Заміна вакуумного підсилювача гальм УАЗ на іномарівський

Доброго ранку! Цього літа від одного хлопця дізнався що люди ставлять від іномарки вакуумний підсилювач гальм і він теж мріє це зробити, я теж загорівся ідеєю але як то "тягнув гуму" і бац ніби образився вакуумник і перестав працювати машина глохла при натискання на гальмо. Спочатку пішов шляхом найменшого опору хотів поставити ВУТ від АДС продзвонив магазини і цінник мене не втішив 4500 у нашому місті. І після цього вирішив продзвонити розбори у диво знайшов за 1500 від 2 1998 року з 2-х літровим мотором.

іномарівський

просвердлив 4ре отвори в кузові і встромив на місце

заміна

і почав думати як трубопровід закрутити "головне вплутатися в бійку")))

іномарівський

спочатку хотів сточити штуцер від УАЗ і плашкою нарізати різьблення викинув це ідею так як на металі робити різьблення то ще заняття і ще може текти і рідного трубопроводу не вистачало по довжині. Вирішено було на трубопровід від іномарки посадити штуцер від УАЗ, але як розвальцювати її як-небудь та зробимо подумав і пішов спати. вирішилася моя проблема, привіт Андрію. Увечері після роботи потреновавшись на залишках трубопроводу посадив Уазовський штуцер у трубопровід від іномарки але завальцювання виявилося тонкою тому з заднього боку напаяв її щоб зробити товщі подивимося наскільки вистачить олова, поки не тече.

заміна

заміна

Гальмо стало м'якшим і слухнянішим якщо давити як на УАЗі то можна вилетіти через вікно))). Так що ставте люди, якщо є можливість від іномарки. Я не знайшов хорошого звіту з цієї теми тому вирішив написати таце мій перший досвід написання в інеті. Всім добра.