Зламався каталізатор вихлопних газів! Біда…
Нічого не віщувало лиха як кажуть))) При поїздці до Мінська комп'ютер вибив помилку двигуна. Наступного дня я поїхала на комп'ютерну діагностику. Там поставили моїй дитині діагноз — не справний каталізатор вихлопних газів. Мені порадили поставити обманку замість нього, тому що коштує це задоволення не надто дешево(((... Я поки що ще нічого не робила, тому що сумніваюся в тому, що ставити... каталізатор або все-таки обманку (вогнегасник))... І до речі після цієї поломки машинка неохоче почала заводиться і на холодну пахне бензином ... може хто-небудь стикався з подібною проблемою?
Коментарі 12
Насамперед треба визначитися, скільки лямбда-зондів? Якщо два, то можливо, що сам зонд помер. Якщо один, то діагностика не покаже на каталізатор взагалі ніяк. Тому є припущення, що каталізатор ще живий. тим більше, обманку ставлять саме замість лямбди, а замість каталізатора вварюють полум'ягасник (стронгер).
А як дізнатися точно що накрилося? Після того як з'їздила на діагностику, мені там скинули помилку, на холодну машинка почала троїти і почали плавати оберти (машина то глухла, то набирала 1500 об.), І чується запах бензину. Я з'їздила до офіціала на сервіс, там мені сказав мовляв проблеми такі через паливний фільтр (мені поставили на 3, а потрібно було на 4 бари). Там його замінили на що потрібен. І сказали, якщо проблеми не зникнуть, то винен насос. Про каталізатор мені жодного слова не сказали. Єдине, що змінилося, — це машина перестала глухнути, але підтраює на холодну. Брякання під дном немає, лише іноді на поворотах бувають глухі удари (швидше за все гумку потрібно замінити)
Якщо все з'явилося раптово, товинне паливо. необхідно промити всю систему від бака до форсунок. також обов'язково очистити сіточку бензонасоса. Але перш за все, повторюся, треба на діагностику двигуна. там одразу все стане ясно. 5 хвилин та результат.
проблем може бути багато свічки дроти гуми форсунок прокладки колектора
Простіше і швидше перевірити комп'ютером. Після і займатися ремонтом та замінами.
комп теж назавжди прав на особистому досвіді знаю
Простіше дістати і зварювання на допомогу
Тут з'являється велика можливість незабаром попрощатися із задньою частиною системи вихлопу, т.к. справний каталізатор служить бар'єр, який зупиняє високотемпературний вихлоп. коли вирізаєш, то вихлоп радісно розноситься системою.
Ахаха))) Мабуть тільки від цього мені точно радості не додасться)))