Втопив ... у калюжі
Ось нарешті через три місяці після покупки машини завів свій БЖ, не довго думав який запис у ньому буде першим. Спойлер: все закінчилося як у казці: "Хеппі ендом".
Через пару хвилин до нас підійшов мужик, веселий такий, намагався придумати як нас витягнути, але троса не було ні в мене, ні в мужичка, так що залишалося тільки дзвонити батькові і отримувати моральні пиули. Але раптом з'явився сусід чоловіка, з тросом, на hyundai santa-fe. До цього часу передні колеса мого акценту практично повністю пішли під воду і автомобіль більше не заводився, та й гаразд, заглушену машину витягли з калюжі, "нова стара" проблема - акцент не заводиться, не працює бензонасос і стартер, пару годин ми з другом напару намагалися відштовхати машину до найближчого асфальту, щоб спробувати завести її з штовхача, але сил не вистачало, залишався тільки варіант з моральними пі**юлями ... дзвоню батькові, заводимо машину з штовхача, я йому описую ситуацію в подробицях, отримую у відповідь довгоочікувані моральні люлі їдемо додому, сушити.
Температура того дня стояла приблизно 5 градусів, наступні дні погода майже не змінювалася, тому стартер почав працювати лише через 2 дні, і то з під'їданнями і 1 раз із 10-ти. Насилу завів акценту, прогрівав його пару годин, але ситуацію це сильно не змінило (але хоча б машина заводилася з меншою працею). В результаті повністю стартер висох тільки коли на вулиці потепліло, тобто через 2 тижні, але в салоні все одно були мокрі килими і смерділо вогкістю, довелося розбирати салон, мити килим, витирати днище. Після всіх процедур все стало на свої місця.
Історія ця відбулася 3 місяці тому. До речі про стартер буде наступний пост. Усім добра і менше страшних калюж=)