Захоплення німецьких підводних човнів союзниками
Німецькі підводні човни у Другій світовій війні
- Знищення бойових кораблів
- Захоплення підводних човнів
- Цікаві факти про підводні човни
- Цікаві факти про Кригсмарін
ЗАХОПЛЕННЯ НІМЕЦЬКИХ ПІДВОДНИХ ЧОВНИК СОЮЗНИКАМИ
Для засекречування радіограм у Німеччині використовувалася шифрувальна машина "Енігма", що зовні нагадувала друкарську машинку зі звичайною клавіатурою. Текст радіограми оператор набирав у відкритому вигляді; під час цього набору "Енігма" автоматично виконувала шифрування та висвічувала відповідні зашифровані літери. На підводних човнах з початку війни використовувався варіант "Енігми" із трьома роторами, який з 1942 року вдосконалили, додавши четвертий ротор. При шифруванні тексту існувало безліч комбінацій, що надзвичайно ускладнювало дешифрування радіограм.
Британське адміралтейство докладало великих зусиль для отримання у своє розпорядження шифрувальної машини "Енігма" та журналів з кодами. Коли надавалася можливість, до човна висилалася абордажна команда, до появи якої німецькі підводники намагалися знищити шифрувальну машину "Енігма" і шифрувальні документи. Однак зробити це вдавалося не завжди, тому британцям вдалося захопити "Енігму" на підводних човнах U-110 та U-505, а на U-559 і, ймовірно, на U-744 та U-1024 до рук союзників потрапили важливі документи "Енігми" ".
Рано-вранці 9 травня 1941 року U-110 під командуванням капітан-лейтенанта Фріца-Юліуса Лемпа та U-201 під командуванням обер-лейтенанта Адальберта Шнее виявили конвой OB-318. Першою судна союзників атакував Фріц-Юліус Лемп і йому вдалося потопити два британські вантажні судна загальною водотоннажністю 7585 тонн, після чого підводний човен U-110 був виявлений іатакована глибинними бомбами, скинутими британським корветом "Обретения" та есмінцями "Бульдог" та "Бродвей". В результаті отриманих пошкоджень підводний човен провалився на глибину 90 метрів, а потім був змушений спливти. Лемп кинувся на ходовий місток і побачив, що есмінці "Бульдог" та "Бродвей" йдуть на таран. Екіпажу було надано терміново покинути човен і відкрити кінгстони, але, за свідченням першого вахтового офіцера Дітріха Леве, головний механік Ганс-Йоахім Айхельборн другий наказ виконати не зміг. Німецькі підводники почали спішно залишати підводний човен по обстрілу кораблів, і останніми його залишили Лемп, Айхельборн та Льові. Побачивши, що човен покинутий екіпажем і стійко тримається на воді, командири британських есмінців вирішили відмовитися від тарана і захопити пошкоджений човен. Вони зменшили хід і командир есмінця "Бульдог" Бейкер-Крессуелл сформував і відправив на U-110 абордажну команду з десяти британських моряків під командуванням молодшого лейтенанта Девіда Бальмі. У цей час Лемп і Леві, що знаходилися у воді, побачили, що британці вислали вельбот з командою, і Лемп відчайдушно поплив до дрейфуючого підводного човна. Однак Лемп загинув, коли вже підпливав до човна, за однією версією, застрелений одним із моряків абордажної команди, за іншою версією, навмисне дав собі потонути.
Есмінець "Петард" підійшов до U-559 і морякам вдалося закріпити буксирний трос. Одночасно на підводний човен вплав добралися британські офіцер і матрос з абордажної команди, які разом з одним з матросів, що закріплює буксирний трос, спустилися на U-559. Обшукуючи човен, вони виявили там секретні документи та журнали з кодами, які кілька прийомів передавалися у вельбот абордажної команди. Потім нагору було піднято обв'язаний канатом."ящик", ймовірно, шифрувальна машина "Енігма". Раптом корми підводного човна почала швидко занурюватися, і, щоб уникнути перевертання вельбота та втрати документів, командир "Петарда" розпорядився обрубати буксирний трос, який утримував човен. У цей момент біля сходів, що ведуть з центрального посту в бойову рубку човна, знаходилися два британські моряки: офіцер і матрос. Вони почали підніматися нагору, але U-559 почала швидко тонути і британські моряки не змогли подолати натиск бойової рубки води, що хлинула в люк. Одночасно зі швидким зануренням човна обв'язаний канатом "ящик" було втрачено. Підводний човен став вертикально і затонув кормою вперед.
Представники британського командування, що знаходилися на одному з кораблів, вирішили використати можливість, що підвернулася, і відбуксирувати підводний човен до берега. Команда британського корвета "Глоксінія" після відчайдушних зусиль змогла закріпити сталевий трос на човні, що повільно кружляв, і корвет почав буксирувати його в затоку Рас-ель-Хілал. Через три години, коли "Глоксінія" увійшла в затоку і зменшила хід, заповнений водою підводний човен затонув кормою вперед на глибині двадцяти дев'яти метрів.
Незважаючи на те, що на U-205 було захоплено велику кількість документів, блокнотів та книг, підтверджені відомості про захоплення британцями шифрувальної машини "Енігма" та журналів шифрів відсутні. Також відсутні відомості про спроби підняти підводний човен або знайти на ньому щось цікаве - наприклад, торпеди з системою наведення FAT або торпеди з новими контактно-неконтактними підривниками Pi2.
