15 ЧЕРВНЯ 2013 — Anglesey Circuit, Track Day 1 )
Ну ось відбувся наш перший день знайомства із цим звіром на треку
Anglesey Circuit у конфігурації Coastal
Вибрали трек як безпечніший для першого старту, як показала практика не дарма, вильоти були … :(
Формат звичайного трекдня, букали на bookatrek.com, звичайно заважало багато овочів, але перші пару годин загалом ми були і самі дуже повільними. з усієї туси машин з швидких була пара авто схожих на катерхеми, але не вони, їхали швидко на прямі дуже … (як з'ясували пізніше це були заряджені spiker)
Машина дуже здивувала, закони фізики для неї працюють інакше))), дуже важко зламати себе і в ходових поворотах їхати швидше що б не вилітати.
Море, справжній гоночний снаряд, працює дуже точно, мотор має достатню потужність на всіх обертах, до верху звичайно трохи зліше, але не сильно, сподобалася надійність, фактично машина провела на треку 6 бойових годин, з перервами тільки на залити бензин, оглянути гуму і помінятися пілотам. і звичайно ж феноменальні просто феноменальні гальма.
Потрібно думати що робити з шоломом, на швидкості і від перевантажень шолом ацко викручує шию, прямо відчуваєш всі ці G :D . планую спробувати шолом легше знайти, карбоновий ?, дорогий він звичайно правда :(, ну і шию качати :D
Радикал феноменально швидкий, звичайні машини на треку сприймаються як у сповільненому кіно.
з нами поруч у боксі хлопець на білій корчі-беху сусідив, він жартував: радикав як спалах, тільки побачив у дзеркалі і блимнув пропускаю, він уже зникає на горизонті)))
на жаль свою англійську поки не підтягнув, до рівня дискусій, але мені дуже сподобалося як вінпередав враження.
за трек день - замінили одну колісну гайку (чим то не сподобалася інженеру) - спалили
80 літрів 100го — спалили 2 обіди :D
На подив БУ сліки стояли на авто, ще цілком їздабельні залишилися після трек дня, чутки що Radical дуже дбайливо витрачає гуму підтвердилися (говорили 9 годин комплект ходить легко, наш БУ вважай вже 6 прожив)
трохи красивих фото