Зміна роботи заслінки рециркуляції повітря салону
У Фокусів, (можливо і в інших представників сімейства форд), в комплектацію яких клімат контроль не входить, є одна не дуже приємна штуковина, а саме заслінка рециркуляції повітря салону. Точніше сама заслінка без претензій, але алгоритм її роботи не зовсім зручний. При запуску авто в якому б положенні вона до цього не була, електроніка переводить її в режим забору повітря з вулиці і начебто це для зручності придумано, ні б зробити щоб в останньому становищі залишалася, а водій сам вирішить, що йому зручніше "НІ" вирішили конструктора і зафигачели її роботу саме так. Взимку гріється фокус довго з моїм. його в салон попутно остуджуючи ледве теплий двигун, посилює всю картину відсутність жопогрілок, в результаті після прогріву в салоні Арктика двигун ледве теплий, але їхати можна. Можна звичайно піч вимкнути, щоб двигун краще прогріти, але він то залізка, а я то живий і не зручно мені сидіти в крижаному авто. Влітку ж коли за вікном +30 а в салоні +40 і я користуюся автозапуском щоб остудити салон, кондер бере повітря не з салону а все від туди ж з 30 градусної спеки, ефективність його при цьому падає і найчастіше сяду я в гарячу машину повітроводів якої дме холодне повітря. Що примітно в авто з контролем електроніка в автоматичному режимі поки авто не прогріється або не охолоне бере повітря з салону адже так його гріти і остуджувати ефективніше. У всіх наших авто та й у багатьохіномарках без клімату ця заслінка ручна, як залишив так і працює, не думав що буду їм заздрити. , Саме тепер при запуску вона сама закривається а щоб її відкрити потрібно натиснути кнопку рециркуляції, тобто працює на оборот, реалізована ідея на Фокусі номер 1 тут. ffclub.ru/topic/69948/jum…id=13184350#entry13184350 У мене Фокус 2 рестайлінг і в принципі все аналогічно.
Розбираємо бардачок, беремо ліхтарик.



Закривають і відкривають заслінку два дроти. Біло-синій та сині-жовтий, один з них плюс інший мінус, полярність змінюється і моторчик повертає заслінку у зворотному положенні. Щоб федя при запуску не відкривав, а закривав заслінку, нам потрібно просто поміняти ці два дроти місцями або зібрати простенький перемикач, що змінює полярність, щоб мати можливість моментально повернути все як було.