З дерева та картону
Розповідаємо про чудеса велотранспорту, який здатний підлаштовуватися під будь-які умови та тенденції цього божевільного світу.
Велосипед був винайдений близько 200 років тому, за цей час його конструкція зазнала багатьох змін і стала добре відома майже кожному. Здавалося б, що ще можна змінити у велосипеді? Проте вчені, винахідники і просто талановиті велолюбителі досі знаходять чим здивувати оточуючих. Представляємо вам добірку незвичайних моделей велосипедів.
Велосипед на сонячній енергії
Сонячна енергетика повільно, але чітко охоплює всі сфери життя. Дісталася вона і велосипедів. В результаті ми отримали абсолютно новий засіб пересування – велосипед на сонячній батареї. Хоча правильніше назватиме його «сонячним веломобілем».
Перші подібні моделі з'явилися близько 8 - 10 років тому, і на сьогоднішній день існує кілька їх варіацій. У більшості конструкцій сонячні панелі вбудовані в колеса велосипеда, а середня швидкість варіюється від 20 до 30 км/год. На випадок похмурої погоди конструкції «сонячних» велосипедів передбачають перемикання у звичайний режим, тому можна їхати тільки за рахунок вбудованого мотора.
Дерев'яний велосипед
Перші у світі велосипеди були виготовлені з дерева. Згодом цей матеріал був замінений на метал та пластик. Але, як відомо, все нове – це добре забуте старе. Сьогодні все більш модними та затребуваними стають велосипеди з деревини. Особливо це характерно для Китаю та країн Африки, де їх використовують як транспорт для всієї родини та засоби для перевезення вантажів. Наприклад, сучасний дерев'яний велосипед, розробленийяпонським дизайнером Йоджіро Ошимою.
Велосипед-рюкзак
Ця незвичайна модель не має ні сідла, ні педалей, і призначена вона для шанувальників даунхілла. Називається модель Bergmonch (пров. «Гірський чернець»). Таким чином творці натякають на позу, в якій можна спуститися з гори: або стоячи на підніжках, або спираючись на колінами вбудований в раму рюкзак.
Вага «ченця» складає всього 9,5 кг, і тут господарі звичайних гірських велосипедів опиняються у програші: у гору велосипед часто доводиться нести на руках, тому власники Bergmonch мають велику перевагу. До того ж виробники стверджують, що для трансформації велосипеда потрібно всього кілька хвилин.
Велосипед з картону
Ізраїльський дизайнер Іцгар Гафні створив велосипед із пакувального картону. Виняток становить лише невелика добавка переробленої гуми у колеса. Картонні деталі дизайнер вимочує у смолі та покриває спеціальною фарбою для надання конструкції міцності. Вага такого велосипеда становить приблизно 9 кг, а оптимальна ціна – близько 20 доларів. Тому винахідник упевнений, що такі картонні велосипеди можуть бути потрібні в бідних країнах, наприклад, в країнах Африки.
Одноколісний велосипед без рами
Конструкція цього незвичайного велосипеда не має рами. Її функцію виконує обід колеса, на який і кріпляться елементи трансмісії, сідло та кермо. Така конструкція була запатентована ще в XIX столітті, але зібрали її лише через 150 років. Зважився на це винахідник Бен Вілсон. Колесо у байка дуже велике, а центр ваги занижений. Все це забезпечує гарний накат велосипеда. Єдиний мінус такої моделі – складність у пошуку необхідних запчастин.
Велосипед-чоппер
Ця модель виникла під впливом мотоіндустрії. Однак велосипед має великі переваги перед мотоциклом: не треба заливати бензин, купувати страховку, здавати на права, він безпечний для навколишнього середовища і не видає шуму при їзді. У велочоперів занижена геометрія рами та широкі колеса: пара помахів педалями, і далі він пощастить вас сам.
Сьогодні у багатьох містах України існують клуби любителів велосипедів-чоперів, багато хто з них збирає байки своїми руками, тим більше що в інтернеті можна знайти безліч інструкцій та креслень.
Гнучкий велосипед
Велосипед Bendy Bike (пер. - велосипед) винайшов британський дизайнер Кевін Скотт. Головною особливістю цієї моделі є її унікальна рама, яка здатна згинатися та розгинатися без пошкоджень. Рама складається з кількох елементів, стягнутих внутрішнім тросом. Це дозволяє рамі приймати жорсткий стан, коли трос знаходиться в натягнутому положенні. Але якщо його послабити, то раму можна буде легко зігнути. Завдяки цьому Bendy Bike можна легко обгорнути навколо стовпа і зафіксувати внутрішнім замком. Треба визнати, що це вельми оригінальна протиугінна система. Відразу відпадає потреба у різних велосипедних замках та інших системах захисту. Як запевняє сам дизайнер, вкрасти такий велосипед буде набагато складніше.
