10.4 Регулювання ручного гальма
Ручне гальмо повинне утримувати автомобіль на спуску 30% при переміщенні важеля на 4. 7 клацань храповика. Якщо хід важеля менший від зазначеного, може виявитися, що при відпусканні важеля, гальмівні колодки не повністю відійдуть від барабана. Якщо хід більше зазначеного, гальмо не триматиме автомобіль на спуску.
Моделі із задніми робочими гальмами барабанного типу · Підріжте колодки під задні колеса і відпустіть ручне гальмо. · Зніміть накладку консолі на панелі приладів. · Ослабте контргайку натягувача троса (верхню гайку) збоку на важелі гальма. · Повертайте гайку натягувача до отримання необхідного результату (4. 7 клацань храповика). · Встановіть на місце накладку консолі панелі приладів.
Моделі з дисковим гальмом задніх коліс · Для регулювання зазору між колодками та барабаном ручного гальма підкладіть клини під передні колеса, підніміть домкратом задню частину автомобіля та встановіть її на опори. Зніміть колеса і тимчасово наверніть по три гайки на шпильки барабанів, щоб зафіксувати їх на місці. · Витягніть гумові пробки з гальмівних дискових барабанів. При повністю відпущеному ручному гальмі поверніть барабани отворами вниз так, щоб через отвори було видно механізми регулювання зазорів. Вставте в отвір викрутку і повертайте коліщатко регулятора до тих пір, поки колодки не прийдуть до контакту з барабаном. Тепер відверніть коліщатко на 8 прорізів так, щоб барабан знову міг легко обертатися. Вставте на місце пробку і повторіть те саме на другому гальмівному барабані.
Регулювання ручного гальма на моделях із задніми дисковими гальмами
- Встановіть колеса та опустіть автомобіль на землю. Затягніть гайки потрібним моментом. · Проїдьте на автомобіліпо рівній безпечній ділянці дороги зі злегка затягнутим ручним гальмом приблизно 400 м, щоб колодки стали на місце. Відпустіть і знову затягніть гальмо, потім повторіть процедуру. · Після регулювання проміжків відрегулюйте хід гальмівного важеля, як описано вище.