Аерографія плівкою як прикраса або маскування дефектів ЛКП
Щоб зробити аерографію плівкою на автомобілі, необхідні:
- спеціальна вінілова плівка;
- пластикова вигонка;
- технічний фен;
- серветка;
- лезо шпалерного ножа.
До речі, сам процес дуже схожий на поклейку карбону.
Як наклеїти вінілову плівку з аерографією?
Перед тим, як приступати до вінілографії, потрібно добре вимити машину і витерти насухо. Потім попередньо приміряти плівку, знежирити кузов антисиліконом або спиртом, а потім відклеїти стрічку і наклеїти на деталь. Вигонкою необхідно ретельно видалити повітря та нерівності на плівці, починаючи від центру деталі.
У проблемних місцях (вигинах) можна підігрівати плівку феном (здалеку), тоді вона буде більш слухняною. Якщо на машині будуть присутні шильдики, то їх можна звільнити за допомогою леза та вигонки.
Візуально вінілографія практично не відрізняється від аерографії. Крім того, плівка захищає лакофарбове покриття від незначних ударів, відколів та дрібних подряпин.Малюнок на плівці ніяк не дряпається і не вигоряє, тому що знаходиться між двома плівками (на одній продруковано, а іншу заламіновано).
Плівку легко зняти за допомогою фена, а якщо потрібно, то наклеїти нову (незліченну кількість разів). Гарантія на вінілографію складає 5 років.
Аерографія плівкоюмаксимально прийнятна за ціною та якістю. І навіть якщо вам захочеться повернутися до рідного кольору машини або пофарбувати машину своїми руками в інший колір, ви завжди зможете це зробити, адже плівка легко знімається, не пошкоджуючи фарбу.
Нюанси плівкового ламінування кузова
Наклеїти невелике зображення розміром із долоню з першого разу може навіть дитина. Але з великою наклейкою можуть виникнути проблеми навіть у дорослої людини. Плівка має клейку основу, тому її не виходить коригувати після нанесення на кузов.
Перейдемо до практики та розглянемо найскладніші моменти у наклеюванні вінілу. Насамперед слід зазначити, що дуже важливо знежирити поверхню і після цього не чіпати її руками. Працювати з плівкою в гумових рукавичках досить незручно, тому потрібно старанно обережно руками, попередньо добре вимивши руки з милом.
Не варто знімати з плівки одразу всю захисну основу.Якщо це зробити, то доведеться постійно стежити за тим, щоб вільна ділянка плівки не прилипла до кузова випадково. Краще зняти невелику ділянку захисної основи вгорі зображення, і тому вже в міру наклеювання звільняти від неї плівку поступово.
Істотно полегшує наклеювання вінілової аерографії монтажна плівка, яка наклеюється поверх зображення. Вона дозволяє зовсім не торкатися клейкої основи.
У ході наклеювання аерографічного вінілу необхідно стежити, щоб під неї не потрапляли смітники. Будь-яка крихта чи піщинка стане бугром, прибрати який без розрізу неможливо. Якщо скринька все ж таки потрапила, то потрібно встановити її точне місцезнаходження, зробити акуратнийрозріз лезом, після чого витягти її зубочисткою. Розріз потім потрібно прикотити валиком, а для вірності ще й підігріти феном.
Розріз також допомагає позбутися і повітряних бульбашок, які утворюються при помилках обклеювання. Щоб їх не виникало, необхідно поступово наклеювати плівку та одночасно розрівнювати ділянки вигонкою. Якщо міхур все-таки утворився, потрібно відразу відклеїти ділянку і заново пригладити її вигонкою.
Іноді вже через якийсь час на плівці можуть з'явитися кілька дрібних пухирців. У такому разі немає сенсу відривати всю плівку. Позбутися їх можна, зробивши невеликий розріз, ширина якого становить кілька міліметрів. Перш ніж пригладити міхур, його потрібно підігріти феном. В іншому випадку на його місці може утворитися складка.
Бажано наклеїти плівку з першого разу. Якщо доводиться її відклеювати, щоб прибрати смітник або міхур, то робити це потрібно правильно. Оскільки ПВХ-плівка має еластичність, вона досить легко розтягується при демонтажі, і після повторного наклеювання можна зіткнутися з величезною кількістю бульбашок і складок.
Відклеюючи плівку з метою корекції, необхідно тягнути двома руками, щоб відстань між ними становила близько 20 см. Таким чином, розтягування буде мінімальним. Однак при цьому не потрібно прикладати багато зусиль, а тим більше смикати, краще відклеювати повільно.
Нагрів плівки робить її м'якшою. Однак у такому вигляді поводитися з нею потрібно акуратніше, особливо працюючи вигонкою. Один необережний рух, і складу замість того, щоб розгладитися, перетвориться на залом.
Крихітні бульбашки, які можуть виникнути на плівці у перші кілька діб після наклейки, видаляються проколом. Для цього беремо тонку голку тапроколюємо нею пляшечку, після чого нагріваємо його феном і прикочуємо валиком. Якщо вініл у цьому місці все одно відстає, то можна поставити на проблемне місце теплу гайку важче.
Обережним потрібно бути і при роботі з лезом. Виконувати надрізи потрібно дуже обережно, щоб не пошкодити лакофарбове покриття. І насамкінець ще одна застереження: плівка захищає кузов від сонячних променів, тому через кілька років фарба під нею і навколо неї може відрізнятися. Насамперед це стосується темних покриттях.