Заміна ременя

У Mitsubishi Outlander зустрічаються двигуни з ланцюговим та з ремінним приводами газорозподільного механізму. Всі 4-циліндрові двигуни, що встановлюються на Mitsubishi Outlander, оснащуються ланцюговим та ремінним приводом, залежно від моделі. У шестициліндрових агрегатів використовується ремінь.

Кожен із цих приводів ГРМ має свої переваги та недоліки. Ремінний привід ГРМ обходиться дешевше в обслуговуванні та процес заміни простіше, оскільки він винесений за межі двигуна. Відповідно до технічних рекомендацій проводити заміну ГРМ слід через кожні 90 тис. км., за умови, що проводилася своєчасна перевірка його стану та натяжки. Недоліком ремінного приводу є можливість його обриву, внаслідок чого можуть пошкодитися клапана.

У ланцюгового приводу термін експлуатації довше – до 300 тис. км. при своєчасному обслуговуванні. До недоліків ланцюгового приводу можна віднести складнішу і дорогу операцію із заміни ланцюга, оскільки потрібно повний розбір двигуна.

Заміна ланцюга приводу ГРМ Міцубісі Аутлендера

Заміна ланцюга ГРМ Outlander проводиться у випадках:

посилення шуму роботи двигуна з боку приводу
помилки у блоці керування двигуна, спрямованої у бік перевірки газорозподільного механізму.

Щоб переконатись у причині шуму, потрібно зняти кришку головки. Якщо ланцюг між зірочками має значне провисання, значить, він сильно розтягнутий і його слід замінити. Ще одним доказом сильного розтягування ланцюга є виліт штока натягувача більше необхідної величини. Але зробити огляд натягувача можна лише після зняття бічної кришки двигуна.

Для доступу до бічної кришки буде потрібно зняття шківа приводунавісного обладнання, клапанної кришки, піддону картера та іншого навісного обладнання, що заважає. Далі потрібно зняти кріплення двигуна з боку кришки, а сам двигун піддомкратити.

Після цього необхідно прибрати бічну кришку. Заміривши виліт штока натягувача і переконавшись у необхідності заміни ланцюга, перед його зняттям потрібно прокрутити двигун до суміщення міток на ланцюгу, зірочці колінчастого валу та зірочках розподільних валів. Виставивши положення валів за мітками, знімається натягувач, тим самим послаблюючи ланцюг. Далі ланцюг знімається. При виявленні значно зношування інших елементів приводу їх слід також замінити.

Новий ланцюг під час встановлення слід поєднати за мітками. Після встановлення натягувача, для посвідчення правильності встановлення ланцюга, потрібно зробити кілька прокручування колінчастого валу, щоб переконатися, що мітки збіглися. Складання двигуна Аутлендера проводиться по порядку розбирання.

Заміна ременя приводу ГРМ

Заміна ременя ГРМ Mitsubishi Outlander проводиться простіше. Для доступу до ременя достатньо зняти навісний ремінь та ролики. Після знімається шків приводу навісного обладнання з колінчастого валу. Далі з двигуна знімається захисна кришка приводу ГРМ, тим самим отримуючи повний доступ до ременя.

Для зняття ременя слід провертати колінчастий вал до збігу міток на ньому та шестернях розподільчих валів. Потім відкручується натягувач і знімається ремінь.

Встановивши новий ремінь та натягнувши його натягувачем, слід перевірити сумісність усіх міток. Після чого проводиться складання двигуна.