише 45 км/год. По воді цей всюдихід також не дуже розганяється — всього до 4 км/год.
Кабіна всюдихода-амфібії «Tinger» є закритою конструкцією, в якій можуть поміститися до 5-ти осіб. Їздити в такому транспортному засобі досить комфортно за будь-яких погодних умов.
Вітчизняні моделі «Трансмаш»
Великий гусеничний всюдихід, який виробляється в Україні. Великий закритий кузов здатний вмістити з десяток людей або інший об'ємний вантаж. Прохідність гусеничного підвіски не викликає сумнівів в умовах снігу, бруду та іншого лісового настилу.
Мотовсюдихід «ТАРУС 2X2»
Двоколісний всюдихід на шинах низького тиску є легким та надійним одномісним транспортом для переміщення бездоріжжям. Дана модель має розбірну конструкцію, що дозволяє компактно помістити його в багажнику багатьох досить містких автомобілів для перевезення.
Як вибрати найкращий
Коли виникає потреба придбати транспортний засіб для переміщення по пересіченій місцевості, кожен мисливець чи єгер виявляється перед досить широким вибором.
Очевидно, що для лісу потрібно вибрати всюдихід на шинах низького тиску, але в деяких випадках найкращим вибором може стати гусенична підвіска. Адже в такому випадку небезпека проколу шини повністю нівелюється, оскільки металеві деталі в умовах лісу зашкодити набагато складніше гуми.
Але не можна не відзначити, що всюдиходи на колесах низького тиску розробленітаким чином, щоб комфортно переміщатися пересіченою місцевістю. І найчастіше вони здатні розвивати більшу швидкість, ніж аналогічний транспорт на гусеничній підвісці, а можливість отримати прокол у них насправді дуже маленька.
Коли відомо, що їздити доведеться в дуже складних умовах болотистої місцевості, на перший план виходять снігоболотоходи на шинах низького тиску, максимально пристосовані для переміщення в'язкою трясовиною і снігом. Якщо мисливець любить подорожувати поодинці, то купувати великий і важкий транспорт теж немає сенсу, оскільки він споживатиме набагато більше ресурсів, а його додаткові можливості використовуватися не будуть.