Запуск двигуна
Отже, після того, як ми сіли в автомобіль, закрилися, збудували сидіння, підправили дзеркала і пристебнулися, - ми заводимо автомобіль. Все життя запуск двигуна здійснювали ключем запалювання, але сьогодні стало модно купувати автомобілі вже укомплектовані кнопкою запалення або ще зручніше з пультом. Безперечно, такий гаджет виграє особливо в зимовий період часу, коли ви вже сідай у прогрітий автомобіль. Але ми поговоримо з вами про класичний замк запалювання, який поки що ніхто не скасовував.
У будь-якому автомобілі є лише 4 положення: LOCK(0), ACC(I), ON(II), START(III). Перше – це становище LOCK. Тільки в цьому положенні ми вставляємо та виймаємо ключ, а також блокуємо рульове колесо. Система блокування керма є абсолютно у всіх машинах: і «у запорожця», і «ланос» і «мазератті». Для того щоб заблокувати кермо, без ключа в запаленні потрібно повернути кермо в будь-який бік до характерного клацання. Для розблокування – вставляємо ключ у запалювання, беремося двома руками за кермо, похитуючи у різні боки, провертаємо ключ. Це і є положення ACC, яке служить для розблокування керма, включення годинника, електроприладів, магнітофона - воно абсолютно безпечне, тому в цьому положенні можна скільки завгодно тримати ключ у запаленні.
Наступне положення ОN, яке на панелі приладів запалює всі лампочки, датчики, піднімається стрілочка бензину. У цей момент в автомобілі працює все, окрім двигуна. Оскільки для роботи двигуна потрібен бензин, який знаходиться ззаду, то в цьому режимі також бере участь бензонасос. Коли автомобіль у заглушеному стані, насос залишається порожнім, зливаючи залишки бензину в бак. При заводі він кидає бензин у двигун для того, щоб він заробив. Двигун, як і людське серце,не любить повітря. Тому коли ми різко заводимо машину, бензонасос залишається напівпорожнім, захлинаючись повітрям. На третій-п'ятий рази з ним нічого не станеться, а на восьмий може й зламатися. Тому переключившись у положенні ОN, затримайтеся хоча б на 2-3 секунди.
У замку запалення також є така деталь, що називається стартер. У момент запуску автомобіля стартер виробляє іскру для того, щоб запустити двигун. Коли ми тримаємо ключ у положенні ОN, стартер зсередини нагрівається. Тому, щоб дроти стартера не перегрівалися, в положенні ОN залишатися не більше 20 секунд і переводимо в положення START. В іншому випадку, по-перше, може згоріти стартер, а по-друге, сісти акумулятор, оскільки стартер живиться від нього.
Декілька корисних рекомендацій від інструктора з водіння:
- Пам'ятайте, що заводити автомобіль з будь-якою коробкою слід з педаллю гальма. У багатьох марках авто навіть влаштована так система запуску, що автомобіль не заведеться без гальма.
- Якщо автомобіль з автоматичною коробкою не заводиться, насамперед перевірте передачу. У коробці автомат автомобіль заводиться лише режимі «P» (Parking).