Захисна та блокувальна електроапаратура
Захисна та блокувальна апаратура призначена для забезпечення безпечної та надійної роботи ліфта. До цієї апаратури належать автоматичні вимикачі; плавкі запобіжники; кінцеві вимикачі граничного підйому та спуску кабіни; кінцеві вимикачі запобіжних пристроїв (уловлювача, обмежувача швидкості, контролю натягу підйомних канатів та каната обмежувача швидкості); блокувальні контакти дверей шахти та кабіни, замків шахтних дверей та рухомої підлоги кабіни; рухомі електромагнітні відведення відмикання шахтних дверей.
Плавкі запобіжники використовують у ліфтах для захисту слаботочних ланцюгів керування, сигналізації та освітлення від струмів короткого замикання. Складається запобіжник із трьох основних частин: корпусу, контактного пристрою та металевого плавлення вставки. Запобіжник типу ПР (рис. 85) включає фібровий корпус, обойми, плавку вставку і контакти, якими одночасно кріплять запобіжники до струмопідвідних висновків. При короткому замиканні ланцюга, що охороняється, вставка згоряє і ланцюг розривається. Під дією високої температури фібра розкладається та виділяє газ, що сприяє гасенню дуги, що виникає при розриві ланцюга. Найбільш поширені також запобіжники пробкові та з кварцовим заповнювачем.
Мал. 83. Чотирикнопковий пост керування ліфтом
Мал. 84. Кнопка з утримуючим електромагнітом: 1 - штифт, 2 - пружина, 3 - пластина, 4 - сердечник, 5 - котушка, 6 - контактний місток, 7 - контакти
Мал. 85. Плавкий запобіжник типу ПР: 1 - контакти, 2 - обойми, 3 - вставка, 4 - корпус
Кінцеві вимикачі, що запобігають підйому і спуску кабіни за межі рівня, що допускається, розташовують у шахті або на лебідці. У шахті встановлюють два кінцевівимикача: один трохи вище верхнього поверху, а інший трохи нижче першого. Вплив на ці кінцеві вимикачі мають відведення, укріплені на кабіні. На лебідці встановлюють лише один кінцевий вимикач, який впливають кулачки, закріплені на канаті приводу обмежувача швидкості. З цією метою використовують кінцеві вимикачі ВК-211, ВК-200Б, ВПК-2000 та ВК-211Б.
Кінцевий вимикач ВК-211 (рис. 86) має механізм перемикання контактів миттєвої дії. При дії на ролик у напрямку стрілки важіль повертається та за допомогою спіральної пружини повертає повідець. Це призводить до стиснення пружини під впливом ролика. У момент, коли повідець переходить середнє положення, собачка віджимається і силою стиснутої пружини коромисло перекидається в інше положення, внаслідок чого правий контакт розмикається, а лівий - замикається.
Мал. 86. Кінцевий вимикач ВК-211: 1, 9 - ролики, 2 - важіль, 3, 5, 10 - пружини, 4 - повідець, 6 - собачка, 7 - контакт, 8 - коромисло
Мал. 87. Електромагнітне відведення ЕМО-1: 1 - електромагніт, 2 - відведення, 3 - манжети
Після усунення на ролик рухлива система вимикача під дією пружини 5 повертається у вихідне положення. Якщо зняти пружину 5 то кінцевий вимикач працює без самоповернення.
Кінцеві вимикачі ВК-211, ВК-200Б та ВК-211Б застосовують також для уловлювачів, обмежувачів швидкості, контролю натягу підйомних канатів та канатів обмежувача швидкості.
Дверні блокувальні контакти застосовують для контролю стану дверей шахти та кабіни та дверних замків шахти. Як контакти дверей з ручним приводом використовують блокувальні контакти серій ВБ-43, БК-43 і ЛБК-31, а як контакти дверей змеханічним чи автоматичним приводом – кінцеві вимикачі ВПК-2100.
Рухомі електромагнітні відведення ЕМО-1 (рис. 87) з горизонтальним переміщенням якоря електромагніта застосовують на всіх ліфтах з неавтоматичним приводом дверей. Відведення включає електромагніт, до якоря якого прикріплена власне відведення («лижа»). Під дією пружини, що знаходиться всередині електромагніту, якір разом із відведенням переміщається у праве крайнє положення. При підключенні напруги постійного струму якір з відведенням пересувається в крайнє ліве положення. Щоб запобігти проникненню пилу та води всередину корпусу електромагніту та зменшити шум, встановлені дві гумові гофровані манжети.
Мал. 88. Підпільний перемикач: 1 - штифт, 2, 3 - контакти, 4 - манжета
Блокувальні контакти рухомої підлоги кабіни виконують функції контролю стану кабіни. На рис. 88 показано загальний вигляд підпільного перемикача ВПК-2110 зі знятою кришкою. Коли в кабіну входить пасажир, опускається підлога кабіни, яка натискає на штифт. При його опусканні розмикається містковий контакт і замикається контакт, що викликає перемикання в ланцюгах управління та сигналізації ліфта. Гофрована гумова манжета запобігає попаданню пилу на контакти між рухомим штифтом та корпусом перемикача.