Знімаємо піч; )
Так, ми знову розбираємо салон;) Після заміни торпедо, я проїхав на авто лише кілька метрів! Та й ту до кінця так і не зібрав:
Чому я не знімав піч тоді? ТАК тому що не було з чого збирати, тепер донорні органи є і можна повозитися.
Руки вже самі знають що робити, так що відкриваємо баночку пінного і помчала:
Загалом торпедо зняли години за півтори.
Спитаю ще раз, раптом хтозна, що за фішка в мене замотана ізолентою? І що за фішка бовтається біля двигуна грубки? І за що відповідає коробка від грубки праворуч? (Фішки помітив стрілками):
Далі потрібно зняти мет трубу-підсилювач:
Для чого необхідно зняти рульову уолонку, відкрутити кілька гайок та труба в руках:
Потім знімаємо равлик, разом із корпусом:
Далі перебираємось під капот, зливаємо антифриз, спускаємо тиск з кондея (якщо воно є) і від'єднуємо його трубки.
Від'єднуємо купу тросиків, відкручуємо кілька гайок, відрізаємо зайві дроти (колгоспу повно в будь-якому старому авто) та насолоджуємося результатом:
Ох... не легка це витівка, але сука, якщо в крові тече бензин, а гараж, у відлуннях свідомості - сприймається - як відпочинок - витівка ця приносить ще й задоволення... Але скуштувати задоволення від такої роботи - зможе не кожен, далеко не кожен ...
Тепер трохи мат частини.Блоки:
p.s.: Загалом, треба йти в магазин — купувати пінне і розбирати обидві печі... На тверезу голову — розбирати їх не варто — потім не збереш;продовження не змусить себе чекати.
p.s.2: Поки "граємося" з грубкою - виношуємо нові ідеї зовнішнього вигляду (фарбування), ось якщо наважимося О-о…
Всім дякую, за увагу та вдалого початку робочого тижня;)
PS: І що б не створювати окремо, хто може допомогти з власників V30? Потрібні номери цих двох заглушок:
І ось цих пістонів:
Наперед вдячний, якщо хтось зможе допомогти…