1. Водні рівнини
Зрозуміло, до водних просторів потрібно підходити з людською міркою — інакше неможливо не лише осмислити, а й уявити їхню історію.
Прибережна навігація
Перед обличчям моря, здавалося у XVI столітті величезним, території, займані людьми, позначаються мініатюрними смужками, рисками, точками. Величезний простір моря виглядає таким же безлюдним, як Сахара. Життя вирує лише вздовж берегів. Плавання полягає майже виключно у дотриманні лінії берега, як було на зорі судноплавства. «Перебиратися, як краби, з каменю на камінь» 1 , «від одного краю суші на острів і з острова на інший край» 2 означає costeggiare* 3 , не виходити у відкрите море, то,
Серце Середземномор'я. Моря та узбережжя
Тільки в крайньому випадку судно втрачає берег на увазі, коли мінливості плавання відносять його у відкрите море або коли воно вибирає один з трьох-чотирьох більш коротких шляхів, давно відомих і часто використовуються. Буває, що корабель йде з Іспанії до Італії через Балеарські острови та південь Сардинії — це часто називають плаванням островами. Буває, що через Мессинскую протоку чи Мальту він дістається Сирії через мис Матапан, та був через острови Кандію і Кіпр 10 . Іноді судно відправляється безпосередньо з острова Родос до Єгипетської Олександрії. Цей перехід, при сприятливому вітрі займає зовсім небагато часу 11 , практикувався вже в епоху еллінізму: так, в 1550 Белон дю Ман добирається від Родосу до Олександрії по прямій. Не можна сказати, що ці маршрути пролягають у повному розумінні цього слова у відкритому морі. Чи застосовується це поняття до переходів у напрямку паралелей від одного острова до іншого в пошуках захисту від північних вітрів, а в напрямку меридіанів звикористанням вітру, який дме на маршруті Родос-Олександрія, все-таки дуже короткому, то з півночі, то з півдня? На такий ризик моряки наважуються в більшості випадків при коротких переходах, коли йдеться про те,
Настанови щодо судноплавства. Крит.
Серце Середземномор'я. Моря та узбережжя
у фортецю Ла Хабана і привезти звідти товари, залишені кораблем, нездатним на такий перехід 17 . У 1610 році два тосканські судна завантажували на набережній Ліворно вміст своїх трюмів, доставлений безпосередньо з Індій 18 . Кораблі з Рагузи, можливо, обійшли мис Доброї Надії 19 невдовзі після Васко да Гами; вони, безперечно, досягли Нового Свега.
• що прямують до Венеції, <> про ідучі і) Венеції