Заміна кільця ущільнювача під ТНВД мерседес ом605
Всім привіт хлопців після того як повернув тнвд раніше з-під нього почало текти масло, як виглядає прокладка з-під якої тече не знаю, може хтось змінював? в інтернеті теж знайти не можу, може хто знає як вона виглядає? та й взагалі може знає хто як її поміняти?
Коментарі 21
А як крутив запалювання? Приводом чи насосом?
послабив 3 болти і від двигуна мм на 3 зрушив
тоді міняйте кільце між приводом ТНВД і "плитою", якщо рухали насосом проблем не було б.
Змінювали другові, у нього D3літра теж стоїть кільце, зніми його і підбери таке знайдеш без проблем, ми поставили від тракторного фільтра якого точно не знаю, головне щоб маслостійке було. і на зірочці теж ліве різьблення.
добре дякую за підказку)
У приципі все вже сказали, колечко замінити не складно, а от якщо збити мітки на тнвд то отримаємо головняк, і так тнвд до зірочки кріпиться болтом зі зворотним різьбленням. Якщо не разу це робив краще знайди хорошого механіка, а то як я 2а місяці бошку ламав чомусь двигун не працює.
ще доповню! болт з лівим різьбленням і відкручується вправо!
У приципі все вже сказали, колечко замінити не складно, а от якщо збити мітки на тнвд то отримаємо головняк, і так тнвд до зірочки кріпиться болтом зі зворотним різьбленням. Якщо не разу це робив краще знайди хорошого механіка, а то як я 2а місяці бошку ламав чомусь двигун не працює.
спасибі за пораду)
Дивно звичайно, я в першому наметі на ринку підійшов, сказав кільце ущільнювача на паливний насос мерседес, і без питань продали .
гумове колечко завтовшки на зразок 2.5мм і діаметром десь 10см може 12 точно не скажу!надягається на бурт насоса і притискається до плити болтами, але є один факт якщо не затиснуті 1 з 3-х притискних болтів то буде змарнувати! а взагалі рекомендують щоразу змінювати це кільце коли влазить туди рука людини! Кільце не дороге десь 2-4уе міняти його не складно! Необхідно виставити мотор за мітками ГРМ зафіксувати насос стопором і зняти його зарання помітивши під яким кутом насос був встановлений спочатку. замінити кільце і назад одягнути але одягати буде важче на насосі дрібний шліц і доведеться згадати яку там мати!)))
дякую за раду)
гумове колечко завтовшки на зразок 2.5мм і діаметром десь 10см може 12 точно не скажу! надягається на бурт насоса і притискається до плити болтами, але є один факт якщо не затиснуті 1 з 3-х притискних болтів то буде змарнувати! а взагалі рекомендують щоразу змінювати це кільце коли влазить туди рука людини! Кільце не дороге десь 2-4уе міняти його не складно! Необхідно виставити мотор за мітками ГРМ зафіксувати насос стопором і зняти його зарання помітивши під яким кутом насос був встановлений спочатку. замінити кільце і назад одягнути але одягати буде важче на насосі дрібний шліц і доведеться згадати яку там мати!)))
ТНВД у нього стоїть одноплунжерний, а не рядний!
Я в курсі, але він все одно змащується від двигуна і встромляється в таку посадку як і рядний насос!
Немає там жодного круглого сальника — звичайне гумове кільце. А в перехіднику між ТНВД та блоком паранітова прокладка, але швидше за все потекло з-під гумки. Якщо сам ніколи не знімав ТНВД раджу самому не лізти, а звернутися до професіоналів
спасибі за пораду)
Там круглий сальник швидше за все A 012 997 83 48