Знову спалахнули Slip, VDS OFF та ABS одночасно Архів - український Інфініті Клуб Infiniti Club

M@Zur, як вже писано переписано, найперше, при загорянні - колодки або рівень торм.рідини т.к. Стабілізація весь час працює і сама пригальмовує колеса, щоб не зіпсувати диск гальмівний, електроніка заздалегідь її вимикає. типу того

АЛЕ, ще на G35x, у Маньяка, був прикол з вдс-офф і сліпом, коли у нього накрився датчик колін валу, у нього теж загорялася ця фігня, але плюс машина потім ще тупіла

Швидкий знак зносу колодок.

M@Zur, як уже писано переписано, найперше, при загорянні - колодки або рівень торм.рідини.

+1 99%, що просто скінчилися колодки!

Я припускаю звичайно, що колодки були подубиті, але тоді не зрозуміло чому ж Дженсер не наполяг на їхній заміні, а вперто казав, що все в нормі. Не вірю, що їм грошей не треба, легше щось зрубати з клієнта і сказати що типу все - проблема вирішена. А рівень гальма я і сам бачу - він у порядку. Так що х.з. що там. Радий, якщо тільки колодки під заміну.

Давно мене не було! Всім привіт! У мене та ж фігня була з датчиком коленвала. Але мені його "вилікували". На прогрітому двигуні вимикаєш усі електроприлади (фари, клімат, музику), ставиш на нейтраль, тримаєш оберти в межах 1600-2000 протягом 20 сек. І все оке!

Як мені це знайоме. Під заміну датчик колінвалу.

У мене все обмежилося заміноюколодок. Я так розумію що при зниженні рівня гальмівної рідини це все загоряється т до йде зношування і дисків і колодок рідина з кожною заміною все нижче і нижче і якщо колодки візуально недокінця стерлися то можна просто підлити гальму, але дилер про це чи позбавить шкіру!

100, Сергію, а в тебе все-таки при цьому що саме горіло? 3 лампи чи 2?

Дві лампи без чека

сьогодні по дощу бадьоро проїхав. Небагато. Може кілька кілометрів. Загорілися VDS OFF та Slip. Заглушив, завів-все згасло - загорівся ручник. Проїхав 10 метрів, ручник погас. Новорічна ілюмінація бля! Завтра на ТО 2 їжу та заміну гальм, поспілкуючись щодо цієї дискотеки

Буду післязавтра вранці ((( рано.).

Оригінально! "Зміщення" ексцентриків у задній підвісці + зміна взаєморозташування рульових тяг і наконечників рульових тяг попереду сприяло скидання цих індикаторів. А може все простіше - коди рутинно почитали, а потім просто почистили сканером, оскільки "кримінальних" кодів не було?! І оскільки коди фіксували нестійкий характер несправності, то відтоді індикатори не запалюються?!

Та ні, робили виключно розвал сходження передніх коліс, потім перевірили все, до мозку не підключалися бо станція займається тільки розвалом, та й я поряд гасив постійно.

А у мене вчора при різкому старті теж спалахнули Slip і VDC off. І перемикання передач стали дуже жорсткими, з найсильнішими ударами в трансмісії як вгору, так і вниз.

Аналогічна хрень і менеторкнулася. При різкому прискоренні (пробуксуванні після накату) миттєво спалахують і продовжують горіти Сліп та VDC (без ручника). Сьогодні на мокрому асфальті в аналогічній ситуації спалахнули Сліп, VDC і Chek Engn. Заглушив двигун, завівся – все продовжувало горіти. Заглушив вдруге, завів за кілька хвилин - залишився горіти Chek Engn. Комусь офіціали дали чітку відповідь "у чому проблема"? Записався на діагностику на 20:09. Ще питання, хто в таких випадках оплачує діагностику і, можливо, ремонт, що коригує цю проблему? ЗИ: заразом поскаржився на "смикання після 1-го ТО" - сказали, що гарантійний одвірок, все полагодимо. ЗИИ: "Розвал" робив на 10т.км. -зараз 16т.км.

