Встановлення грантівських опор двигуна на калинчик!

Впринципі великої вібрації не спостерігав, але все ж таки огляд машини дав зрозуміти що машинка потребує заміни гумових частин підвіски і опор двигуна. Скористався порадою описаною у цій статті www.drive2.ru/l/5165881/?page=0#a161492404. Купив грантівські опори і після збирання підвіски взявся їх міняти.

грантівських

опор

грантівських

Price tag: 1 550 ₽

FakeHeader

Comments 19

Так мені здається різницю відчути справді нереально.

теж провів таку операцію, тільки поставив стокові рідні подушки, ну не вселили мені довіри грантівські якісь вони занадто м'які.

Правильно зробив, що поміняв, тим більше подушка КПП на вигляд точно просила заміни! Може бути від того, що у мене демонтована реактивна тяга КПП. А от коли поміняв бічні опори движка на Анвіс, то враження виявилися подвійні: на холостих обертах вібрації трохи зменшилися, а в русі часом став відчувати, як движок на цих опорах штовхається (особливо це відчувається при різкому прискоренні та на нерівностях дороги). Ось такі пироги вийшли…)

Конструктивно мені подобається тільки задня подушка КПП, а бічні сильно розхлябані, на відміну від калиновских, наголос на них потужніший ніж на грантівських, це якраз і дає телепаніе двигуном.

Згоден з приводу бічних подушки грантів. На мій погляд, таке конструктивне рішення подушок пов'язане з тим, що на гранта моторі вже легка поршнева стоїть.отже від нього менше вібрації. а якщо на калину з важкої поршневої поставити рідкі опори, само собою дрібночастотні вібрації зменшаться, але швидше за все з'явиться відчуття розгойдування двигуна, без додаткової верхньої опори з розтяжки склянок.

Я саме це й хотів сказати, але ти докладніше це описав, молодчина! Походу тільки коменти на моїй сторінці негативні з приводу цих опор, бо де не читав всі говорили що це вирішення всіх проблем з вібрацією. Я висловив свою думку. На калині краще за калиновські!

Правильно зробив, що поміняв, тим більше подушка КПП на вигляд точно просила заміни! Може бути від того, що у мене демонтована реактивна тяга КПП. А от коли поміняв бічні опори движка на Анвіс, то враження виявилися подвійні: на холостих обертах вібрації трохи зменшилися, а в русі часом став відчувати, як движок на цих опорах штовхається (особливо це відчувається при різкому прискоренні та на нерівностях дороги). Ось такі пироги вийшли…)

Правильно реактивну тягу геть! я прибрав і як замінили машину! кайф!

Опори стали без проблем?

Проблем із встановленням особливих не було, з лівого боку тільки попотів, не хотіла вона сама на шпильки налазити, довелося допомагати монтажкою.

У мене звук при торканні нещодавно з'явився начебто щось усередині торпеди вібрує: (думаю що це опора

Корисна для мене новина! спс

А що збирався собі ставити?

Ну і як "прихід" на цих подушках? Щось я сумніваюся, що вони кращі, ніж оригінальні Калинівські ...

я ж наприкінці написав що шкурка вичинки не варто. Вони не кращі, але й не гірші.

Ну те, що не гірше, зрозуміло, завод навряд чи почав виготовляти такої зміненої форми опори, якби вони гірші за колишні були б ))) Просто скільки читаю БП, де люди поміняли, і пишуть, що це мало не панацея прямий, тут не повірив, вирішив перепитати про всяк випадок :-)

Це самонавіювання і тільки. Різниці не відчув, навіть врахувати те, що моїм вже 10 років опорам, а це абсолютно нові, тільки мала частка вібрації пішла, але вона ж могла піти і при установці нових стокових каліновських опор, ось такий результат.