Заміна підшипника шківа компресора кондиціонера
Перед заправкою кондишина вирішив глянути підшипник шківа.
підшипник не змінював, через його задовільний стан і небажання вибивати з шківа старий.
Mileage: 220450 km
FakeHeader
Comments 15
на ситроен с5 2002р мені теж треба міняти підшипник кондиціонера ні де не можу знайти підкажіть який і де замовляти?
Привіт, тобто. ти ставив NSK 358D219DUK?
я ставив аналог від SNR (коробка), всередині NTN, , , , , , , , коштував у Мінську 8$, маркування важко буде згадати
Добре спасибі замовив чекаю))
NSK 358D219DUK Застосовність: 55x35x20 Sanden SD7V16,H13,14,15. Zexel для VW - Golf III, IV, Sharan 95-07, Passat IV, V FORD - Galaxy SEAT-Alhambra AUDI - A3, A4, A6 PEUGEOT CITROEN VOLVO Аналоги: Cargo 250129, 250231, 252581; Ika 180061; NSK 35BD219DUK, 35BD219T12DDUCG21, 35BD219T12DDUCG33, 35BD219T12DDULG2/, 35BD219T12DDULG21; NTN 2TS2DF0719LLX202, 2TS2DF0719LLX2C08, 2TS2DF0719LX2, 2TS2-DF0719LX2, 35BD5520, ACB35X55X20; PFI PC35550020CSR1
але моїх фото є номер підшипника, спробуйте погуглити
Підкажіть, якщо знаєте внутрішній та зовнішній діаметр підшипника компресора на Сітроєні с5(2.0)
Перш ніж міняти підшибник на муфті потрібно перевірити, як сідає новий на посадкове місце корпусу кондея. Якщо новий має люфт. То краще відразу купити БУ компресор. Щодо зчеплення муфти у мене на ній взагалі зрізало шліци. Метал на валу міцніший ніж на зчепленні. Що б воно працювало нормально потрібно перевірити та відрегулювати зазор міжмуфтою та зчепленням. Зробити це можна регулювальними шайбами. Комплект кріплення муфти коштує те саме не дешево. Нова муфта стоїть за ціною БУ компресора. Замкнене коло якесь. Я до речі коли знімав муфту, через перегорання термозапобіжника поставив замість нього термореле на 150 С. Тепер хоч з цього питання муфта турбувати не буде
Та начитався страшилок всяких про муфту, що зносилася, від перекошеного підшипника, рукою ворушиш на зразок люфт є, дай злажу перед заправкою кандика ... А з приводу муфти вона більше року невключалася і прост провисала одним своїм краєм вниз через люфта на тому і мальок підчесана
зараз проблема із заправкою кандика, на діагностиці за 11 $ сказали трубка у мене дірка попросили за заварку 35 $ з гарантією 15 днів. Відмовився, шукаю дешевші варіанти. Підкажіть хто в Мінську з нормальних кандик заправляє?
Трубку можна зняти та агроном заварити у зварювальника. З приводу заправки кондея у всіх такса майже однакова 300 000 рублів
спс. заправив та заварив радіатор на велозаводі, грамотні хлопці
так а навіщо взагалі вирішив глянути?! Він посторнні звуки типу шелесту чи скрипу видавав?!))) а ось ще, пластина притискна якось дивно знаходиться в жахливому стані і по ній чудово видно що вона нерівномірно притискається до шківа!можливо її перекосило ... дивись вримательно! вона повинна всією поверхнею прилягати! інакше точно після заправки незабаром доведеться ще раз знімати щоб підшипник міняти!
А не розбираючи перевірити люфт не можна?
а навіщо якщо не видає передсмертних звуків?!)))
А не розбираючи перевірити люфт не можна?
Можна, можливо. Скидаєш ремінь і ворушиш саму муфту. Якщо є люфт одразу відчуєш. Перевірити в якому стані підшибник також простообертаємо муфту навколо своєї осі та слухаємо. Якщо чути характерний шелест підшибник під заміну.