Заміна передньої оптики
Машину купив із уже встановленими туманками, що не могло не тішити. Однак вони за час свого життя помутніли і почали протікати.
Втомилися і фари головного світла, були сильно посічені і за моїми враженнями в них вже хтось "вторгався" :)
Спочатку подумав про просте полірування, але на одній фарі було надламане кріплення і вона час від часу потіла. Мені набридло підмазувати місці розлому герметиком. Питання зважилося просто, зайшов на екзист, вбив парт фари і недовго думаючи купив фари від DEPO. Хто б що про їхню якість не говорив, але за час служби оригіналу, який коштує під 3,5 кілорубля, я зможу змінити три фари DEPO і машина завжди матиме свіжий вигляд:)
З туманками було складніше. Я не дуже жалкую нештатний, нелінзований ксенон. Так як основна маса його шанувальників явно не знайомі з регулювальними гвинтами на фарах і особливо туманках. Але й H27, що йде в стандартних туманках, мене не радувала. Мало того, що світила жовтою, так ще й слабо. У Драйвері розговорився з продавцем і дізнався, що є туманки під цоколь H1, і робить їх наче ОСВАР, що теж непогано. Такі туманки не опинилися на прилавку і довелося чекати. Одна їхала з Ростова, а інша — аж із Краснодара:) Чому H1? тому що туди вже можна купити Koito або Phillips, вони будуть на 55Вт проти 27Вт у H27. Я не буду як зварювальний апарат зліпити всіх зустрічних водіїв, водночас радіючи гарному освітленню.
Після того, як зробили розвал, я одразу заїхав до магазину та забрав довгоочікувану посилку. З товаришем приступили до встановлення.
Зняли передній бампер, зняли старі фари. Бампер знімали вперше, але без інструкції розібралися за 10 хвилин. За що я дужелюблю акцента. Знімали так: 1. Окрутили болти кріплення бампера до крила, що знаходиться поряд з аркою в місці стику бампера з крилом. 2. Відкрутили кріплення решітки радіатора (2 гайки на 10) 3. Зняли кліпси: - дві на рівні нижньої планки номерного знака, добре видно, якщо заглятуть між радіатором і бампером - дві в самому низу, на пелюстках кріплення бампера до "телевізора" - дві зверху, на місці кріплення верхніх пелюсток бампера до "телевізора" - ну і в кого стоять локери, тобто по дві кліпси знизу бампера в області арки і приблизно під протитуманкою. Бампер легко знявся і ми отримали повний доступ до необхідних вузлів.