Встановлення маршрутного (бортового) комп’ютера на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Короткий запис: установка іграшки, яку давно хотів. : P Як? Та все просто!
1) Відкриваємо з пасажирського боку консоль панелі приладів, витягуємо заглушку маршрутного комп'ютера та кришку діагностичного роз'єму ЕБУ (біля ручки КПП).
2) Шукаємо в ніші для маршрутного комп'ютера роз'єм і вкладаємо в нього зі зворотного боку провід з великим роз'ємом "мама" в порожню комірку "K-лінія" (на малюнку). Потім простягаємо провід усередину ніші праворуч донизу і витягаємо збоку з боку пасажира. Просовуємо інший кінець зверху в нішу діагностичного роз'єму і всовуємо в гніздо "М" з маленькою клемою "тато" (я зняв роз'єм для наочності).
У моєму комп'ютері було дано описаний у пункті 2) провід з обтиснутими клемами, якщо такого немає, знадобиться провід довжиною близько 1 метра та відкриті клеми під пасатижі.
3) Термодатчик (окремий чорний провід від комп'ютера) закріплюємо в салоні подалі від повітроводів та іншого (під рульовою колонкою буде в самий раз) пластиковими стяжками, наприклад.
Знову ж таки він був у моєму комп'ютері, у твоєму може не бути.
4) Підключаємо колодку роз'єму комп'ютера, даємо йому зайняти своє місце та закриваємо все, що відкрили на етапі 1). Але перед цим дроти, що бажано бовтаються, закріпити пластиковими стяжками.
Немає нічого складного, крім того, що в інструкції до мого приладу було переплутано розпинування діагностичної колодки. Шукав окремо.
Мій прилад Multitronics X-115. Діагностичні функції ЕБУ, управління вентилятором системи охолодження, всілякі витратоміри, відлік пробігу до обслуговування з кількома порогами, різнобарвна (близько 10 варіантів)підсвічування, ціна в районі 1650 руб.