Заміна підлоги
Всім відомо, що ремонт - основна складова нашого життя, крім спання і ходіння на роботу. Ми постійно ремонтуємо: нові шпалери клеїмо, стелі причіплюємо, фарбуємо двері, шліфуємо поношений паркет.
Але це окрема тема. Я хочу розповісти про заміну підлоги. Ви розумієте, про яке поле далі йтиметься?
Справа в тому, що ремонт проводиться не лише у наших квартирах, а навіть у метро!
Ага, а як же робити ремонт у метро, якщо пасажирський потік закінчується о першій годині ночі і починається о п'ятій годині ранку?!
Ну так ось. У місті № на одній зі станцій метро сталася несподівана подія: підлога платформи прийшла в неймовірний стан. І все через жіночі тонкі підбори! Мармурова підлога згодом перетворилася на крихітне. Таке відчуття, що ти не на платформу прийшов, а на Сахару.
Як то кажуть, хочеш, не хочеш, а ремонт підлоги робити треба. Але як бути з пасажирським потоком?
Було прийняте мудре рішення: ремонтувати частинами, щоб пасажирський потік зміг їхати, куди йому треба. Обгородили половину платформи двометровим пластиковим парканом та двері зробили для ремонтників. І ніби вибачаючись перед пасажирським потоком, над дверима великим шрифтом напис присобачили: ЗАМІНА ПІДЛОГИ.
О п'ятій ранку ринув пасажирський потік і прочитав цей напис. І веселиться, значить, до шаленства майже.
Чергова станцією на початку подумала, що стався витік газу, який дурманить пасажирський потік. Зателефонувала начальнику з місцевого зв'язку. Начальник не зміг почути інформацію чергової, регіт пасажирського потоку забивав ефір.
Начальник станції ухвалив мудре рішення: спустився вниз. А там народ підлогою катається.
- У чому проблема, пасажирський потік? - Запитує начальник.
- Чому нанаписи цінник не написано. Скільки заміна чоловічої статі на жіночу стать і навпаки.
«Так, невдача вийшла, треба терміново вживати якихось заходів», подумав начальник.
Вночі був приклеєний інший напис: РЕМОНТ ПІДЛОГИ.
Вранці чергова по станції знову дзвонить за місцевим зв'язком:
- Пасажирський потік по підлозі від сміху катається, не може самостійно залізти у вагони та їхати туди, куди йому слід їхати.
Начальник станції ухвалив мудре рішення: спустився вниз. А там народ по підлозі катається у найнатуральнішому вигляді.
- У чому проблема, пасажирський потік? - Запитує начальник.
- Ви вже навчилися ремонтувати імпотенцію та фригідність?
«Так, невдача вийшла, треба терміново вживати якихось заходів», подумав начальник.
Вночі був приклеєний інший напис: ПОСТОРОННИМ ВХІД СВОРОЖЕНИЙ.
Вранці чергова станцією не дзвонила по місцевому зв'язку начальнику. Начальник сам їй зателефонував:
- Чому не дзвониш?
- Пасажирський потік у задумі перебуває. Хто тут сторонній?
Всім відомо, що ремонт - основна складова нашого життя, крім спання і ходіння на роботу. Ми постійно ремонтуємо: нові шпалери клеїмо, стелі причіплюємо, фарбуємо двері, шліфуємо поношений паркет.
Але це окрема тема. Я хочу розповісти про заміну підлоги. Ви розумієте, про яке поле далі йтиметься?
Справа в тому, що ремонт проводиться не лише у наших квартирах, а навіть у метро!
Ага, а як же робити ремонт у метро, якщо пасажирський потік закінчується о першій годині ночі і починається о п'ятій годині ранку?!
Ну так ось. У місті № на одній зі станцій метро сталася несподівана подія: підлога платформи прийшла в неймовірний стан. І все через жіночі тонкі підбори!Мармурова підлога згодом перетворилася на крихітне. Таке відчуття, що ти не на платформу прийшов, а на Сахару.
Як то кажуть, хочеш, не хочеш, а ремонт підлоги робити треба. Але як бути з пасажирським потоком?
Було прийняте мудре рішення: ремонтувати частинами, щоб пасажирський потік зміг їхати, куди йому треба. Обгородили половину платформи двометровим пластиковим парканом та двері зробили для ремонтників. І ніби вибачаючись перед пасажирським потоком, над дверима великим шрифтом напис присобачили: ЗАМІНА ПІДЛОГИ.
О п'ятій ранку ринув пасажирський потік і прочитав цей напис. І веселиться, значить, до шаленства майже.
Чергова станцією на початку подумала, що стався витік газу, який дурманить пасажирський потік. Зателефонувала начальнику з місцевого зв'язку. Начальник не зміг почути інформацію чергової, регіт пасажирського потоку забивав ефір.
Начальник станції ухвалив мудре рішення: спустився вниз. А там народ підлогою катається.
- У чому проблема, пасажирський потік? - Запитує начальник.
– Чому на написі цінник не написаний. Скільки заміна чоловічої статі на жіночу стать і навпаки.
«Так, невдача вийшла, треба терміново вживати якихось заходів», подумав начальник.
Вночі був приклеєний інший напис: РЕМОНТ ПІДЛОГИ.
Вранці чергова по станції знову дзвонить за місцевим зв'язком:
- Пасажирський потік по підлозі від сміху катається, не може самостійно залізти у вагони та їхати туди, куди йому слід їхати.
Начальник станції ухвалив мудре рішення: спустився вниз. А там народ по підлозі катається у найнатуральнішому вигляді.
- У чому проблема, пасажирський потік? - Запитує начальник.
- Ви вже навчилися ремонтувати імпотенцію та фригідність?
«Так, невдача вийшла, треба термінововживати якихось заходів», подумав начальник.
Вночі був приклеєний інший напис: ПОСТОРОННИМ ВХІД СВОРОЖЕНИЙ.
Вранці чергова станцією не дзвонила по місцевому зв'язку начальнику. Начальник сам їй зателефонував:
- Чому не дзвониш?
- Пасажирський потік у задумі перебуває. Хто тут сторонній?