Заміна задніх гальмівних колодок на автомобілях Таврія, Славута, ЗАЗ-1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105.

Категорії статей

Нові питання

Найпопулярніше

Топ-5 (За голосами)

  1. home
  2. Статті
  3. Таврія, Славута, ЗАЗ-1102
  4. Заміна задніх гальмівних колодок на автомо. Заміна задніх гальмівних колодок на автомо.

Категорії статей

Заміна задніх гальмівних колодок на автомобілях Таврія, Славута, ЗАЗ-1102 ЗАЗ-1103 ЗАЗ-1105

гальмівних

І знову привіт, дорогі Славута-води та Таврія-фоби! ))) Настав час знову поговорити про нашу кохануТаврію ! І в цій статті, ми готуватимемося дозаміни задніх гальмівних колодок. Процедура не складна і за наявності прямих рук, невеликого переліку інструменту та оглядової ями часу займе у Вас не багато. Все, що необхідно знати і мати при собі, длязаміни задніх гальмівних колодок на автомобілях Таврія, Славута, ЗАЗ-1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105 своїми руками Ви зможете дізнатися, натиснувши кнопку "Читати повністю" …

Що сказати щодо запчастин!? Нікого не здивую, якщо скажу, що гальмівні колодки Запорізького автомобільного заводу – найкращий вибір.

Інструмент – балонний ключ, домкрат, викрутка, накидний або ріжковий ключ на 27, пара ключів на 12 і 13, вороток і пасатижі (або спеціальний пристрій для знімання та натяжки пружин, дивимося на фотографіях). Плюс до всього може знадобитися монтування, молоток і стяжний знімач, на той випадок, якщо «прихопить» внутрішній підшипник задньої маточини до цапфи.

Ну що? Нові колодки купили? Інструмент приготували? Тоді, як казав Ю. Гагарін – поїхали!

Заміна задніх гальмівних колодок наавтомобілях Таврія, Славута, ЗАЗ-1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105 :

1. Заганяємо авто на оглядову яму (якщо її немає, то ліземо під автомобіль) івідкручуємо гайку натяжки ручника, ключ на 13 (фото 1).

заміна

3. Після того, як барабан знятий, приступаємо до знімання задніх гальмівних колодок. За допомогою пасатижів або спеціального пристрою знімаємо спочатку верхню, а потім нижню стяжні пружини (фото 2 і 3). По черзі відтягуємо підтискні скоби та витягуємо колодки.

заміна

гальмівних

4. Переставляємо тягу троса ручника на нову колодку (фото 4, ключі на 12 та 13).

заміна

5. Встановлюємо колодки. Планку ручника встановлюємо на перший, глибокий паз (фото 5). Другий паз, передбачений винахідником, для встановлення колодок з 50% виробленням! Що ще раз, наголошує, щоТаврія - серйозний автомобіль.

задніх

6. Колодки встановили. Тепер перед встановленням барабана необхідно «звести» колодки. Для цього двома викрутками, упираючись у краї опорного диска, зводимо колодки, утоплюючи поршеньки гальмівного циліндра. А вже після цього можна ставити гальмівний барабан, регулювати підшипник і натягувати трос ручника.

Та ще, на верхню стяжну пружину зазвичай одягається демферна скоба. Завдання, яким, гасити деренчання розпірної планки. Дуже корисна річ. Але досить часто її немає на місці або вона зламалася… Вирішення цієї проблеми є! Просто надягаємо шматок гумового шланга на пружину, дивимося фотографію 6. І практично, і виглядає естетично))) Користуйтеся на здоров'я!