Аеропорт у Цюріху схема, фото
Термінали Zürich International Airport – це перше, що бачать туристи, які прибувають у кантон Цюріх та однойменне місто літаком. Сюди приїжджають як у справах, так і на відпочинок. Аеропорт Цюріха пов'язаний авіасполученням з багатьма великими містами світу, у тому числі з мегаполісами України. Цей аеропорт визнано найбільшим авіавузлом Швейцарії. По пасажиропотоку він входить до списку найбільш завантажених та великих аеропортів найближчих до Швейцарії країн. У цьому аеропорту базується швейцарський авіаперевізник Swiss International Air Lines.
Аеропорт розташований за 13 км від Цюріха - найбільшого міста Швейцарії. Його збудували на землях, які належали муніципалітету Клотена, тому аеропорт має другу назву – аеровокзал Клотен.
Аеропорт управляється компанією "Flughafen Zürich AG". Основним акціонером цієї фірми є кантон Цюріх (33,33% акцій + 1 акція) та місто Цюрих (5% акцій). Інші акції належать різним компаніям та приватним особам. Частка кожного акціонера вбирається у 3%.
Історія аеропорту до 1980 року
Перші польоти із західної злітно-посадкової смуги було здійснено 1948 року. Новий термінал з'явився в аеропорту 1953 року. Велике авіашоу на честь його відкриття тривало три дні. 1947 року пасажиропотік аеропорту становив 133 тисячі осіб, 1952 року – вже 372 тисячі. На початку 50-х років аеропорт обслужив близько 25 тисяч рейсів. Про розширення аеропорту заговорили 1956 року, але бюджет будівельних робіт не схвалив швейцарський уряд до 1958 року. Зведення нового терміналу в міжнародному аеропорту Цюріха закінчилося 1961 року.
1970 року розпочали чергову реконструкцію аеропорту, під час якої було вирішено побудувати ще один термінал В. Він був завершенийчерез рік. 1972 року місцева преса порушила питання про зайвий шум, який супроводжує роботу аеропорту. Саме тоді відбулися перші нічні рейси. Нова злітно-посадкова смуга була відкрита у 1976 році. Її будівництво було спричинене необхідністю: стару закрили на реконструкцію.
Сучасна історія аеропорту
На початку 80-х років минулого століття місцеві жителі стали все частіше порушувати питання про шум, який виробляли літаки. І в 1984 році влада аеропорту приймає рішення, яке стало причиною затяжного конфлікту. Відтепер усі літаки, що злітають та приземляються в аеропорту Цюріха, проходитимуть над сусідньою Німеччиною. Так тривало кілька десятиліть. Звичайно, жителям комун на півдні Німеччини, це не сподобалося. З 2000 року суперечка про вільне використання повітряного простору над Німеччиною літаками, що летять до Цюріха, обговорювалася на найвищому політичному рівні. Цікаво, що сторони наближалися до вирішення проблеми з різних сторін. Німецька сторона була обурена тим, що 90% рейсів, які обслуговує аеропорт Цюріха, здійснюється над її територією (принаймні до 2002 року). Швейцарці оцінювали кількість постраждалих осіб. Так, у Цюріху та його околицях проживає близько 210 тисяч осіб, а на півдні Німеччини лише 750 осіб, яким доводиться терпіти рівень шуму від літаків у 50 децибелів.
У 2003 році Німеччина в односторонньому порядку обмежила кількість прольотів над своєю територією вдень і заборонила їх взагалі в період з 21:00 до 7:00 у будні та з 20:00 до 9:00 у вихідні дні. Швейцарці намагаються оскаржити це рішення.
У 2000 році влада кантону Цюріх оголосила про приватизацію місцевого аеропорту. Було замінено також оператора аеропорту. З 2001 року всі рейси авіаперевізника Swissair були скасовані.Незважаючи на розробку «рятівного плану», який дозволив би аеропорту залишитися на плаву, активи авіавузла Цюріха були розпродані, а його грошовий обіг значно зменшився. Лише у 2005 році, через рік після того, як німецький перевізник Lufthansa став контролювати компанію Swiss International Air Lines, аеропорт був відроджений.
Інфраструктура аеропорту Цюріха
Аеропорт складається з трьох терміналів, маркованих літерами A, B та E. Усі вони пов'язані з центральним комплексом «Airside Center», побудованим у 2003 році. Поруч із ним можна побачити ще одну будову під назвою «Airport Center». Саме тут розташовані зони реєстрації квитків, великий торговий центр, залізнична станція, автостоянка та автобусний вокзал.
Усі туристи, незалежно від того, куди вони летять, одержують обслуговування однакового високого рівня. Вони мають можливість перед вильотом відвідати магазини безмитної торгівлі та різні бари та ресторани. Потім потік пасажирів поділяється на дві частини: тих, хто йде до країн Європи, де діє Шенгенська угода, і тих, хто летить до інших держав світу.
Такий же поділ існує і після прильоту в аеропорт Цюріха. Громадяни та гості Швейцарії із зони ЄС та пасажири з інших країн обслуговуються в різних секторах Airside Center і добираються до комплексу Airport Center різними маршрутами. Заблукати в головному аеропорту Швейцарії неможливо. Потрібно просто звертати увагу на покажчики чи попросити допомоги у персоналу аеропорту.
Рейси обслуговуються різними терміналами:
Аеропорт Цюріха має в своєму розпорядженні три злітно-посадкові смуги завдовжки 3700 м, 3300 м і 2500 м. Найдовша і найкоротша смуги використовуються в основному для зльоту, а смуга середньої довжинипризначена для посадки.
Аеропорт Цюріха пов'язаний авіасполученням із 162 населеними пунктами у 62 країнах.
Цікаві послуги
Зал очікування "Senator" призначений для тих пасажирів, які хочуть залишитися в тиші, щоб попрацювати або почитати перед відправленням газету чи книгу. Для них обладнано читальний зал з м'якими зручними кріслами. Тут також знаходяться ресторан, буфет та віскі-бар, де зібрана гарна колекція цього напою.
У залі відпочинку «SWISS Business Lounge» збираються кавомани, адже саме тут можна скрасити за філіжанкою відмінної кави важкий годинник очікування. Для бізнесменів тут влаштовані відокремлені кабінети, куди проведено Інтернет.
Прості пасажири, які подорожують економ-класом, також будуть здивовані якістю послуг в аеропорту Цюріха. Наприклад, прямо тут, тільки зійшовши з літака, можна придбати туристичну путівку до будь-якої країни світу. Біля сектору check-in 3, над залізничним вокзалом, в оточенні численних бутіків, розташований "тревел-павільйон", де знаходяться офіси 26 провідних європейських туристичних операторів. Для кожного мандрівника тут підберуть унікальну пропозицію, від якої просто неможливо буде відмовитись.