10 найкращих круїзерів для високих водіїв
Ні для кого не секрет, більшість мотоциклів, як і одяг, створюються з розрахунком на покупців середнього зростання. І як із одягом можна купити щось, що не підійде. У результаті такий предмет одягу або байк швидше збиратиме пил, а не використовуватиметься за призначенням, і це сумно.
Особливо важко доводиться високим водіям. Зрештою немає мережі дилерських центрів з мотоциклами під назвою «Великий і високий». На багатьох форумах мотоциклів можна знайти багато тем і повідомлень, де ентузіасти великого зростання запитують у однодумців, яка модель може йому чи їй підійти.
Все зводиться до так званого водійського трикутника - це положення п'ятої точки водія, його рук і ніг відносно один одного за кермом мотоцикла.
На спортбайку водійський трикутник нахилений вперед: руки знаходяться низько, а ступні водія відсунуті назад під сидінням. На стандартному мотоциклі трикутник спрямований нагору: руки водія знаходяться трохи вище, а ступні під ліктями. У круїзерів, зрозуміло, найважливіша і найрозслабленіша посадка: руки над колінами, а ноги витягнуті вперед, так що водій може відкинутися назад.
Високий байкер може краще налаштувати під себе вже існуючий мотоцикл декількома способами. Найкраще допоможе високе кермо і відсунуте вперед ножне керування, але якщо такі додаткові комплектуючі вам не по кишені, є ще варіанти. Деякі кермові кріплення дозволяють підрегулювати положення керма та трохи відсунути його вперед, а додаткові опори для ніг та підніжки дозволять високому водію більше витягнути ноги.
Сайти на кшталт Cycle-Ergo.com — чудові помічники у пошуку мотоцикла, оскільки дають уявлення про те, як той чи інший мотоцикл підходитиме.водієві середнього зросту. Складаючи свій список, ми керувалися цим інструментом.
Однак все одно найкращий спосіб знайти мотоцикл під свою статуру - це "приміряти" його, тобто відвідати безліч салонів продажів і посидіти на якомога більшій кількості байків. Вдалого полювання!
#10 Honda Fury
Стилістично це один із найкрасивіших та оригінальних круїзерів на ринку. Більше того, водійський трикутник на серійному "кастомному" Honda Fury дозволить високому водію більше розтягнутися, ніж на інших моделях: Sabre або Stateline. У той час як у тих байків занижене кермо, яке може зачіпати коліна високого байкера, на Fury кермо розташоване вище. Висота по сідлу становить 683 міліметри, так що сидіння знаходиться вище від землі, ніж може здаватися. А розташування підніжок та органів керування (прямо під ручками керма) забезпечить комфорт водія протягом усього дня. Сайт Cycle-Ergo.com вказує, що кут згинання колін на Fury становить 128 градусів (що менше число, тим сильніше зігнуті ноги водія).
У 2014 модельному році Honda Fury представлений у шикарному білому кольорі з дивовижною червоною рамою двигуна.
#9 Victory Judge
Круїзери Victory заслужено можуть називатися одними із найзручніших мотоциклів у своєму класі. Підніжки на їхніх туристичних байках найбільші у класі, і водій може мало не відвалитися назад та поставити ноги вгору. Але саме у Judge найвищий результат на Cycle-Ergo.com серед усіх моделей виробника – кут згинання колін на ньому становить 120 градусів.
Крім того, висота по сидінню цього натхненого маслкарами мотоцикла становить 658 міліметрів, а кермо відсунуто далеко вперед, тому водієві є куди розтягнутися. Посадкадосить агресивна для круїзера, але людині з довгими ногами та руками має бути зручно. І Judge така посадка дуже йде.
#8 Triumph Bonneville
Погодимося, що це несподіваний вибір для цього списку. Почнемо з того, що це скоріше класичний мотоцикл, а не круїзер. До того ж, кут згину колін на ньому дорівнює 78 градусам - найрізкіший кут серед усіх байків у списку. Але Bonneville зайняв тут своє місце, тому що його велике плоске сидіння, що знаходиться на висоті 740 міліметрів від землі, дозволяє високому водію сісти подалі, розпрямивши ноги і дотягуючись до керма своїми довгими руками.
Більше того, продуктивність таких класичних моделей, як Bonneville/T100, Scrambler та Thruxton рідко розчаровує. Всі ці мотоцикли, мабуть, окрім Thruxton, були б чудовим вибором високого любителя мотоциклів. Особливо Scrambler, висота по сідлу якого складає 825 міліметрів.
#7 Suzuki C50 B.O.S.S.
