Заміна задніх втулок стабілізатора

Доброго часу доби всім. Скільки шукав, так і не знайшов інформації про заміну задніх втулок стабілізатора на Outlander XL. 2010. Jet fighter grill. Отже. Помчали: При пробігу приблизно 74-75 тис. км. Щось почало стукати ззаду, при проїзді нерівностей (яких взимку вистачає), особливо при розгойдуванні автомобіля ліворуч/праворуч. При проходженні чергового ТО на 75 000 км. попросив дилера звернути увагу на стукіт, що пролунає ззаду і ретельно перевірити ходову. Вердикт дилера – ходова справна. Хоча я ще при заміні літньої гуми на зимову звернув увагу, що втулки начебто "втомилися". Стуки тривали і на 78 тисячах кілометрів я вирішив розпрощатися з цим стукотом. Купив втулки по 164 рублі за штуку, вибрав вільний день, гарну ямку у дворі, яких благо взимку у дворі вистачало і почав справу. [IMG]

заміна
[/IMG] Таку картину я побачив лежачи під машиною і глянувши ліворуч. [IMG]
задніх
[/IMG] Так виглядала втулка з правого боку.

Озброївшись головкою на 12 з помічником, ВДшкой, ЛІТОЛом, гайковим ключем на 12/14, дрібним надфілем, 2-ма новими втулками, 1-м бабусиним покривалом і терпінням, якого мало вистачити на 1-1,5 в 18 градусний мороз. Уфі я почав. Чесно кажучи, якщо у когось дозріла ідея самостійно замінити задні втулки, то замість голівки на 12 з допомагачем, треба було взяти ту ж головку на 12, але з тріскачкою, ІМХО зручніше. Отже, через деякий час ліва втулка опинилася у мене в руках, точніше на пагорбі зі снігу: [IMG]

задніх
[/IMG] А так виглядає місце, звідки я щойно демонтував ліву втулку. Попутно побризкав ВДшкой всі гумові вироби задньої підвіски, що труться.
стабілізатора
А це нові втулки, які чекають свого часу та місця. [IMG]
втулок
[/IMG] Ось вона красується ліва втулка. [IMG]
стабілізатора
[/IMG] До речі перед установкою необхідно зачистити скоби кріплення, т.к. там зібралося дуже багато бруду + іржі, після того як вичистив промазав їх ЛІТОЛом + те саме зробив зі штангою стабілізатора. Тепер все те саме необхідно зробити з правою стороною. А ось фото 2-х старих втулок + 1 нова. При їх детальному вивченні було виявлено, що як на внутрішній, так і на зовнішній стороні втулок були присутні дрібні камінці. Така доля їхня похмура. [IMG]
задніх
[/IMG] Отже якщо почали брязкати втулки. Знайдіть вільні 1-1,5 години і вперед. Ще набридло те, що при проїзді купин і лежачих поліцейських передок весь скрипить як старий віз, в цей момент полювання що б у тебе машина була затонована в коло, т.к. перехожі дивляться з подивом на тебе. Так що закінчивши із задньою частиною авто, я перейшов на передню, але зазирнувши вниз і побачивши там захист на всю морду, побризкав ВДшкой всі гумові вироби, що труться, до яких дотягнувся.

Потім спробував проїхатися, таке почуття, ніби не моя машина, ніби нова! Нічого не брякає, не скрипить.

Навіть дружина, з крісла пасажира відчув що машина поводиться якось впевненіше і їде якось приємніше. Реально приємніше.

Якщо написано кострубато, сильно не лайте - перший раз у мене.