Збільшення кліренсу у задній підвісці Архів - Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club
У млинець-дежавю. Хвилини три тому вже читав і навіть відповів на таку посаду. (У темі про кліренс але)
Так спеціально, щоби не загубилося.
Ах ну так. Тоді хоч назву теми поміняйте - бо збільшити кліренс в задній підвісці Ви таким чином не зможете.
Цитата Повідомлення від ANL Подивитися повідомлення Ах ну да. Тоді хоч назву теми поміняйте - бо збільшити кліренс в задній підвісці Ви таким чином не зможете.
DVKocapev Ваші пропозиції?
[quote="ANL;57856"]Попросити модерів знести тему. А можна попросити модераторів змінити назву теми. Наприклад "Збільшення кліренсу задньої частини кузова Типи.": yahoo:
А можна попросити модераторів змінити назву теми. Наприклад "Збільшення кліренсу задньої частини кузова Типи.": yahoo:
Приєднуюсь. Модератори, якщо можна замінити назву.
Натомість я активно протестую. Жодними пружинами та проставками дорожній просвіт ("кліренс" - застаріла назва) збільшити неможливо, якщо не збільшувати діаметр коліс. Тому заголовок у принципі невірний, до переду чи заду він не ставився б. Для тих хто цього не розуміє - спеціальна наочна картинка: До речі, для тих, хто не знає, що таке "дорожній просвіт" ": дорожній просвіт (http://ua.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0 %B9_% D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82) Тому заголовок теми повинен звучати приблизно так: "Піднімання задньої частини кузова і збільшення жорсткості підвіски.
Якщо чесно, то як тему не назви, головне ідея – просто, надійно та дешево.
yur, для мене головне було, щоб при завантаженні кузова бампер не чіпляв землю. Дороги у нас не скрізь ще автобани.
До речіпісля установок проставок, спереду і ззаду, не пригадаю випадку коли зачіпав порогами, бамперами та захистом двигуна.
У Вас що комп'ютер це фото не відкриває?
При відкритті безпосередньо посилання показав. І які тут вийшли відстані від осей коліс до верхнього краю арки? Щойно домкратив свою, вийшло 485 ззаду і 510 спереду, на витягнутій підвісці. Планую після розтяжки пружин отримати 445 ззаду та 450 попереду, на землі, без завантаження.
Планую після розтяжки пружин отримати
А Ви впевнені, що "корисно" розтягувати "готові" пружини і що після всіх "розжарювань" - "загартувань" вони пружинитимуть "як повинні" і не луснуть?
Я планую зробити м'яку машину під себе. З максимальними ходами підвіски. За рахунок ходів вона буде безпечною,
І які тут вийшли відстані від осей коліс до верхнього краю арки? Щойно домкратив свою, вийшло 485 ззаду і 510 спереду, на витягнутій підвісці. Планую після розтяжки пружин отримати 445 ззаду та 450 попереду, на землі, без завантаження.
Хтось, поясніть недоучці, тобто. мені, як при розтяжці пружин можу збільшиться ходи підвіски, якщо амортизатори ті ж будуть стояти.
yur, планується 445 та 450, а скільки зараз?
Я планую зробити м'яку машину під себе. З максимальними ходами підвіски. За рахунок ходів вона буде безпечною, а не такою, що б'є по кузову відбійниками,
Перечитав і згадав, що до заміни штатних задніх на Z8 набагато сильніше зносило зад у повороті (переставка) на нерівностях при швидкості вище 50 км/год. А якщо пружини будуть м'якшими і довшими, зносити зад буде ще більше.
Р.s. Поміряв від центру маточок, до выштамповки крил. Перед 41,5 см, стандарт Outdoor, зад з Z8 – 42,5 см.
зараз перед405, зад 400
Перед 41,5 см, стандарт Outdoor, зад з Z8 - 42,5 см
Перед – 41,5 см, задок – 40.
хід підвіски на стиск залишився буквально по два-три сантиметри до відбійників 5,5 см від чашки до відбійника. За весь термін користування пробивало двічі-тричі при серйозному навантаженні.
Заглянув під задній бампер і зрозумів, що зморозив.
Відстань до відбійників, а отже хід підвіски, звичайно, залишиться колишнім, незалежно від розмірів проставок.
чекаю (відповіді, як соловей літа). :-)
роблять приблизно за тиждень. Відправляють швидко. ..про пружини краще відписуватися в моїй темі http://www.tepee-club.ru/threads/3677-%D0%95%D1%89%D0%B5-%D0%BE%D0 %B4%D0%B8%D0%BD-%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0 %BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8
Як це усунути та підняти задок? Ну найефективніше це--
відповідь очевидна заміна пружин на нові(Z5-6-7-8). Другий спосіб також ефективний - це встановити проставки з цієї теми (не впливають на жорсткість, не змінюють ходів підвіски) і завжди (при просіданні пружин, повному завантаженні - тобто коли вже на відбійник села) у авто є запас по висоті рівної висоті проставок((( якщо часто завантажений або як я рідко, "але влучно" (на рибалку і по 500 кг лежить)==то суміснити два способи саме ТО. Третій спосіб-встановити проставки типу "полімерівських". Четверте-це встановити міжвиткові проставки , або як вони зараз модно називаються = автобафери (правда зі старою назвою і з гуми вони коштували 100-150р штука, а зараз: preved:) і п'яте - це псевдо-пневмопідвіску зобразити = = = балони в пружини поставити. Тут до речі повернувся перший встановив таке на наші авто і йому дуже подобався цей варіант====буде він продовжений на новому авто, подивимось(бовін був випробуваний кількома учасниками форуму і непрежився).
5102z5 йдеться про ці пружини? ТАК
йдуть як замінники за цим артикулом, вони посилені чи ні? На даний час все .хто ставив які-небудь "замінники" не радять цього повторювати.
Чи вирішать мою проблему? Вирішують. але знову просять.==я написав, що суміщення добре.
Тож питаю може й зі стійками негаразди? Немає стійок ззаду.