15 корисних порад щодо догляду за гальмівною системою
Від справності гальмівної системи залежить загальний технічний стан автомобіля та безпека кожного учасника дорожнього руху. Тому ігнорувати найменші ознаки поломки вкрай не бажано, адже найчастіше така байдужість призводить до плачевних наслідків. Правильний догляд за гальмами здатний продовжити їх термін служби та забезпечити належне виконання функцій цього невід'ємного компонента технічної складової кожного автомобіля.
Як проявляється несправність гальм.Найчастіше поломку можна розпізнати через сторонні скрипи, шуми, стуки або пульсації під час гальмування, нерідко педаль гальма натискається з неймовірною легкістю або зовсім провалюється. Протилежні ознаки, як жорсткий хід педалі або її амортизація, так само не характерні для нормального функціонування даної системи. Крім того, поломка може впливати на те, як поводиться автомобіль на дорозі. Наприклад, при гальмуванні машина може йти убік або сам процес гальмування стає надзвичайно складним. Найгірше, якщо система відмовляє вже під час руху. Крім автомобільних поведінкових відхилень та деяких візуальних ознак, які, до речі, звернуть на себе увагу водія навіть за наявності високоякісної шумовіброізоляції, механічні пошкодження гальмівних колодок також можуть вказати на несправність гальмівної системи. . Так самі колодки стираються нерівномірно, а накладки щільно притискаються до гальмівного диска. У подібних випадках спостерігається пульсація гальм та значне зниження ефективності ручника.
15 корисних порад щодо догляду за гальмівною системою. Щоденний контроль системи гальмування та дотриманняправил догляду допоможуть уникнути поломок, а отже, продовжать життя автомобіля. Запорукою успіху є чіткий алгоритм моніторингу справності гальм.
1. Важливо дотримуватись режиму заміни гальмівної рідини, яку рекомендують проводити раз на три роки; 2. Сама рідина повинна бути того типу та виробника, який зазначений в автомобільному паспорті; 3. Достатньо раз на тиждень перевіряти рівень гальмівної рідини в бачку, який має бути заповнений догори; 4. Перевіряти автомобіль на наявність підтікань у районі гальмівної системи, а також у зоні коліс потрібно перед кожною поїздкою; 5. Регулярно перевіряти справність як антиблокувального механізму, так і гальмівного підсилювача; 6. Хоча розміри гальмівних дисків кожного автомобіля різні, регламент безпеки встановив мінімальний середній розмір - 10 міліметрів. Значення даного параметра слід контролювати; 7. Після збою в роботі гальмівної системи потрібно перевірити та при необхідності відрегулювати величину робочого та вільного ходу педалі гальма; 8. Іноді варто перевіряти ступінь зносу гальмівних колодок, а щоб побачити загальну картину, достатньо оглянути колодку одного колеса. При цьому мінімальна допустима товщина гальмівних накладок становить 1 міліметр; 9. З'єднання та трубопроводи системи гальмування повинні бути герметичними; 10. Заміна гальмівних циліндрів провадиться у разі заклинювання поршня. Тоді циліндри обробляються рідиною типу WD-40, а поршень встановлюють вихідне положення за допомогою монтування. Легкості поршневого ходу можна добитися прокачуванням педалі гальма. Під час процедури монтаж не повинен стикатися з гальмівним диском, щоб його не пошкодити; 11. Під постійним контролем повинні знаходитися: кріплення головного гальмівного циліндра, ручне гальмо,привід, осі та пружини колодок; 12. Контролювати величину зазору між барабаном і гальмівними колодками; 13. Необхідно стежити, щоб у системі гальмування не накопичувалося повітря, а якщо це вже сталося, потрібно виконати наступні дії. У головний циліндр долити гальмівну рідину і на першому колесі відкрити клапан другого циліндра. На місці пробки закріпити півметровий шланг. У скляну ємність з гальмівною рідиною опустити інший кінець шланга і прокачувати систему доти, поки бульбашки повітря не перестануть виходити з циліндра. Після процедури клапан закрити пробкою; 14. У процесі прокачування гальм використовувати тільки свіжу рідину, а сам процес починати з заднього правого колеса, оскільки від центрального циліндра воно розташоване далі за інших; 15. Гальмівну рідину доливати після кожного прокачування системи гальмування.
Дотримання таких простих правил запобігатиме виникненню серйозних поломок гальм, а отже, заощадить кошти та убезпечить як водія, так і пішоходів. І все ж таки не варто забувати, що ліквідувати значні дефекти системи можуть лише професійні механіки.