Заміна задніх гальмівних колодок Форд Фокус 2 барабанні дискові

Ресурс задніх гальмівних колодок на Форд Фокус другого покоління вищий, ніж передні, але особливо розслаблятися не варто. Нормальний пробіг до заміни може сильно відрізнятись на різних автомобілях і залежить від маси показників та факторів. Наприклад, ті самі фірмові м'які фордівські колодки на одній машині можуть спокійно пройти до сотні тисяч кілометрів, а на іншій не протягнуть і двадцяти. Орієнтуватися потрібно насамперед за станом гальмівного механізму. Перед тим як поміняти задні колодки на Ford Focus 2, розберемося в тонкощах процесу, виберемо потрібні артикули і переберемо деякі бренди.

Коли міняти та які колодки шукати на заміну рідним

Всі посібники з експлуатації Фокусу говорять про те, що колодки ззаду змінюються в міру зношування.

Гальмівні колодки дискового механізму (нові та старі для порівняння)

Офіційні дилери під час проведення гарантійного ТО змінюють колодки у разі, якщо їхзнос не перевищує 50%. У будь-якому випадку орієнтуватися потрібно тільки по ефективності роботи задніх гальм та роботі ручника. В основному товщина задніх накладок до 100 тисяч пробігу становить від 4 до 6 мм, але докочувати до міліметрової товщини все ж таки не рекомендується.Колодки змінюються на обох колесах, тобто, купувати потрібно дві пари відразу, причому одного виробника та одного типу. Нова колодка повинна мати товщину фрикційної накладки не менше ніж 11 мм.

Якщо говорити про конкретні моделі задніх колодок, то для Фокусу з барабанними гальмами найчастіше хвалять три комплекти:

• Ate 03.0137-0467.2;
• TRW GS 8736;
• Ferodo FSB 687.

Задні гальмівніколодки із дисковим механізмом TRW.

Найближче за характеристиками до оригінальних (а найчастіше їх ставлять на конвеєрі, але з фордівським логотипом) колодки АТЕ.

Більш жорсткі по роботі і дорожчі - Hankook Frixa S1, спортивні, але галасливі TRW Ceramic, з недорогих моделей часто рекомендують TRW GDB1938 (близько 1200 рублів), Нещодавно у продажу з'явилися колодки CTR CKF-14. Компанія зазвичай займається деталями підвіски, але нові колодки публіка оцінила непогано, та й ціна близько 900 рублів для такого рівня якості в межах норми.

Заміна гальмівних колодок із барабанним механізмом

Заміна задніх колодок на другому Фокусі з барабанним механізмом не триватиме багато часу. Для роботи знадобиться стандартний набір інструментів, цілогубці, кілька потужних викруток. А також знадобляться для демонтажу барабана, що закис або підклинює, два болта з різьбленням на 8 (у деяких варіантах на 6) для примусового відриву барабана від маточини. Не завадить і проникаюче аерозольне мастило, WD-40, наприклад. Приступимо до роботи.

Із салону послаблюємо передній трос ручника. Для цього знімаємо декоративну кришку на тунелі, піднімаємо її вгору по важелю. Бачимо контргайку та гайку на наконечнику троса. Зриваємо і відкручуємо контргайку, максимально послаблюємо гайку регулювання натягу троса накидним ключем на 13 або головкою з коміром.

«Фірмовий» знімач у вигляді болтів.

Оглядаємо на предмет підтікання.

Нові колодки на своєму місці.

Відео про заміну колодок з барабанним механізмом на Форд Фокус 2

Заміна задніх колодок з дисковим гальмом

Так виглядають задні дискові гальма.

Колодкидискового гальма змінюються за іншою технологією і для проведення робіт, крім стандартних інструментів, нам буде потрібний спецключ-шайба з двома штифтами. Вони продаються набором і ось як виглядає це господарство:

Можна обійтися без фірмового ключа. Для цього виготовимо пристрій зі сталевої смуги товщиною 3-4 мм. Ширина пластини в робочому торці має бути 23-24 мм. Пристрій можна виготовити на наждачному верстаті, вибравши по центру пластини паз шириною 15 і глибиною 5 мм, так як показано на фото знизу.

Коли все підготовлено, комплект колодок куплено на дві сторони, приступаємо до заміни.

1. Відкручуємо заднє колесо.
2. Піднімаємо автомобіль на домкраті, знімаємо колесо.
3. Плоскою викруткою підтягуємо дротяний пружинний фіксатор колодок, виймаємо його з пазів та оглядаємо на предмет пошкоджень та корозії. За потреби змінюємо його.

Демонтуємо ковпачки та заглушки.

Колодка тріснула на дві частини.

Відео про заміну колодок з дисковим механізмом на Форд Фокус 2

Коли всі чотири колодки встановлені на обох колесах,інтенсивно натискаємо на гальмо, щоб встановити оптимальний зазор між колодками та диском. Перевіряємо роботу гальм на ходу. Вдалої заміни, міцних гальм і добрих усім дорог!

---