2. Як викрадають машини? Найпоширеніші схеми викрадення
Не дивлячись на складну електронну начинку сучасного автомобіля, доступність електричних схем і однотипність функціонування, істотно спрощує обхід більшості схем захисту. Бажання власника автомобіля захиститися дешевше та швидше, у найближчому гаражному кооперативі, робить машину беззахисним ласим шматочком для викрадачів.
Охочих поживитися можна порівняти з «Лівшою», їх кмітливості та кмітливості позаздрить досвідчений автоелектрик. Адже їм доводиться боротися з особливостями штатного захисту, фантазією установника протиугінного комплексу і працювати не в просторому гаражному боксі при світлі і де можна шуміти скільки завгодно, а тісному просторі салону автомобілі і часом уночі, коли будь-який шум може привернути увагу оточуючих, а під рукою немає ні книжки, ні інтернету. Робота, скажімо, не для людей зі слабкими нервами.
Поряд з цим існує кілька стандартних схем угону автомобілів, які стали вже класичними. Навіть за наявності мінімального захисту та неможливості захопити автомобіль силою або здійснити електронний злом, кмітливі злочинці можуть скористатися хитрістю. Наприклад, відвернути увагу повсякденною ситуацією на дорозі, виманити водія з автомобіля і поки він зайнятий благополучно виїхати в невідомому напрямку. Такі ситуації можливі як при відкритті гаража, так і завантаження товарів на майданчику супермаркету. Банальна звичка носити всі «яйця в одному кошику» в багатолюдному торговому центрі дає можливість безперешкодно кишеньковій злодії оволодіти всім захисним набором у вигляді ключів, міток і брелоків від автомобіля. Особливу небезпеку становлять великі торгові майданчики, адже до магазину IKEA менше ніж на 30-40 хвилин зайти неможливо, навіть якщо йти швидким кроком і не затримуватись біля прилавка.
Не вартовиключати та механічні методи захоплення рухомого майна. «Проти брухту немає прийому»,- цієї старої як світ істиною користуються і сьогодні. Дверні замки хоч і оснастили електричними помічниками для відкриття та закриття, але проти силового прокручування личинки чи підбору до універсального ключа ще жоден замок не встояв. Сигналізація, що спрацювала, не завдасть особливих занепокоєнь, адже перекусити провід сирени хвилинну справу для професіонала. Обезвучив автомобіль можна сміливо прибирати блокування і їхати додому.
Ще один метод - електронний злом. Для цього методу не потрібно відволікати водія та курочити личинку замка, достатньо перехопити сигнал взаємодії сигналізації та брелока, згодом відтворити його і машина, не відрізнивши його від оригіналу, слухняно відчинить двері. Приладів, здатних перехоплювати радіосигнали від брелоків, працями «піднебесної» розвелося незліченну кількість і з кожним роком, перед натиском, здаються імениті марки виробників сигналізацій. Перетворюючись із грізних зберігачів добра автовласників, на звичайні пульт від телевізора, для відкриття дверей та дистанційного запуску двигуна автомобіля.
Ну і нарешті, безжальний розбій. Більшості автолюбителів власне здоров'я дорожче залізного коня і якщо їх «ввічливо» попросять, вони просто віддають весь набір захисних засобів від автомобіля, незалежно від їхньої кількості, зловмисник без особливих труднощів їде.