Збулася мрія і… – тепер ми з пилорамою
Кілька місяців йшов до реалізації плану виготовити та запустити в роботу пилораму для виготовлення пиломатеріалів – дошки, бруса. До цього рішення мене спонукало відвідування деревообробного цеху місцевого підприємця. Потрібно було восени придбати десяток брусків перетином 3 см на 3 і довжиною 1,5 м. За це задоволення заплатив близько тисячі рублів. Образився на те, що бруски виготовили з власне відходів, що у деревообробників валялися на підлозі. Але подітися було нікуди, - бруски придбав, і задумав знайти спосіб отримувати власний пиломатеріал. На початку вирішив купити приставку до бензопили, що постачає в Україну шведська фірма «Logosol». Приставку купив, дякую друзям, - допомогли переправити виріб із Москви. А торгують обладнанням у Тулі. Приставка працює, але для нормальної роботи потрібна потужна бензопила. Та, що маю, має запас потужності на межі. Можна брусувати дрібний пиловник. Для товстого лісу потрібна пила в 1,5 рази потужніша. Вартість такої бензопили від 35 тисяч. Восени минулого року вирішив, що за такі гроші можна зробити ланцюгову пилораму. Розрахунки показали – ланцюгова пилорама буде надійнішою і продуктивнішою за приставку. Ця думка згодом підтвердилася. Восени минулого року, перекопавши Інет, знайшов рішення щодо конструкції ланцюгової пилорами. Чому ланцюговий, а не стрічковий? Стрічкова має перевагу перед ланцюговою в тому, що поверхня дошки на виході має більш гладку поверхню, і витрата деревини через тонкий пропил набагато менша. Значить, і витрата пиловника – круглого лісу – у тирсу менша. Але - пилорама ланцюгова менш примхлива, пиляє мерзлу деревину, не боїться піску та ґрунту на поверхні колод. Вона легша і простіша у виготовленні та експлуатації. З моменту ухвалення рішення почав набуватикомплектуючі. Почав із двигуна. Двигун купив через москвичів, через Інтернет-магазин. Обійшовся двигун у 12 тисяч із копійками. Доставили попутним транспортом. Двигун американський, потужніший за пилку втричі, з вертикальним валом. Такі двигуни ставлять на моторні човни, газонокосарки. Двигун легко заводиться, працює рівно, економічний. У той же час племінник із Пітера надіслав дві пильні шини та вісім ланцюгів. Шини Орегон та ланцюги – спеціально для ланцюгової пилорами. Довжина шини дозволяє пиляти кругляк до 40 см у діаметрі. Але мені здалося, що мало. І при виготовленні пилорами я зробив резерв у конструкції, що дозволяє ставити на пилораму більш довгі шини, що дозволить пиляти кругляк до 75 см діаметром. Практика показала - 50 см шина цілком влаштовує і немає необхідності ставити на пилораму більш довгі шини. До двигуна, шин і ланцюгів придбав шківи, ролики, трос управління газом, ремені – від мотоблоку Нева. Купив прокат труби квадратного перерізу. Частину металу використовував із металобрухту – плиту під двигун, кронштейн шини. Для зниження вібрації плиту з двигуном на раму поставив на 4 гумові подушки. Подушки – від автомобільного двигуна. Купив у автомагазині. Плюс до цього металовироби - гайки, болти, шайби і великий гвинт регулювання товщини матеріалу, що розпускається, купив у магазині сільгосптехніки. Важіль для гвинта пристосував від старої м'ясорубки, а ручку - від старого поршневого обприскувача. Під час пиляння ланцюг змащується маслом, для цього поставив бачок з-під нігролу на три літри. Подача олії до ланцюга здійснюється через 4 мм трубку ПВХ самопливом, кількість олії регулюється краником. Під час зупинок пилорами краник повністю закривається. Пилорама під час пиляння переміщається рейками. Навіщо купив 18 м куточка на 40 мм. Куточкипригвинчені болтами до алюмінієвих труб великого діаметру, зварені між собою і залиті бетоном. Пилорама дозволяє пиляти сортименти до 8 м завдовжки. Кругляк кріпиться затискачами. Затискачі укріплені дуже надійно, довелося робити окремі зварні конструкції. Але самі затискачі вимагають подальшого вдосконалення. Затискний гвинт з дрібним різьбленням слід замінити на більш потужний, та й торцеві гвинти поміняти на іншу конструкцію. Але це вже дрібниці. На реконструкцію піде година-друга. Пілорама випробувана. Дошка-тридцятка 32 см шириною та довжиною 2,3 м виходила з-під ланцюга за 3 хвилини, а шириною 20 см – за півтори. Брус пиляє ще швидше. Турсу багато, але ми зібралися будуватися, і тирса піде як наповнювач в бетон і глину. Тож виходить безвідходне виробництво. Вирішене питання щодо пиловника у місцевому лісгоспі. Ліс захаращений хмизом. Причому – багато валежа впало через кореневу та прикореневу гнилю. Сам стовбур має нормальну за якістю деревину. Ціна за хмиз – в межах 500 р за кбм. При виході пиломатеріалу 50-60% і з урахуванням витрат собівартість пиломатеріалу в межах 1400-1600 рублів за кубометр дошки. Ціна пиломатеріалів у магазинах дійшла до 7100-7500 рублів за кубометр. Вигода очевидна Насамперед пиломатеріал піде на власні потреби. Приступаємо до будівництва житла нових сусідів. Але є вже замовлення на пиломатеріал та розпуск давальницької деревини від населення. Пілорама не лише дозволить побудуватися, а й заробити на шматок хліба з олією у голодні зимові часи. Пілорами, аналогічні побудованій, пропонуються в кількох підприємствах України та близького зарубіжжя мають ціну від 65 до 100 тисяч рублів. Саморобна пилорама мені обійшлася близько 30 тисяч. Для виготовлення використовував невелику болгарку, інверторну.зварювання на 140 ампер, руки та голову. Думаю, цей агрегат допоможе в житті хуторянам - як старожилам, так і тим, хто прибуває на житло в хутір.
Ось така пилорама!
Налагодження роботи агрегату
Перед початком пиляння - встановлення товщини дошки