Скажу відверто. хочу брати джиху але начитався тут про гальма. датчики колінвалу. ілюмінацію на приборці..что бажання пропадає поступово. а дуже хочеться цю машинку, але не хочеться постійно нервувати і переживати з приводу вищезазначеного. та витрачати час на послуги.

То це з будь-яким авто, невже з хондою не було жодних проблем ;) Одне ЛКП чого варте, та й "Чеки" горіли і подушки не спрацьовували, ПТФ лопалися (сам знаю за 3 роки експлуатації). У деяких цього може бути і не було, але вони імхо у групі винятків.

FeD, Не морочись. ) я серйозно.. Сам, як начитався, передумав геть-чисто.. Два місяці тестував весь автопром. Потім уважніше форум почитав - і затарився Жихою. І задоволений. :d

Основна проблема - гальма, але я для себе вирішив ... як заб'ють, поставлю Stillen, якщо з ним що трапитися - буду його проточувати. Або нові диски куплю. От і все. Решта проблем - це вже форумна тема. Відкрий будь-який форум, на будь-яку машину, в темі "проблеми". Таке відчуття, що люди з сервісів не вилазять. Коли на Мазді їздив, відкрив форум та ох..ел. Це яна такому відрі, виявляється, півроку їздив? :lol: Хоча, життєво, жодної з описаних проблем у мене не було. cool:

Вибір за тобою, я не раджу нічого, дурна ця справа, але скажу, що машина хороша, проблем поки не завдає. Удачі. )

Ну мабуть я якраз у тій групі винятків))). за 48 тисяч питань немає взагалі! тьху 3*! Але жиха все одно до вподоби. Націлений на неї, струму ось залишилося вибрати 35 або 37. чекаю початку зими щоб потестити 37 саме по гуану!)

Рівень гальма перевіряв? Долей. Якщо не пройде – на сервіс. пс. Чек Енжин у мене не горів, коли рівень був на мінімумі через вбиті колодки та криві диски.

У мене не спалахує лампа "ручника" при даних збоях. На сервісі був 22.09, двома постами вище за все описано.

У мене начебто теж не горіла – не пам'ятаю. Та яка різниця? Якщо глюки на ямах або при різкому прискоренні, то швидше за все це гальма (майже у всіх так і було). Просто часткою і все.

Якщо не допоможе – на сервіс. Сади майстра, генеруй несправність і не глушачи тачку - відразу на діагностику. Або генери без нього. Головне бути на діагностиці із цим глюком. Тут тобі більше однаково ніхто нічого не скаже з цієї проблеми. Офіціали розберуться.

Загалом, все аналогічно до Вашого випадку. Тільки чек спалахнув на 3-й "гірлянді" і так і не погас. До цього горіли тільки сліп і видиси.. З'їздив до АСЦ - міняти будуть, як і у Вас датчик положення розподвалу. Але,кмк, це вихід. Зараз додому по дощу запалив .. - спалахнули сліп+вдсбез чека. Імхо заміною тільки датчика рв нам не обійтися. ЗИ Почалося, до речі, у мене відразу після перепрошивки. я, взагалі-то дилера і не просив перешивати - у мене нічого не "провалювало" як у багатьох на форумі, але, стуко, рекомендовано - значить треба. Подивимося, що далі буде.

Загалом, все аналогічно до Вашого випадку. Тільки чек спалахнув на 3-й "гірлянді" і так і не погас. До цього горіли тільки сліп і видиси.. З'їздив до АСЦ - міняти будуть, як і у Вас датчик положення розподвалу. Але,кмк, це вихід. Зараз додому по дощу запалив .. - спалахнули сліп+вдс без чека. Імхо заміною тільки датчика рв нам не обійтися. ЗИ Почалося, до речі, у мене відразу після перепрошивки. я, взагалі-то дилера і не просив перешивати - у мене нічого не "провалювало" як у багатьох на форумі, але, стуко, рекомендовано - значить треба. Подивимося, що далі буде.

У мене це було і до прошивки, але після порвого ТО. А спалахують датчики майже в 100% при перемиканні з 2-ою на 3-ю майже в червоному секторі, так що думаю, може обійдеться тільки датчиком. Цієї неділі їду на заміну, як з'явиться результат, відпишуся.