Зниження витрат при заміні двигуна на енергоефективний

При заміні АІР132М6 на АІР 132М6Е щорічна економія витрат на електроенергію: 1400 кВт/год.

Електродвигуни стоять у ряді головних споживачів енергоресурсів. Одним із шляхів підвищення економічності електродвигунів є заміна старого парку електричних машин на нові модифікації з покращеними характеристиками енергозбереження. Це так звані високопродуктивні чи енергоефективні двигуни.

Енергоефективним є двигун, у якому із застосуванням системного підходу при проектуванні, виготовленні та експлуатації підвищено ККД, коефіцієнт потужності та надійність.

Енергоефективні двигуни з класом ефективності IE2 - це електродвигуни, ККД яких вище, ніж у стандартних моторів класу IE1, що означає зменшене енергоспоживання при тому рівні навантажувальної потужності.

Поряд з економією споживаної енергії, перехід на використання електродвигунів класу IE2 дозволяє:

збільшити термін життя двигуна та суміжного з ним обладнання;
підвищити ККД двигуна на 2-5%;
підвищити коефіцієнт потужності;
покращити перевантажувальну здатність;
зменшити витрати на техобслуговування та знизити простої;
підвищити стійкість двигуна до теплових навантажень та до порушень умов експлуатації;
знизити навантаження на обслуговуючий персонал через практично безшумну роботу.

Асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором становлять нині значну частину серед усіх електричних машин, понад 50% споживаної електроенергії посідає саме них. Майже неможливо знайти сферу, де б вони не використовувалися: електроприводи промислового обладнання, насоси, вентиляційна техніка та багато іншого.Причому і обсяг технологічного парку і потужності двигунів постійно зростають.

Енергоефективні двигуни ENERAL серії АІР…Е конструктивно виконані як трифазні асинхронні одношвидкісні двигуни з короткозамкненим ротором та відповідають ГОСТ Р51689-2000.

Енергоефективний двигун серії АІР ... Е має підвищений ККД за рахунок наступних системних поліпшень:

1. Збільшено масу активних матеріалів (мідної обмотки статора та холоднокатаної сталі в пакетах статора та ротора); 2. Застосовуються електротехнічні сталі з покращеними магнітними властивостями та зменшеними магнітними втратами; 3. Оптимізовано зубцово-пазову зону магнітопроводу та конструкцію обмоток; 4. Використана ізоляція з підвищеною теплопровідністю та електричною міцністю; 5. Зменшено повітряний зазор між ротором та статором за допомогою високотехнологічного обладнання; 6. Використано спеціальну конструкцію вентилятора для зниження вентиляційних втрат; 7. Застосовуються підшипники та мастила вищої якості.

Нові споживчі властивості енергоефективного двигуна серії АІР…Е базуються на конструктивних удосконаленнях, де особливе місце приділено захисту від несприятливих умов та підвищеної герметизації.

Так, конструктивні особливості серії АІР ... Е дозволяють звести до мінімуму втрати в статорних обмотках. Завдяки низькій температурі обмотки електродвигуна продовжується термін служби ізоляції.

Додатковий ефект дає зменшення тертя та вібрації, а значить і перегріву, за рахунок застосування високоякісного мастила та підшипників, у тому числі більш щільного підшипникового замку.

Ще один аспект, пов'язаний з нижчою температурою працюючого двигуна, це можливість експлуатаціїпри вищій температурі навколишнього середовища або можливістю зниження витрат, пов'язаних із зовнішнім охолодженням працюючого двигуна. Це також призводить до зниження витрат на електроенергію.

Однією з важливих переваг нового енергоефективного двигуна є знижений рівень шуму. У електродвигунах класу IE2 використані менш потужні і тихі вентилятори, що також грає роль поліпшенні аеродинамічних властивостей і зниження вентиляційних втрат.

Мінімізація капітальних та експлуатаційних витрат є ключовими вимогами до промислових енергоефективних електродвигунів. Як показує практика, термін компенсації через різницю цін при придбанні досконаліших асинхронних електродвигунів класу IE2 становить до 6 місяців лише за рахунок зниження експлуатаційних витрат та споживання меншої кількості електроенергії.

Зниження витрат при заміні двигуна на енергоефективний:

АІР 132М6Е (IE2) Р2 = 7,5 кВт; ККД = 88,5%; Iн=16,3А; cosφ=0,78 АІР132М6 (IE1) Р2=7,5кВт; ККД = 86,1%; Iн=17,0А; cosφ=0,77

Потужність:P1=Р2/ККД Навантажувальна характеристика: 16 годин на день =5840 годин на рік

Щорічна економія витрат на електроенергію:1400 кВт/година

При переході на нові енергоефективні двигуни враховуються:

збільшені вимоги до екологічних аспектів
вимоги до рівня енергоефективності та експлуатаційних характеристик продукції
клас енергоефективності IE2 поряд із можливостями економії діє як уніфікований «знак якості» для споживача
фінансовий стимул: можливість знизити енергоспоживання та експлуатаційні витрати комплексні рішення: енергоефективнийдвигун + ефективна система управління (регульований привід) + ефективна система захисту = найкращий результат.

Таким чином, енергоефективні двигуни - це двигуни підвищеної надійності для підприємств, орієнтованих на енергозберігаючі технології.

Показники енергоефективності електродвигунів АІР…Е виробництва ЕНЕРАЛ відповідають ГОСТ Р51677-2000 та міжнародному стандарту IEC 60034-30 за класом енергоефективності IE2.