З Геша на Freeride World Qualifier
«Концепція фрірайду – це сама душа зимових видів спорту. Коли люди з'ясували, що за допомогою лиж можна з легкістю долати безкраї зимові пейзажі, коли вони зрозуміли, що можуть подолати сили тяжіння та почати літати, вони стали вільними і перестали озиратися назад».
А починається все з красивого та багатообіцяючого тизера.
Але якщо FWT – вершина, то Freeride World Qualifier – шлях до неї, і просто – трохи доступніша можливість покататися в компанії сильних райдерів, і зробити це у справжніх горах.
Як і Freeride World Tour, кваліфікаційна серія є великим відбірковим багатоетапним туром, набір очок у якому дозволяє надалі стати частиною ще більш серйозних фрірайд-контестів планети.
Нинішнього сезону у змаганнях FWQ беруть участь і українські райдери, і не просто беруть участь, а беруть близькі до подіуму місця!
Гриша Корнєєв – єкатеринбурзький фріскір, інструктор з гірськолижного спорту – цього року виконав свою мрію та «зачепив» один із етапів FWQ, які проходили у Верб'є.
Про його виступ, враження від справжніх гір та порівняння з рідними краями - нижче за текстом, але для початку кілька слів про роботу, яка і дарує йому можливість участі в таких масштабних контестах.
Гриша про свою роботу
Я інструктор з гірських лиж та взимку - це моя основна робота. Є така школаSnowpro, точніше це асоціація інструкторів у Москві, в якій я працюю. Ми організуємо виїзні школи по всьому світу, в тому числі і на Уралі (в Банному є одна).
Останнім часом я веду спеціальні групи з фрірайду в рамках шкіл Snowpro – це дозволяє поєднувати приємне з приємним;спілкування з відмінними людьми, катання в горах і роботу, на яку йде більшість всього зимового сезону.
Результат такої поїздки виявився досить несподіваним, у тому числі й для Гриші, враховуючи, що це був перший досвід участі у події такого масштабу… За підсумками найкращої спроби – четверте місце!
Гриша про свій проїзд у Верб'є
На старт виїхали рано-вранці наступного дня, канатка працювала тільки для райдерів, і ми на перших кабінках піднялися нагору. Зона змагань – «фейс», являла собою короткий кулуар, що розширюється до низу, з можливістю заїхати на одну зі стін для двох-трьох варіантів стрибка. Досить коротка, але, для першого разу, мені здалася абсолютно нечитаною. Подумавши над тим, що перший заїзд краще прокотити стабільно, "зберегтися", набравши трохи очок, а ризикувати вже наступного дня. І ось я стою на старті, дивлюся, як райдери один за одним пропадають за скелею, їдуть за перегин і фінішують. Не описуватиму емоції, випробувані мною в очікуванні слів «Dropin», але, як мінімум, я відчув себе крихітним заводиком з виробництва адреналіну, і в той момент, коли настав мій час стартувати, половину спуску проїхав, не відбиваючи того, що відбувається навколо.
Падіння після дабл-дропу привело мене до тями, і коли, котячись кулею вниз по схилу, я побачив і впіймав свою лижу (тільки одну, а другу проводив поглядом до фінішу), стало ясно, що витівка зі збереженням не особливо вдалася. Добре, що контестів два, а інакше це був би повний провал. Пам'ятаю свій настрій того дня після стартів, ми ще трохи покаталися і розвіялися. Дивно, але я анітрохи не засмутився. Процес настільки перевершив усі сподівання, що про своє падіння я й думати забув.
Стартувати на другий день було набагато легше, не було тривалого очікування, як у попередній день, плюс дівчинка, яка стартувала за дві людини переді мною, повеселила всіх, що випадково спрацював ABS-ом, так і укатив з ним до фінішу.
На цей раз я спробував взяти дуже просту лінію, і завдання було проїхати стабільно, без падінь. Але після того, як побачив, що людей тисне на приземленні з тих дропів, які й сам планував задіяти у своєму проїзді, засумнівався. Злегка підкоригувавши напрям стрибків під вдалий кут, спробував усе це запам'ятати і вирушив на старт. Стартував, проїхав, кілька разів зачепив кірку, але нічого критичного, загалом – без зупинок, на середній швидкості. На фініші власне враження від проїзду було середнє, але надія потрапити бодай у двадцятку, а отже, заробити очок залишалася. Бути у 20-ці, з 50 учасників, на перших своїх змаганнях зі світовим статусом – для мене було приємною перспективою.
Мабуть, про участь у подібному мріє багато українських райдерів, але не всі знають, що для цього потрібно.
Гриша про вимоги до учасника FWQ
Щоб пробитися на змагання високого рівня та гідно там виступити, потрібно добре володіти снарядом та вміти кататися у будь-якому снігу – у горах сніг не буває однаковим. Не потрібний високий рівень фрістайлу, набагато більше значення має стабільність, швидкість та агресія в катанні.
Для участі у FWQ потрібно зареєструватися на їхньому сайті та сплатити стартовий внесок. І якщо підтвердили – приїдь і бери участь. На популярні змагання потрапити складніше, так само важко пробитися на старти з високим рейтингом 2* і більше, там спортсмени з очками у пріоритеті їх підтверджують першими. Після першоговиступи все простіше, набрані очки дозволяють брати участь у більш престижних змаганнях та набирати ще більше очок.
Зараз Гриша знову у рідних краях та на домашніх гірськолижних курортах. Попереду – фізичні заняття, розкочування у парках. але яке це - знову опинитися поза величезними вершинами.
Гриша про катання у рідних місцях після Європи
Катання на Уралі – це гарні сноупарки. Тут можна відпрацьовувати стрибки та ОФП, піднімаючись пішки до гірки. Також можна багато накочувати по пагорбах і розковбасі, наприклад, у Губаху (Пермський край).
Ну а Шерегеш – чудове місце для перших кроків у Фрірайді, море снігу, гарний рельєф та навчальні ухили (у великих горах треба кататися під іншим кутом) роблять цей курорт по-справжньому унікальним – тут можна освоювати катання по цілині, настрибувати дропи з м'якими приземленнями і звичайно, прокачувати їзду лісом! У Геші добре, але досвід катання в "справжніх" горах, там не отримати.
Ще я все не дістануся до Червоної Поляни, кажуть там дуже добре!
Профайл, знятий у Шерегеші
А головне, що навіть за умов дефіциту необхідного накату та відсутності вітчизняних масштабних фрірайд-контестів, райдеру з Єкатеринбургу вдалося заявити про себе на змаганнях світового рівня; взяти гарне місце та стати ще одним українським спортсменом, який отримав дорогоцінні очки FWQ цього сезону. Головне - бажання та прагнення опинитися в таких місцях.