Здулося блокування диференціалу (
Ну щож, от і перетворилося моє блокування на звичайний диференціал.
Випадково при заміні коліс з'ясував, що блокування у мене вже нема… Я звичайно знав, що його вистачить не надовго, але не думав, що лише на 6 місяців активного використання. Це нестача всіх блокувань черв'ячного типу - там стирається шайба переднатягу і її треба міняти. При цьому блокування просто стає звичайним диференціалом і на ньому можна їздити далі. Але це мені дозволить зробити більш об'єктивний замір розгону до 100км/ч.
Я на ній відкатався всю зиму, яка була майже без снігу, з активними стартами на шипах, пару сесій з автодрому і 1-й етап Хрейс і активне використання в місті зі світлофорів, також не варто забувати, що на цій блоці я протягнув Шевроле Ніву більше 500 км (детальніше ТУТ). Ще я пробував разів 5 замірятися до 100 (тренувався) на гумі RS-3 і, швидше за все, саме після цього вона здохла (на відміну від активного використання в місті в тому, що при вимірі я стартую з пробуксовкою з високих оборотів). Тому в майбутньому, коли заміню шайбу, не гвалтуватиму її стартами з місця — все ж таки їзда "з ходу" набагато менш згубна! На сезон має вистачати. Ну і натяг цього разу буду ставити максимальний.
Тому скоро мені доведеться знову лізти в КПП, але, благо, я це вже робив, тому не бачу проблем =) Замовлю шайбу (ціна всього 60р.) І у вільний день зроблю.
Раніше я міг затягнути гайки до упору, не опускаючи машину. Тепер це неможливо зробити.
Ну і ось ось я зроблю замір до 100км/ч, тому не перемикайтеся! :) Самому цікаво) Всім поки що і до швидкого!