АКПП типу РОБОТ що це таке — Спілкування — Кошик
Сторінки1 2 Далі
Щоб надіслати відповідь, ви повинні увійти або зареєструватися
Повідомлень [ з 1 по 25 з 42 ] Переглядів: 5 483[Закрито]
- antooon
- бом бом
- Автор теми
- Неактивний
- Звідки:звідти
- Стаж:7 років 1 місяць
- Повідомлень:9 811
- Репутація : [ 184 5 ]
Тема: АКПП типу РОБОТА що це таке?
я сам ніколи не стикався, читаю дром, паралельно вирішив тут створити тему.
ще пишуть що, мовляв вони учні.
- Konstantin23
- Захисник від чорних сил!
- Неактивний
- Звідки:Барнеаполь
- Стаж:7 років 9 місяців
- Повідомлень:12 481
- Репутація : [ 241 2 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
і звичайні автомати - адаптивні/навчені
- Kegal
- ▂ ▃ ▅ ▆ ▉
- Неактивний
- Стаж:8 років 4 місяці
- Повідомлень:2 125
- Репутація : [ 126 2 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
Роботизована коробка передач (інше найменування - автоматизована коробка передач, повсякденна назва - коробка-робот) є механічною коробкою передач, в якій функції вимкнення зчеплення і перемикання передач автоматизовані. Автоматизація даних функцій стала можливою завдяки застосуванню в управлінні коробкою електронних компонентів.
Роботизована коробка передач поєднує комфорт автоматичної коробки передач, надійність і паливну економічність механічної коробки передач. При цьому «робот» здебільшого значно дешевшекласичної АКПП.
- emipost
- Учасник
- Неактивний
- Звідки:Спб-Барнаул-Сибірський
- Стаж:7 років 4 місяці
- Повідомлень:763
- Репутація : [ 26 0 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
Бачив як на цивіці робот шмагався гірше за вбитого 20-річного автомата.
- xamil
- Учасник
- Неактивний
- Стаж:8 років
- Повідомлень:1 600
- Репутація : [ 39 9 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
я сам ніколи не стикався, читаю дром, паралельно вирішив тут створити тему.
ще пишуть що, мовляв вони навчаються.
Скажу із досвіду. ДОРОГО. маленька машинка форд ф'южн, тепла, прикольна, економічна, робот захотів "померти", 70.000 (х*уй би знім) РОБОТИ БЕЗ ГАРАНТІЇ!! не варто, хоча раз на раз. що хоч за машинку?
- anadikt
- Учасник
- Неактивний
- Звідки:Барнаул
- Стаж:8 років 10 місяців
- Повідомлень:4 034
- Репутація : [ 89 6 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
Бачив як на цивіці робот шмагався гірше за вбитого 20-річного автомата.
вони майже всі роботи так їдуть. він як механіка, тільки автомат.
- maverick13dk
- Учасник
- Неактивний
- Звідки:Барнаул
- Стаж:9 років 5 місяців
- Повідомлень:1 297
- Репутація : [ 71 1 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
Ще робота не хвалять. Він тупить під час підйомів у гірку. Може плутати передачі або не розумно їх включати.
- Konstantin23
- Захисник від чорних сил!
- Неактивний
- Звідки:Барнеаполь
- Стаж:7 років 9 місяців
- Повідомлень:12 481
- Репутація : [ 241 2 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
Ще робота не хвалять. Він тупить під час підйомів у гірку. Може плутати передачі або не розумно їх включати.
на механіці теж саме можна зробити)))
- Chungal
- Учасник
- Неактивний
- Стаж:9 років 7 місяців
- Повідомлень:3 706
- Репутація : [ 154 0 ]
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
Їзда на ньому після автомата – це щось. Давиш газ – розганяється, далі на секунду газ сам скидається, перемикається наступна передача, розганяється далі. Таке відчуття, що збоку сидить інструктор і вичавлює зчеплення та перемикає швидкості, тільки перед цим від'єднує в тебе педаль газу. Місяць тому міняв зчеплення на роботі Королловському, потім два дні голову грив, як запустити цей чортовий агрегат. Але налаштував.
Re: АКПП типу РОБОТА що це таке?
Ще до речі кращі роботи (тип DSG) мають 2 зчеплення і 2 ряди перемикання передач, один ряд для парних, інший для непарних, т.ч. поки ви розганяєтеся на першій передачі, друга вже готова до роботи (при включенні другої передачі, перша частина коробки вже готує третю передачу і т.д., також перша частина коробки відповідає за парні передачі та задню, а друга частина за непарні) допомогою зчеплення швидко (50-150мс) переходить на наступну, т.ч. на відміну від автомата і механіки забезпечується повністю нерозривний момент, що крутить, проте є і деякі нюанси - на слабких двигунах (150нм крутного моменту і менше, зазвичай атмосферник 1,6л і менше) перша передача нехила так штовхається при рушанні з місця, тобто. данакоробка хоч і хороша за економічністю та динамікою, хріново поводиться на нетурбованих і малолітражних двигунах, в порівнянні з класичним автоматом і механікою. Найкраще працює робот на авто марок Audi, Skoda, Volkswagen з двигунами TSI (турбовані з великим крутним моментом, але при цьому мають трохи коней і економічні), динаміка розгону на роботах з 2-ма зчепленнями дорівнює механіці, при зручності автомата і близької до нього плавності Ще один варіант - варіатор, він же типтронік (псевдоавтомат, ступінчастий варіатор - звичайний варіатор, не намагається тримати обороти двигуна на макс. крут. моменті, а піднімає їх плавно для більшої економічності), також економічний і забезпечує близьку до механіці динаміку, але примхливий до всього.