Заміна свічок запалювання автомобіля Lada Xray

Завод виробник пропонує заміну свічок запалювання після пробігу 60000 км пробігу. Як правило, при нормальній експлуатації свічки витримують цей інтервал. Якщо двигун погано заводиться або після пуску працює з поштовхами, причиною тому може бути і свічки запалювання.

У всіх двигунів автомобіля Lada Xray циліндри одержують запалювання в порядку 1-3-4-2.

Завданням свічок запалювання є запалення паливоповітряної суміші в камері згоряння. При цьому виникає температура до 2500 і тиск до 60 бар. Для того, щоб іскра проскакувала між електродами, приєднувальний болт свічки оточений керамічною ізоляцією. Крім того, середній електрод і приєднувальний болт свічки вставлені в електропровідну скломасу, яка забезпечує жорстке кріплення цих частин та герметичність по відношенню до камери згоряння. Коли досягається необхідна напруга, між електродами свічки проскакує електричний струм у вигляді іскри із середнього електрода на бічній. При цьому запалюється паливоповітряна суміш у камері згоряння.

Для того, щоб свічка запалювання працювала нормально, після пуску двигуна повинна досягти своєї температури самоочищення приблизно 400˚. Якщо ця температура не досягне, залишки продуктів згоряння осядуть на тепловому конусі ізолятора. При повному навантаженні температура повинна перевищувати 800 градусів.

Калільна кількість свічки визначає умову, чи підходить свічка запалювання до цього двигуна.

Якщо ви застосовуєте, наприклад, свічки запалювання із надто високим гартальним числом, то конус ізолятора може сильно нагрітися. Наслідком можуть бути незвичайні гартовані запалення, які можуть зруйнувати мотор. І якщо виберемо свічки запалення з занадтонизьким калільним числом вони не досягнуть необхідної температури самоочищення, що призведе до забруднення теплового конуса ізолятора.

Свічки запалювання, що застосовуються для автомобіляLadaXray

Двигун

Свічки запалювання

Зазор, мм

Роберт Бош Саратов

Підготовчі операції:

Для роботи нам знадобиться ключ свічки, тестер для перевірки свічок, щуп, динамометричний ключ (якщо є в наявності).

Демонтаж свічок

Вимикаємо запалювання. Продуємо стисненим повітрям канали, куди вставляються свічки запалювання, щоб при їх демонтажі в отвір не потрапило ніякого бруду.

свічок
Мал. 1

  1. Знімаємо верхню пластмасову кришку двигуна, рисунок 1

заміна
Мал. 2

  1. Натискаємо на фіксатор і від'єднуємо роз'єм котушки, малюнок 2

Перевіряємо стан дротів високої напруги. Протерті дроти чи дроти зі слідами нагару потрібно замінити. Обов'язково видаляйте з дротів високої напруги відкладення солі для посипання вулиць.

запалювання
Мал. 3

  1. Відвертаємо болт кріплення котушки головкою E5
  2. Виймаємо болт кріплення котушки

заміна
Мал. 4

  1. Знімаємо стрижні котушки, при цьому звертаємо увагу на видимі дефекти ізоляторів котушки.

На корпусі котушок не повинно бути ніяких тріщин або слідів припіку (від іскрового перекриття).

  1. Продуємо свічкові колодязі стисненим повітрям, щоб при відкручуванні свічок у циліндри не потрапив бруд

заміна
Мал. 5

  1. Свічковим ключем на 16 відкручуємо свічки запалювання
  2. Виймаємо цим ключем свічки запалювання

Якщо свічка запалювання сидить дуже міцно, не застосовуйте силу. Інакше може бути зірванорізьблення свічки в головці циліндра. У цьому випадку доведіть двигун до робочої температури, а потім спробуйте викрутити свічку. Зачекайте з монтажем нових свічок, поки двигун не охолоне. Якщо закрутити в гарячий двигун холодну свічку, вона сидітиме там як приварена.

Перевірка стану свічок

За станом електродів свічки та різьбової частини можна визначити, чи оптимально працює двигун.

Якщо вершина теплового конуса ізолятора свічки має забарвлення від світло-сірої до сірої, то циліндр двигуна працює нормально, і добре відрегульована система упорскування палива.

Якщо вершина теплового конуса ізолятора свічки має біле забарвлення, то момент запалення не вірний.

Масляний шар на електродах. Пошкоджено поршневі кільця, що направляють втулки клапанів або маслознімних ковпачків. Можливо, ви застосовували олію чи паливо з присадками. У цьому випадку потрібно замінити олію або паливо з присадками та знову перевірити стан свічок.

Установка свічок

Підготовляємо нові свічки до установки для цього:

  1. За допомогою щупа перевіряємо проміжок між електродами свічки. Зазор дивимося на таблиці вище.
  2. Якщо у свічки маленький зазор, то відгинаємо зовнішній електрод за допомогою викрутки, спираючи викрутку на край різьблення. У жодному разі не спирайтеся на центральний електрод, оскільки можна пошкодити ізолятор.
  3. Якщо у свічки великий зазор, то підгинаємо зовнішній електрод, постукаючи по ньому збоку.
  4. Оглядаємо свічки на наявність видимих ​​дефектів (звертаємо увагу на ізолятори свічки), на ізоляторах свічки не повинно бути сколів та тріщин.
  5. Перевіряємо іскроутворення свічки тестером.
  6. Наносимо на різьбову частину свічки антипригарне мастило (можна використовувати мастило «ШРУС-4»).

заміна
Мал. 6