На 2014 рік модельний рік Suzuki заготовили три нові версії B.O.S.S. (Blacked-Out Special Suzuki) у своїй лінійці Boulevard, включаючи 805-кубову C50 Boulevard B.O.S.S. У нового круїзера більш високе і велике кермо, ніж у стандартного C50, а кут колін складає 108 градусів за даними сайту Cycle-Ergo.com. Завдяки встановленню керма більшого розміру та просторих підніжок, які дозволяють витягнути ноги, C50 B.O.S.S. має стати кращим вибором для високого водія. Як можна зрозуміти за фотографіями та назвою, у цієї версії C50 ті частини, які раніше були хромованими, пофарбовані в суцільний чорний колір: кермо, важелі, трубки вилки, кришка картера зчеплення, глушники, колеса та гальмівні супорти.
C50 B.O.S.S. — чудовий вибір для високого водія, який ще не готовийабо просто не хоче водити величезний круїзер з великим двигуном.
#6 Harley-Davidson Breakout
У той час як багато «Харлеїв» варті згадки у подібному списку, цей новий круїзер від Harley-Davidson особливо згодиться високому байкеру, який бажає кататися на американському мотоциклі. Breakout оснащений кермом типу драгбар (drag bar) діаметром 1.25 дюйма та відсунутим вперед ножним керуванням, так що кут згинання колін становить 119 градусів.
Правду кажучи, високі водії-випробувачі знаходять Breakout набагато зручнішим мотоциклом, ніж водії з не такими довгими ногами. Байкеру зростом близько 180 сантиметрів буде дуже комфортно на короткому тест-драйві, проте за цілий день за кермом мотоцикла напевно затікатимуть ноги і болітимуть руки. А ось для великого водія Harley-Davidson Breakout буде чудовим вибором.
#5 Star Raider
Після Breakout логічно згадати його конкурента – Raider від Star. З кутом згину колін 132 градуси витягнутий і великий Raider - чудовий мотоцикл для високорослого водія. Стандартне увігнуте сидіння висотою 696 міліметрів, можливо, буде проблемою, але сайт виробника демонструє, що для цього байка чотири додаткові сидіння. Однак заміна сидіння навряд чи буде необхідна для зручності за кермом. Важлива відстань до керма та досяжність підніжок та органів керування, а вони ідеальні для водія зростом від 180 сантиметрів та вище.
До того ж Raider значно дешевше, ніж Harley-Davidson Breakout.
#4 Indian Chief Classic
Сайт Cycle-Ergo.com каже, що кут згинання колін на новому Indian Chief Classic становить лише 101 градус, але на мотоциклі достатньо місце завдяки його великим підніжкам та широкомудовгого керма. Велике м'яке сидіння теж великий плюс.
Chief Classic – це найновіший «роздягнений» Indian, і хоч у нього немає деяких високотехнологічних наворотів обвішаного Chieftain або ретро-чарівності м'якого Vintage, мотоцикл все ж таки оснащений кромками крила і просто феноменальним двигуном Thunder Stroke 111.
660-міліметрове сидіння, звичайно, занизько, але ручки керма знаходяться на метровій висоті від землі (1016 мм.), так що, незважаючи на ширину керма, вони навряд чи зачіпатимуть коліна водія. Високі водії особливо оцінять підніжки-платформи та круїз-контроль у стандартній комплектації.
#3 Harley-Davidson Night Rod Special
V-Rod продовжують лаяти лише ті, хто на ньому жодного разу не катався. 125 «коней» потужності та характеру є майбутнім Harley-Davidson.
На більшості моделей V-Rod необхідно легко тягтися до керма і підніжок, і Night Rod - не виняток. Низьке кермо ідеальне для великих водіїв, а 130-градусний кут згину колін означає, що ноги водія будуть майже прямі.
Цей мотоцикл створений для довгоногих водіїв.
#2 Vulcan 900 Custom
Цей круїзер середнього розміру від Kawasaki з кут згинання колін 121 градус - ще один відмінний байк для водія з довгими ногами, який не готовий до масивних круїзерів, які є у цьому списку. Відсунуті вперед нижні органи керування та довге похиле сидіння дозволять розтягнутися і сісти якомога зручніше.
Ви великий новачок? Можливо цей круїзер для вас.
#1 Harley-Davidson Wide Glide
Зі 135 градусами Wide Glide є безперечним лідером щодо кута згину колін (за даними Cycle-Ergo.com показник моделі 2008 року і зовсім становив божевільні 140 градусів).Також байк вважається одним із найкомфортніших круїзерів на ринку, і саме тому цей мотоцикл займає перше місце в цьому списку.
Він довгий, низький та крутий. У нього є задня ручка для пасажира (sissy bar), міцні траверси та потужна вилка. Найбільше тішить те, що його плоске та широке сидіння знаходиться на висоті 681 міліметр від землі, що досить високо для низького круїзера а-ля чоппер. Додайте до цього кермо драгбар і витягнуті вперед підніжки і ви отримаєте ідеальний мотоцикл для людей зростом від 180 сантиметрів.