3 Розробка схеми плану проміжної станції
3.1 Класифікація проміжних станцій
Проміжні станції класифікуються:
- За схемою розташування прийомовідправних шляхів
- За взаємним розташуванням пасажирських та вантажних пристроїв
- за кількістю головних та прийомовідправних шляхів
- щодо розвитку вантажних пристроїв та наявності примикання під'їзних шляхів.
Залежно від розташування приймально-відправних шляхів розрізняють три основні схеми проміжних станцій:
Малюнок 3.1 – Схема проміжної станції поперечного типу на двоколійній лінії.
Малюнок 3.2 – Схема проміжної станції напівподовжнього типу на двоколійній лінії.
Рисунок 3.3 – Схема проміжної станції поздовжнього типу на двоколійній лінії.
3.2 Розробка схеми проміжної станції
При розробці схеми станції слід враховувати такі вимоги до горловини:
– маневрова робота на витяжному шляху та вантажних пристроях має бути ізольована від прийому та відправлення транзитних поїздів;
- Вихід з вантажно-розвантажувальних шляхів на приймально-відправні
має бути забезпечений у двох напрямках без додаткових перестановок складів;
- при примиканні до станції колій незагального користування повинна забезпечуватися можливість одночасного прийому (відправлення) передач з під'їзної колії з прийомом та відправленням поїздів;
– на двоколійних лініях в обох кінцях станції слід проектувати диспетчерські з'їзди, що дозволяють приймати пасажирські поїзди з обох напрямків на пасажирські колії, а також для організації руху поїздів неправильним шляхом при закритті одного з головних шляхів.
При проектуванні пасажирських колій станції слід мати на увазі, що для розміщення пасажирських шляхівплатформ потрібні розширені міжколії.
Розроблена схема проміжної станції наведена малюнку 3.4.
Малюнок 3.4 – Схема проміжної станції напівподовжнього типу на двоколійній лінії.
3.3 Координування схем станції
Для розрахунку координат вибираємо вертикальну вісь, що проходить через середину пасажирської будівлі. За горизонтальну вісь вибираємо вісь I шляху. При розрахунку враховується, що мінімальний міжшлях - 5,3 м, з острівною пасажирською платформою - 7,5 м, між приймально-виставковими шляхами - 15,9 м, між виставковим та вантажно-вивантажувальним - 4,8 м.