Заміна опор двигуна, подушки двигуна гідроопори

Для роботи знадобляться такі інструменти: ключ голівка на 17; шестигранник внутрішній 8, комір, тріскачка, подовжувачі, кардан, домкрат, WD-40, тонкий дріт або волосінь, ключ динамометричний, а також естакада або оглядова яма.

Нові деталі для заміни (фото 1). Проводимо огляд опор, для зняття болтів кріпильних використовуємо WD-40. Права опора знизу (фото 2).

1. Комплект для заміни

2. Права опора

Ліва опора знизу (фото 3). Відгвинчуємо болти, розташовані зверху. Виймаємо болт (фото 4).

3. Ліва опора: вид знизу

4. Відкручуємо верхні кріплення

Болти з лівого боку відкручуємо за допомогою головки 17 і кардану, а також подовжувача з коміром (фото 5). Ліва опора (фото 6).

5. Знімаємо ліві болти

6. Ліва опора

Знімаємо нижні болти опор, використовуючи ключ голівку чи внутрішній шестигранник (фото 7). Виробляємо підйом двигуна за допомогою домкрата, який встановлюємо на дерев'яну підкладку, яку встановлюємо на стик двигуна та коробки (фото 8).

7. Відкручуємо верхні болти

8. Піднімаємо двигун

Старі опори можна легко витягти у процесі підйому двигуна (фото 9). Вигляд старої подушки (фото 10).

9. Знімаємо старі опори

10. Стара подушка

Стара подушка зносилася і просіла(Фото 11). Встановлюємо нові опори. При цьому треба поєднати розташування штифта з вирізом. Коли двигун перебуває у підвішеному стані, встановлюємо нові опори (фото 12).

11. Опори порівняння

12. Встановлення нових опор

Опори правої сторони заводяться та встановлюються на місце знизу (фото 13). Встановлюємо жаровідбивний щиток правої опори, оглядаємо всі робочі місця та повільно опускаємо двигун на місце. Позначення оригінальної опори Мерседес 190Е (фото 14).

---